[發明專利]一種首尾浮箱式造船平臺

有效

• 申請號: 201310228768.X
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN104229084A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 楊春勤;王丹;黃濤;夏雪;潘溜溜;繆松財;張凌云;姜河蓉;黃偉忠;王文杰
• 申請（專利權）人: 上海船舶運輸科學研究所
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63C3/00
• 代理公司: 上海勝康律師事務所 31263
• 代理人: 張堅

1.一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于包括：

呈長方體狀的箱型結構的主船體，其甲板上沿船長方向設立若干龍骨墩，該主船體內形成若干由水密艙壁界定的壓載艙；

首浮箱及尾浮箱，對應設立在所述主船體的艏艉位置以保證主船體的浮沉穩定性，所述首浮箱及尾浮箱分別與所述主船體固接為一體，且二者中的至少一個上設置有船舶修造設備；

用于對所述壓載艙、首浮箱和尾浮箱壓載或排水的壓載系統。

2.根據權利要求1所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述船舶修造平臺還包括裝載儀系統、兩個用于檢測主船體沿船長的最大垂向撓度的擾度儀，以及用于控制船舶沉浮，顯示船舶撓度、浮態及報警信號等的中央控制臺；另外，所述主船體的四角各設有吃水傳感器，該些吃水傳感器連接至所述中央控制臺。

3.根據權利要求1-2任意一項所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述首浮箱及尾浮箱均包括位于下部的水密箱體以及位于上部的至少一層作業甲板；所述水密箱體內設有至少一層平臺甲板；所述作業甲板上至少設有中央控制室、應急發電機室、充放電板室和絞車液壓單元室，所述中央控制臺設于所述中央控制室中。

4.根據權利要求3所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述首浮箱及尾浮箱上均設有兩層作業甲板，所述的兩層作業甲板由上至下依次為頂甲板和安全甲板，所述安全甲板構成所述水密箱體的頂壁；所述尾浮箱的頂甲板上布置所述的中央控制室和應急發電機室，所述尾浮箱和首浮箱的安全甲板上均布置所述絞車液壓單元室。

5.根據權利要求4所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述主船體內設立六道水密橫艙壁和三道水密縱艙壁，并由該些水密橫艙壁和水密縱艙壁分隔出前后左右對稱分布的14個壓載邊艙和14個壓載中艙；其中，位于艏艉處4個壓載邊艙為縱傾調節水艙，位于船中部2個壓載邊艙為橫傾調節水艙。

6.根據權利要求5所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述首浮箱和尾浮箱的箱體空間被分隔為四個獨立的水艙，該些水艙中位于左右兩舷的四個水艙各連通一縱傾調節水艙，所述首浮箱上位于中部的兩個水艙各連通位于船首處的一壓載中艙，所述尾浮箱上位于中部的兩個水艙各連通位于船尾處的一壓載中艙。

7.根據權利要求6所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述主船體的船底、舷側及水密縱艙壁均采用縱骨架式結構，所述水密橫艙壁設有垂向的扶強材；所述首浮箱及尾浮箱的平臺甲板采用橫骨架式結構，其圍壁設有垂向的扶強材。

8.根據權利要求7所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：所述的四個縱傾調節水艙內各形成一個由第一平臺甲板及水密艙壁所界定的泵艙，所述泵艙內設有連通至各壓載艙的壓載泵。

9.根據權利要求8所述的一種首尾浮箱式造船平臺，其特征在于：

所述主船體的長為221.6米、寬為60米、高為8.5米；所述首浮箱和尾浮箱與所述主船體同寬，其長度均為10米；所述首浮箱和尾浮箱的頂甲板高度均為21.5米，二者的安全甲板高度均為18.5米；所述首浮箱和尾浮箱的水密箱體高度均為10米，這兩個水密箱體內各設置有第二平臺甲板和第三平臺甲板，所述第三平臺甲板的高度為14.5米，所述第二平臺甲板的高度為11.5米；所述第一平臺甲板的高度為4.5米；所述龍骨墩的高度為1.2米；所述壓載邊艙的寬度為10米，所述壓載中艙的寬度為20米；由船首起，各壓載邊艙的長度依次為26.8米、36米、36米、24米、36米、36米、26.8米；所述造船平臺的舉力為1.8萬噸。