[發明專利]具有門鉸鏈組件的制冷器具

有效

• 申請號: 201310233697.2
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN103512298B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 余剛;魯松濤
• 申請（專利權）人: 博西華電器(江蘇)有限公司
• 主分類號: F25D23/02
• 分類號: F25D23/02;F25D31/00;E05D7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制冷器具(100)，包括主體(101)、門(102，102′)以及連接所述門和所述主體的鉸鏈組件(1，1′)，所述鉸鏈組件包括：

鉸鏈軸(8，8′)；以及

調節件(3，3′)，所述調節件(3，3′)可相對所述鉸鏈軸(8，8′)旋轉以調節所述門(102，102′)相對所述主體(101)的高度，所述調節件(3，3′)和所述鉸鏈軸(8，8’)中的一個具有孔(80，32′)并收容所述調節件(3，3′)和所述鉸鏈軸(8，8’)中的另一個的桿體(32，80′)；

其特征在于，所述孔(80，32′)的內壁面形成多個豎直地延伸的導引槽(81)，所述桿體(32，80’)具有至少一個可安置在所述導引槽(81)內的突出部(4a，4b，8a，8b)，所述突出部可沿著所述導引槽滑動；其中，所述突出部(4a，4b，8a，8b)可相對所述桿體(32，80’)運動以退出或進入相應的導引槽(81)。

2.如權利要求1所述的制冷器具，其特征在于，在所述調節件(3，3′)相對所述鉸鏈軸(8，8′)旋轉時包括這樣的行程：所述突出部(4a，4b，8a，8b)被所述孔(80，32′)的內壁面的擠壓而至少部分退回所述桿體(32，80’)內。

3.如權利要求1所述的制冷器具，其特征在于，包括和所述突出部(4a，4b，8a，8b)連接的彈性件(5)，在所述突出部(4a，4b，8a，8b)退出所述導引槽(81)的過程中，所述彈性件(5)受壓縮。

4.如權利要求3所述的制冷器具，其特征在于，當所述突出部(4a，4b，8a，8b)處于安置在所述導引槽(81)內的狀態時，所述彈性件(5)處于受壓縮狀態，所述突出部(4a，4b，8a，8b)被所述彈性件(5)頂在所述導引槽(81)內。

5.如權利要求1所述的制冷器具，其特征在于，所述突出部(4a，4b，8a，8b)可在所述桿體(32，80’)的徑向上相對所述桿體(32，80’)進行線性運動。

6.如權利要求1所述的制冷器具，其特征在于，所述桿體(32，80’)包括在所述桿體(32，80’)的徑向上延伸的容納槽(36)，當所述突出部(4a，4b，8a，8b)退出所述導引槽(81)時，所述突出部(4a，4b，8a，8b)至少部分容納在所述容納槽(36)內。

7.如權利要求6所述的制冷器具，其特征在于，所述容納槽(36)在所述桿體(32，80’)的徑向上貫穿所述桿體(32，80’)，且所述容納槽(36)的兩端分別設有一個突出部(4a，4b，8a，8b)，這兩個突出部(4a，4b，8a，8b)之間設有彈性件(5)。

8.如權利要求6所述的制冷器具，其特征在于，所述容納槽為盲孔，所述突出部位于所述容納槽的開放端，在所述容納槽的封閉端和所述突出部之間設有彈性件。

9.如權利要求1所述的制冷器具，其特征在于，所述突出部(4a，4b，8a，8b)為球體，相鄰導引槽(81)之間由突起曲面(83)連接。

10.如以上任意一項權利要求所述的制冷器具，其特征在于，所述調節件(3，3′)包括第一調節部(33)，所述鉸鏈組件(1)包括與所述第一調節部(33)在豎直方向上面對面對接的第二調節部(82，82′)，當所述調節件(3，3′)相對所述鉸鏈軸(8，8’)旋轉時，所述第一調節部(33)和所述第二調節部(82，82′)的相對位置改變而可改變所述門相對所述主體的高度。

11.如權利要求10所述的制冷器具，其特征在于，所述第一調節部和第二調節部分別包括相互嚙合的齒。

12.如權利要求10所述的制冷器具，其特征在于，所述第一調節部(33)和第二調節部(82)分別包括多個成階梯狀的支承面(34a，34b，34c，8a，8b，8c)，每個支承面(34a，34b，34c，8a，8b，8c)平行于水平面。

13.如權利要求10所述的制冷器具，其特征在于，所述第二調節部(82)一體形成在所述鉸鏈軸(8，8’)的末端。

14.如權利要求10所述的制冷器具，其特征在于，所述第二調節部由一固定于所述門上、并套在所述鉸鏈軸上的筒件形成，所述筒件支撐在所述第一調節部上。

15.如權利要求10所述的制冷器具，其特征在于，還包括至少一個不可移動地固定在所述桿體(32，80’)上并伸入相應的導引槽(81)內的止動部(38)，當所述調節件(3，3′)相對所述鉸鏈軸(8，8’)向上移動以預定距離時，所述止動部(38)脫離所述導引槽(81)。