[發明專利]一種汽車熱交換器用鋁合金復合材料的制備方法

有效

• 申請號: 201310233281.0
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN103276149A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 朱玉濤;鄭玉林;周文標
• 申請（專利權）人: 廣西南南鋁加工有限公司
• 主分類號: C21C7/00
• 分類號: C21C7/00;C22F1/043;C22F1/04;B32B15/01;B32B15/20;B23P15/00
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄒超賢

1.一種汽車熱交換器用鋁合金復合材料的制備方法，包括芯層制備，包覆層制備，熱軋復合得到汽車熱交換器用鋁合金復合材料；其特征在于：芯層的制備經過均勻化B、去頭尾B、去端面B、鋸切B、表面處理B工序；包覆層的制備經過變質處理、鑄造、去應力A、去頭尾A、去端面A、鋸切A、表面處理A工序；將芯層和包覆層固定，經加熱、熱軋復合、一次冷扎、一次退火、二次冷扎、二次退火工序得到產品；具體工藝操作為：

（1）熔煉：芯層鋁合金熔煉控制溫度為730～780℃；包覆層鋁合金熔煉控制溫度為720～770℃；

（2）除氣/過濾：經熔煉的芯層鋁合金熔體和包覆層鋁合金熔體分別采用Alpur多級除氣凈化系統進行除氣處理；采用30ppi泡沫陶瓷過濾板對熔體進行過濾；

（3）鑄造：芯層澆鑄控制溫度為690～710℃；包覆層澆鑄控制溫度為640～660℃；

（4）均勻化和去應力：芯層鑄錠的均勻化B控制溫度為580～620℃，保溫16～30小時；包覆層鑄錠的去應力A控制溫度為420～460℃，保溫8～16小時；

（5）鋸切：將均勻化B和去應力A處理后的的鋁合金錠分別進行切頭去尾、切端面，然后利用平面鋸將芯層鑄錠據切成250～350mm厚的鋁合金板材，包覆層鑄錠據切成25～35mm厚的鋁合金板材；

（6）復合：將得到的鑄造態芯層和包覆層板材分別進行表面處理，然后熱軋復合，一次冷軋、一次退火，再二次冷扎、二次退火，精冷軋至設計的復合材料厚度。

2.根據權利要求1所述的一種汽車熱交換器用鋁合金復合材料的制備方法，其特征在于：所述的一次退火和二次退火控制溫度為410～430℃；時間為2～4小時。

3.根據權利要求1所述的一種汽車熱交換器用鋁合金復合材料的制備方法，其特征在于：所述的芯層其鋁合金的成分及重量%為：Si≤0.6、Fe≤0.7、Cu0.05～0.2、Mn1.0～1.5、Zn≤0.10，其余量為Al。

4.根據權利要求1所述的一種汽車熱交換器用鋁合金復合材料的制備方法，其特征在于：所述的包覆層其鋁合金的成分及重量%為：Si6.8～8.2、Fe≤0.8、Cu≤0.25、Mn≤0.10、Zn≤0.20、Sr≤0.05，其余量為Al。