[發明專利]基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器及其控制方法無效
| 申請號: | 201310230894.9 | 申請日: | 2013-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN103294037A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 胡慧敏;王玉慶;宋艷;王帥;鄭偉偉;王勝;鄭曉彥 | 申請(專利權)人: | 河南財經政法大學 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;G08B21/16 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 王瑞麗 |
| 地址: | 450003*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 cc2530 天然氣 汽車 氣體 無線 監測 控制器 及其 控制 方法 | ||
1.一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器,其特征在于:包括燃氣無線控制閥節點、無線協調器節點和N個無線監測節點,N≥1;所述N個無線監測節點中的每一個無線監測節點均包括氣體傳感器、ADC模塊、微處理器和無線通信模塊,所述氣體傳感器、ADC模塊、微處理器和無線通信模塊依次連接;所述燃氣無線控制閥節點包括微處理器、無線通信模塊和燃氣控制閥,無線通信模塊、微處理器和燃氣控制閥依次連接;所述無線協調器節點包括協調器主控單元、LCD顯示屏、數據存儲器、聲光報警模塊和無線通信模塊,所述LCD顯示屏、數據存儲器、聲光報警模塊和無線通信模塊分別連接協調器主控單元。
2.根據權利要求1所述的一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器,其特征在于:所述無線監測節點和燃氣無線控制閥節點的采用CC2530芯片,無線通信模塊采用CC2530芯片內置的無線射頻天線。
3.根據權利要求1所述的一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器,其特征在于:所述無線協調器節點的協調器主控單元采用CC2530芯片。
4.根據權利要求1所述的一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器,其特征在于:所述LCD顯示屏的顯示驅動電路包括兩個級聯的74HC595芯片。
5.根據權利要求1所述的一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制器,其特征在于:所述的聲光報警模塊包括蜂鳴器和兩個三極管,由兩個三極管控制蜂鳴器的正負極。
6.一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
步驟一,先進行系統初始化和網絡初始化,網絡檢測正常后開始由N個無線監測節點采集數據,N≥1;每一個無線監測節點均包括氣體傳感器、ADC模塊、微處理器和無線通信模塊,氣體傳感器將采集到的數據經ADC模塊轉換后傳送給微處理器,然后經無線網絡發送數據;
步驟二,無線協調節點接收來自N個無線監測節點的數據,根據數據的第1個標識字符來判斷是傳感器的網絡地址還是傳感器采集的數據;若是傳感器的網絡地址,則把該網絡地址存儲在地址表里;若是傳感器采集的數據信息,則把該數據處理后上傳到單片機,待把整個監測區域的N個無線監測節點數據采集完畢后,在LCD上顯示并執行第三步;
步驟三,將N個無線監測節點采集的數據分別與預警值對比,若沒有超過預警值,則執行步驟二;
若有任何一個無線監測節點的數據超過預警值,則發出聲光報警以提醒司機,并向網絡中發出關閉燃氣控制閥的指令,燃氣無線控制閥節點收到該指令后立即關閉燃氣控制閥。
7.根據權利要求6所述的一種基于CC2530的天然氣汽車氣體無線監測控制方法,其特征在于:所述的微處理器為CC2530芯片。
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