[發明專利]從動輪行駛模式車輛無效
| 申請號： | 201310232994.5 | 申請日： | 2013-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN103818360A | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 尚久駜 | 申請（專利權）人： | 尚久駜 |
| 主分類號： | B60S11/00 | 分類號： | B60S11/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 郭立中 |
| 地址： | 410011 湖南省長*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動輪 行駛 模式 車輛 | ||
1.一種從動輪行駛模式車輛，包括車身和車輪系統，其特征在于，所述車輪系統包括從動輪（1）和驅動部分（8），所述從動輪（1）連接并支撐車身，所述驅動部分（8）包括獨立驅動輪結構，所述獨立驅動輪結構包括驅動輪（2）、驅動輪支架（3）和車身連接器（6），所述驅動輪（2）連接驅動輪支架（3），所述驅動輪支架（3）連接一緩沖器（4），所述緩沖器（4）連接所述車身連接器（6），所述車身連接器（6）連接車身,所述驅動輪（2）上還設有驅動接頭（7），所述驅動接頭（7）連接車輛動力輸出裝置。
2.根據權利要求1所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述驅動部分（8）采用豎直方式設置。
3.根據權利要求2所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述從動輪（1）的直徑大于所述驅動輪（2）的直徑。
4.根據權利要求3所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述從動輪（1）的數量為2個，所述從動輪（1）為前后設置，所述驅動部分（8）的數量為至少1個。
5.根據權利要求3所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述從動輪（1）的數量為3個，所述驅動部分（8）的數量為至少2個。
6.根據權利要求3所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述從動輪（1）的數量為4個以上，所述驅動部分（8）的數量為2個以上的偶數。
7.根據權利要求5或6所述的從動輪行駛模式車輛，其特征在于，所述驅動部分（8）設置在各對同軸從動輪（1）的內側。
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