[發(fā)明專(zhuān)利]一種熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯及其制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310228822.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103335550A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王釩旭;丁鑫銳;湯勇;李宗濤;陳光高 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F28D15/04 | 分類(lèi)號(hào): | F28D15/04 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱柱 陣列 蒸汽 干道 復(fù)合 吸液芯 及其 制造 方法 | ||
1.一種熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯,其特征在于,該復(fù)合吸液芯為圓柱狀結(jié)構(gòu),包括蒸汽干道和毛細(xì)層;毛細(xì)層為多段沿復(fù)合吸液芯軸向堆疊的銅粉燒結(jié)式毛細(xì)層,不同段的毛細(xì)層具有不同的孔隙率,從接近熱源處起,毛細(xì)層孔隙率由小到大沿吸液芯軸向梯度排列;燒結(jié)所用銅粉粒徑為100~400網(wǎng)目;蒸汽干道為空心結(jié)構(gòu),貫穿整個(gè)毛細(xì)層,包括主蒸汽干道和副蒸汽干道;主蒸汽干道位于圓柱形復(fù)合吸液芯中心,副蒸汽干道為多個(gè),位于主蒸汽干道外周;多個(gè)副蒸汽干道,以及副蒸汽干道與主蒸汽干道之間間隔;主蒸汽干道的橫截面積大于副蒸汽干道的橫截面積,主蒸汽干道的橫截面積至少占所述吸液芯橫截面總面積的六分之一;蒸汽干道底面距離吸液芯底面0.5~2mm,蒸汽干道頂面位于吸液芯頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯,其特征在于:各個(gè)副蒸汽干道的橫截面積相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯,其特征在于:所述主蒸汽干道和副蒸汽干道的橫截面為圓形、矩形、三角形或不規(guī)則形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯,其特征在于:各個(gè)副蒸汽干道均勻分布在主蒸汽干道外周。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯,其特征在于:毛細(xì)層數(shù)量與各毛細(xì)層的軸向高度可變。
6.權(quán)利要求1所述熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯的一體化制造方法:其特征在于包括以下步驟:
(1)在熱柱管殼內(nèi)放入主蒸汽干道和副蒸汽干道對(duì)應(yīng)形狀的芯棒,形成吸液芯填充空間,按目數(shù)從大到小的順序和毛細(xì)層燒結(jié)用銅粉層級(jí)要求依次往管殼填充銅粉顆粒;
(2)將填粉完的熱柱管殼置于燒結(jié)爐加熱升溫,燒結(jié)爐升溫速度控制為3℃/min~5℃/min,并在加熱至750℃~800℃時(shí)保溫30‐35分鐘,然后在850℃~900℃溫度下保溫?zé)Y(jié)30min~60min;燒結(jié)爐為氫氣、氬氣或氮?dú)獗Wo(hù)氣氛燒結(jié)爐或真空燒結(jié)爐中的任意一種;
(3)燒結(jié)完成后,爐冷至室溫,取出熱柱管殼,拔出芯棒后即在管殼內(nèi)部,得到熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯的組裝制造方式,其特征在于包括以下步驟:
(1)在模具內(nèi)放入主蒸汽干道和副蒸汽干道對(duì)應(yīng)形狀的芯棒,形成吸液芯填充空間,按目數(shù)從大到小的順序和毛細(xì)層燒結(jié)用銅粉層級(jí)要求依次往管殼填充銅粉顆粒;
(2)將填粉完的模具置于燒結(jié)爐加熱升溫,燒結(jié)爐升溫速度控制為3℃/min~5℃/min,并在加熱至750℃~800℃時(shí)保溫30‐35分鐘,然后在850℃~900℃溫度下保溫?zé)Y(jié)30min~60min;燒結(jié)爐為氫氣、氬氣或氮?dú)獗Wo(hù)氣氛燒結(jié)爐或真空燒結(jié)爐中的任意一種;
(3)燒結(jié)完成后,爐冷至室溫,取出模具,拔出芯棒,脫模后可得多蒸汽干道復(fù)合多孔材料;
(4)再將多蒸汽干道復(fù)合多孔材料裝入熱柱殼體中,置于燒結(jié)爐燒結(jié)后,即得到熱柱陣列蒸汽干道復(fù)合吸液芯。
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