[發明專利]燃料電池

無效

• 申請號: 201310232567.7
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN103280588A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 曾前兵
• 申請（專利權）人: 蘇州諾信創新能源有限公司
• 主分類號: H01M4/90
• 分類號: H01M4/90;H01M4/92
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種燃料電池。

背景技術

燃料電池(Fuel?Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。

現有的燃料電池中的催化劑通常為鈀催化劑，然而隨著對燃料電池的效率的進一步提升要求，鈀作為催化劑顯得有些力不從心，因此有必要研發出一種采用新型催化劑的燃料電池。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是目前的鈀作為催化劑在燃料電池中的不能滿足要求。

為了解決上述技術問題，本發明實施例公開了一種燃料電池，包括一對多孔電極、催化材料和質子交換膜，所述一對多孔電極相對設置，每個所述多孔電極的內側表面設置有所述催化材料，所述質子交換膜夾設在所述一對多孔電極內側表面的催化材料之間，所述催化材料為銀-鈀-銠復合催化劑。

在本發明的一較佳實施例中，所述銀-鈀-銠復合催化劑的內核為銀，鈀銠復合材料包括在內核的表面。

在本發明的一較佳實施例中，所述內核的直徑為50-80納米。

在本發明的一較佳實施例中，所述鈀銠復合材料在所述內核表面的厚度為10-25納米。

在本發明的一較佳實施例中，所述鈀銠復合材料中的成分質量比為鈀：銠=1-3：8。

相較于現有技術，本發明的燃料電池中的催化材料為銀-鈀-銠復合催化劑，其具有較好的催化性能，根據實驗驗證結果，其催化效率是一般鈀催化劑的30倍，而且具有較好的穩定性，有利于提高所述燃料電池的效率。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明實施例公開了一種燃料電池，包括一對多孔電極、催化材料和質子交換膜，所述一對多孔電極相對設置，每個所述多孔電極的內側表面設置有所述催化材料，所述質子交換膜夾設在所述一對多孔電極內側表面的催化材料之間，所述催化材料為銀-鈀-銠復合催化劑。

在本發明的一較佳實施例中，所述銀-鈀-銠復合催化劑的內核為銀，鈀銠復合材料包括在內核的表面。

在本發明的一較佳實施例中，所述內核的直徑為50-80納米。

在本發明的一較佳實施例中，所述鈀銠復合材料在所述內核表面的厚度為10-25納米。

在本發明的一較佳實施例中，所述鈀銠復合材料中的成分質量比為鈀：銠=1-3：8。

相較于現有技術，本發明的燃料電池中的催化材料為銀-鈀-銠復合催化劑，其具有較好的催化性能，根據實驗驗證結果，其催化效率是一般鈀催化劑的30倍，而且具有較好的穩定性，有利于提高所述燃料電池的效率。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。