[發明專利]一種汽車車門防雨裝置

無效

• 申請號: 201310234319.6
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103332096A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 尤為
• 申請（專利權）人: 無錫伊佩克科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種汽車車門防雨裝置，屬于汽車配件領域。

背景技術

汽車，作為現代化的交通工具，已成為現代生活必不可少的一部分，隨著汽車行業的發展，汽車用配套設置也越來越完善，各種類型的防護罩出現在市場上，縱觀各類防雨罩，有用于汽車行駛過程中遇到下雨打開的，有用于停車時遇到下雨打開的，這些防雨裝置均是根據下雨信息啟動，防雨罩只有打開或關閉兩種狀態，這樣，在有些環境下就會有一定的局限性，而市場上上沒有根據車門的開啟關閉信息打開防雨裝置的。

目前，市場上的汽車，在下雨的時候，不論是車內的人出來，還是要打開車門進入車內，均會存在有雨水通過車門落入車內的現象，這樣，需要車外的人進入車內再收起雨傘，或者車內的人先打開雨傘才能出來，既不方便，又容易打濕車內。因此，市場上需要一種解決這類問題的裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種汽車車門防雨裝置，解決了下雨時自動打開車門上方防雨裝置的問題。

本發明為解決上述技術問題，采用如下技術方案：

一種汽車車門防雨裝置，包括控制器、雨量傳感器、兩個支架、防雨布、可伸縮連接器；所述兩個支架分別安裝在汽車兩側門框上方，所述可伸縮連接器安裝在所述支架上，所述防雨布與可伸縮連接器連接；所述雨量傳感器檢測到雨量信息發送至所述控制器，所述控制器根據雨量信息控制可伸縮連接器打開或關閉，實現防雨布的撐開或收起；所述支架與所述可伸縮連接器之間設置活動連接裝置，使得可伸縮連接器關閉時平行于車身。

為了進一步解決下雨時，打開車門同時自動打開防雨裝置的問題，還包括安裝在汽車門框上的到位開關、角度傳感器；所述到位開關、角度傳感器分別與控制器連接；所述到位開關檢測汽車車門的開關狀態，當汽車車門關閉時，到位開關閉合，當汽車車門開啟時，到位開關斷開；當控制器檢測到到位開關在閉合狀態時，控制可伸縮連接器關閉，使防雨布呈收起狀態；當控制器檢測到到位開關在打開狀態時，控制可伸縮連接器打開，使防雨布呈撐開狀態；所述角度傳感器檢測汽車車門打開時與車身的夾角大小，所述控制器根據汽車車門與車身的夾角計算可伸縮連接器打開的距離，使得防雨布能夠覆蓋汽車車門。

所述支架上設置容納腔，當防雨布呈收起狀態時，置于容納腔內。

???????所述汽車內部設置控制盒，所述支架上設置防水走線槽，所述控制器置于控制盒內，所述角度傳感器、雨量傳感器、到位開關與控制器之間的連接線設置于防水走線槽內。

所述任一側支架上設置的可伸縮連接器包括至少兩個，并均勻設置于所述支架上。

每個車門上方均設置單獨的防雨布。

相比現有技術，本發明所具有的有益效果為：

（1）在車門上方設置支架和可伸縮連接器，使得下雨時自動打開車門上方的防雨裝置，不下雨時，收起防雨裝置，不影響汽車的行駛。

（2）增加了到位開關和角度傳感器，使得防雨裝置在下雨并且打開車門的狀態下，才自動打開，關閉車門自動關閉防雨裝置；只有下雨或打開車門其中的一個狀態，該防雨裝置不打開，避免誤操作帶來的不便。

（3）支架上設置容納腔，使得可伸縮連接器和防雨布在關閉狀態下收進容納腔，保護了可伸縮連接器和防雨布，同時起到了美觀的作用。

（4）每個車門上方設置單獨的防雨布，使得哪一個車門打開，該車門上方的防雨布打開，而不打開的車門上方的防雨布處于收起狀態，避免了浪費資源，同時增加了防雨裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

其中圖中的標記為：1-支架；2-雨量傳感器；3-到位開關；4-角度傳感器；5-可伸縮連接器。

具體實施方式

下面結合附圖對發明的技術方案進行詳細說明：

如圖1所示，一種汽車車門防雨裝置，包括控制器、雨量傳感器2、支架1、防雨布、可伸縮連接器5；所述支架1安裝在汽車一側門框上方，所述可伸縮連接器5安裝在所述支架1上，所述防雨布與可伸縮連接器5連接；所述雨量傳感器2檢測到雨量信息發送至所述控制器，所述控制器根據雨量信息控制可伸縮連接器5打開或關閉，實現防雨布的撐開或收起；所述支架1與所述可伸縮連接器5之間設置活動連接裝置，使得可伸縮連接器5關閉時平行于車身。