[發明專利]車滾銑復合機床在審
| 申請號: | 201310232961.0 | 申請日: | 2013-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN103302498A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 趙篩根;趙金華;趙帥 | 申請(專利權)人: | 江蘇沙龍機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23F15/00;B23F23/06 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務所 32219 | 代理人: | 陸平 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州市靖江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車滾銑 復合 機床 | ||
技術領域
????本發明涉及小型軸齒類零件的加工設備,尤其涉及加工定時器內所有軸齒類零件的車滾銑復合機床。
背景技術
定時器是微波爐、電烤箱等產品的必備部件,而軸齒類零件貫穿于定時器所有的部件。項目產品預計今年的市場需求量約為9000萬只,可形成5億人民幣的市場規模。據中商情報網數據顯示:2012年1--3月,全國微波爐的產量達1382.3萬臺,同比增長3.21%,預計今年全年微波爐產量可達6000萬臺。電烤箱目前的年增長率在60%左右,未來的若干年內,也維持一個增長的勢頭。原有加工都是通自動車將軸料車出來,后在滾齒機上手動滾齒,工序復雜,危險性高,效率低,產品性能不穩定,重復裝夾導致定位精度低,影響產品質量。企業只能靠人員的數量來達到年產值。
發明內容
????本發明的目的是提供一種車滾銑復合機床,該機床結構合理,操作方便,能提高產品質量和生產效率,降低生產成本。
?本發明是這樣實現的:車滾銑復合機床,包括托料裝置、機架、電控箱、油冷卻系統,其特征在于:所述的機架中部設置有主軸箱,主軸箱左面設置有軸料前進裝置,主軸箱右面設置有進給裝置,進給裝置水平方向設置有車刀固定機構,垂直方向設置有滾齒機構;車刀固定機構和滾齒機構右面設置有輔助固定裝置。
?????本發明所述的主軸箱內設置有主軸及齒輪傳動機構。
?????本發明所述的進給裝置包括十字托板,十字托板上設置有車滾銑移動面板,車滾銑移動面板水平方向設置有與傳動絲桿A相旋合的螺母、垂直方向設置有與傳動絲桿B相旋合的螺母,傳動絲桿A與伺服電機C連接,傳動絲桿B與伺服電機B連接。
????本發明所述的滾齒機構,包括伺服電機A、滾刀主軸、滾刀。
????本發明所述的車刀固定機構包括刀架、刀架上設置有若干個車刀。
????本發明所述的輔助固定裝置包括夾頭、同步軸、夾緊氣缸。?
本發明所述的十字托板上設置有井字型軌道;所述的車滾銑移動面板上設置有與十字托板相配合的井字型凹槽。
???本發明所述的主軸箱內主軸的中心線與輔助固定裝置內夾頭的中心線同軸。
本發明所述的軸料前進裝置包括底座,底座側面設置有電機、底座上面設置有移動滑軌、移動滑軌與夾緊裝置下面的滑道相配合,所述的電機與絲桿連接,絲桿與滑道上螺母相旋合。
????本發明結構合理,操作方便,提高了產品質量和生產效率,降低了生產成本。
附圖說明
圖1是本發明結構示意圖中的主視圖;
圖2是圖1中A向視圖;
圖3是圖1中B部放大圖;
