[發(fā)明專利]纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310233580.4
• 申請(qǐng)日: 2013-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN103273911A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張奔牛;劉陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張奔牛;劉唐志;萬萬
• 主分類號(hào): B60T1/02
• 分類號(hào): B60T1/02
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：包括儲(chǔ)網(wǎng)盒和放置在所述儲(chǔ)網(wǎng)盒內(nèi)的纏軸網(wǎng)；

所述儲(chǔ)網(wǎng)盒包括盒體和蓋裝在盒體內(nèi)的蓋板，所述蓋板的固定端鉸接安裝在所述盒體上，自由端與所述盒體之間設(shè)有電控開關(guān)；

所述纏軸網(wǎng)包括纏軸網(wǎng)體，所述纏軸網(wǎng)體上設(shè)有在制動(dòng)時(shí)最先釋放出盒體外的釋放端，所述釋放端上設(shè)有用于刺入汽車輪胎的短釘和用于使纏軸網(wǎng)體在蓋板開啟后從盒體內(nèi)釋放出來的配重塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述纏繞網(wǎng)體折疊放置在所述儲(chǔ)網(wǎng)盒內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述纏繞網(wǎng)體的釋放端位于靠近所述蓋板自由端的位置處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述纏繞網(wǎng)體的寬度大于等于汽車的寬度，且所述短釘與汽車輪胎對(duì)應(yīng)陣列設(shè)置在所述釋放端的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述配重塊呈“┕┙”狀布置在所述釋放端的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)網(wǎng)盒的長度大于等于所述纏繞網(wǎng)體的寬度，且所述儲(chǔ)網(wǎng)盒沿其長度方向的中部設(shè)有與汽車底盤車梁相匹配的下凹凹形區(qū)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述釋放網(wǎng)體采用纖維編織而成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，其特征在于：所述蓋板的固定端與所述盒體之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)蓋板開啟的彈簧。

9.一種汽車，包括汽車本體，其特征在于：還包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置，所述汽車的駕駛室內(nèi)設(shè)有用于控制所述電控開關(guān)開閉的按鈕，所述纏軸網(wǎng)式汽車緊急制動(dòng)裝置安裝在位于車軸前且靠近輪胎的汽車底盤上，且所述盒體固定安裝在汽車底盤上，所述蓋板位于所述盒體的下方，蓋板的自由端位于靠近車軸的一側(cè)。