[發(fā)明專利]圓鋼滾動(dòng)送料設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310233037.4
• 申請(qǐng)日: 2013-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN103273364A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曾勇;葉禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川東方能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種圓鋼滾動(dòng)送料設(shè)備。

背景技術(shù)

在對(duì)圓鋼進(jìn)行切割時(shí)，需要將圓鋼提升至與切割機(jī)相適宜的高度。當(dāng)前，主要采用行車吊裝的方式提升圓鋼的高度。行車的掛鉤與承重的鋼鏈或吊裝帶連接，再通過鋼鏈或吊裝帶連接圓鋼的中部，從而將圓鋼提起。鋼鏈或吊裝帶的振動(dòng)非常容易使圓鋼失去平衡掉落，整個(gè)過程中，需要人力控制圓鋼的平衡，存在巨大的安全隱患。一旦圓鋼掉落，極易使工作人員被砸傷。

另一方面，在切割掉一段圓鋼后，還需要向前移動(dòng)圓鋼，繼續(xù)進(jìn)行切割，通過行車移動(dòng)圓鋼不但速度慢，效率低，而且圓鋼的切割位置難以找準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)中圓鋼容易失去平衡，圓鋼進(jìn)料不方便不準(zhǔn)確的不足，提供一種圓鋼滾動(dòng)送料設(shè)備。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

圓鋼滾動(dòng)送料設(shè)備，包括支架、升降桿、支承平臺(tái)、轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)軸，支架的頂部設(shè)置有螺紋孔，升降桿的下部為螺紋段，升降桿的上部位圓柱段，螺紋段與螺紋孔螺紋配合，圓柱端與支承平臺(tái)的底部連接，支承平臺(tái)上開設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定于凹槽中。

本發(fā)明在使用時(shí)，將圓鋼的中部放置于支承平臺(tái)上，再通過旋轉(zhuǎn)升降桿實(shí)現(xiàn)圓鋼的上下移動(dòng)。由于是通過螺紋配合實(shí)現(xiàn)圓鋼的上下移動(dòng)，整個(gè)過程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了圓鋼失去平衡掉落的問題。

圓鋼置于轉(zhuǎn)輪上，推動(dòng)圓鋼即可方便快速的實(shí)現(xiàn)圓鋼的送料，并且圓鋼的切割位置容易找準(zhǔn)。

進(jìn)一步的，所述凹槽的兩側(cè)設(shè)置有凸起。該凸起起到限位的作用，防止圓鋼滾動(dòng)造成的圓鋼無法與轉(zhuǎn)輪接觸的情況發(fā)生。

進(jìn)一步的，圓柱段的外表面設(shè)置有把手。通過把手，能夠更加容易的旋轉(zhuǎn)升降桿，整個(gè)過程更加省力，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，還包括軸承、套筒和圓柱桿，所述圓柱端通過水平設(shè)置的軸承與所述支承平臺(tái)的底部連接，套筒設(shè)置于所述支架的頂端，圓柱桿設(shè)置于所述支承平臺(tái)的底部，圓柱桿插入套筒中。該結(jié)構(gòu)能夠防止支承平臺(tái)隨升降桿旋轉(zhuǎn)，在提高了本發(fā)明的安全性的同時(shí)，使圓鋼的定位更加容易。

進(jìn)一步的，還包括萬向輪，萬向輪設(shè)置于所述支架的底部。萬向輪的設(shè)置可方便圓鋼的運(yùn)輸。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置于所述支架頂端的吊裝螺栓，以便于本發(fā)明的吊裝。

進(jìn)一步的，還包括包裹于所述轉(zhuǎn)輪外表面的防滑層，以避免圓鋼與轉(zhuǎn)輪之間打滑的情況發(fā)生。

進(jìn)一步的，所述防滑層由聚丙烯構(gòu)成。

綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

1．通過旋轉(zhuǎn)升降桿實(shí)現(xiàn)圓鋼的上下移動(dòng)，整個(gè)過程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而避免了圓鋼失去平衡掉落的問題；

2．設(shè)置轉(zhuǎn)輪，圓鋼置于轉(zhuǎn)輪上，推動(dòng)圓鋼即可方便快速的實(shí)現(xiàn)圓鋼的送料，并且圓鋼的切割位置容易找準(zhǔn)；

3．設(shè)置凸起，防止圓鋼無法與轉(zhuǎn)輪接觸的情況發(fā)生；

4．設(shè)置把手，能夠更加容易的旋轉(zhuǎn)升降桿，整個(gè)過程更加省力，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；

5．還設(shè)置有軸承、套筒和圓柱桿，圓柱端通過水平設(shè)置的軸承與支承平臺(tái)的底部連接，套筒設(shè)置于支架的頂端，圓柱桿設(shè)置于支承平臺(tái)的底部，圓柱桿插入套筒中，該結(jié)構(gòu)能夠防止支承平臺(tái)隨升降桿旋轉(zhuǎn)，在提高了本發(fā)明的安全性的同時(shí)，使圓鋼的定位更加容易；

6．萬向輪的設(shè)置可方便圓鋼的運(yùn)輸；

7．設(shè)置有吊裝螺栓，便于本發(fā)明的吊裝；

8．設(shè)置防滑層，以避免圓鋼與轉(zhuǎn)輪之間打滑的情況發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明的實(shí)施例，下面將對(duì)描述本發(fā)明實(shí)施例中所需要用到的附圖作簡(jiǎn)單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖；

圖3為升降桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱如下：

1-支架，2-升降桿，3-支承平臺(tái)，4-凹槽，5-凸起，6-把手，7-軸承，8-套筒，9-圓柱桿，10-萬向輪，11-吊裝螺栓，12-轉(zhuǎn)輪，13-轉(zhuǎn)軸，14-防滑層，21-螺紋段，22-圓柱段。

具體實(shí)施方式