?圖中1、機架,2、托料裝置,3、軸料前進裝置,3-1、電機,3-2、移動滑軌,3-3、滑道,3-4、絲桿,3-5、夾緊裝置,3-6、底座,4、主軸箱,4-1、主軸,4-2、齒輪傳動機構,5、滾齒機構,5-1、伺服電機A,5-2、滾刀主軸,5-3、滾刀,6、進給裝置,6-1伺服電機B,6-2、十字托板,6-3、伺服電機C,6-4車滾銑移動面板,6-5、傳動絲桿A,6-6、傳動絲桿B,7、輔助固定裝置,7-1、夾頭,7-2、同步軸,7-3、夾緊氣缸?,8、車刀固定機構,8-1、刀架,8-2、車刀,9、主軸傳動裝置,11、工件,12、電控箱,13、油冷卻系統。
具體實施方式
????下面結合附圖對本發明作進一步的說明:
參照附圖,車滾銑復合機床,包括?托料裝置2、機架1、電控箱12、油冷卻系統13,其特征在于:所述的機架中部設置有主軸箱4,主軸箱4左面設置有軸料前進裝置3,主軸箱4右面設置有進給裝置6,進給裝置6水平方向設置有車刀固定機構8,垂直方向設置有滾齒機構5;車刀固定機構8和滾齒機構5右面設置有輔助固定裝置7。所述的主軸箱4內設置有主軸4-1及齒輪傳動機構4-2。所述的進給裝置6包括十字托板6-2,十字托板6-2上設置有車滾銑移動面板6-4,車滾銑移動面板水平方向設置有與傳動絲桿A6-5相旋合的螺母、垂直方向設置有與傳動絲桿B6-6相旋合的螺母,傳動絲桿A6-5與伺服電機C6-3連接,傳動絲桿B6-6與伺服電機B6-1連接。所述的滾齒機構5,包括伺服電機A5-1、滾刀主軸5-2、滾刀5-3。所述的車刀固定機構8包括刀架8-1、刀架上設置有若干個車刀8-2。所述的輔助固定裝置7包括夾頭7-1、同步軸7-2、夾緊氣缸7-3。?所述的十字托板6-2上設置有井字型軌道;所述的車滾銑移動面板6-4上設置有與十字托板6-2相配合的井字型凹槽。所述的主軸箱4內主軸4-1的中心線與輔助固定裝置7內夾頭7-1的中心線同軸。所述的軸料前進裝置3包括底座3-6,底座側面設置有電機3-1、底座上面設置有移動滑軌3-2、移動滑軌與夾緊裝置3-4下面的滑道3-3相配合,所述的電機3-1與絲桿3-4連接,絲桿與滑道3-3上螺母相旋合。具體實施時,首先將軸料放置在托料裝置的托料管內并固定好,將工件所需的車刀和滾刀或者銑刀裝配,調整好位置,同時調整好參數。工作時,主軸傳動裝置通過主軸帶動軸料旋轉,軸料前進裝置中夾緊裝置夾緊工件,電機3-1帶動絲桿旋轉,從而帶動夾緊裝置移動,實現?自動送料,同時固定車刀固定機構8和滾齒機構5的車滾銑移動面板6-4在PLC的控制下,精確的移動至加工位置,車刀進給,同時工件向前進給,車出零件的前部分,車刀的進給都由PLC控制伺服電機C來完成,并保證其精度。然后車刀退出,輔助固定裝置由夾緊氣缸帶動由夾頭夾緊工件,同時同步軸與主軸箱內齒輪傳動機構接合,夾頭開始伴隨主軸從動轉動。車刀移至待加工區,滾刀主軸開始轉動,當轉速達到與工件成線性比例的轉速時,開始進給滾齒,滾齒結束后,滾刀退出并停止轉動,輔助固定裝置也松開,由車刀繼續加工剩下的部分,完成后切斷,然后重復整個過程循環加工。所有的車刀和滾刀的位置變動都是由車滾銑移動面板的移動來完成的,車刀進給時,滾刀退出,滾刀進給時,車刀退出,整個過程由PLC和伺服電機控制,并配備了顯示屏,可以很直觀的觀察機床的運行狀態和對參數的修改,可以加工多種不同的零件。本發明是國內自動化設備的高端智能自動化設備,將原來的兩臺機床合二為一,它操作簡單,一人可操作6臺左右,效率很高,不僅提高了速度,減少了產品的裝夾,提高了效率,同時還提高的安全系數,對于產品來說,提高了產品的精度和穩定性,產品的一致性更好。
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