[發明專利]基于PICMG3.0標準的ATCA機箱風速測試方法及系統

有效

• 申請號: 201310228631.4
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN104238678B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 方行;談騫;葛昌榮;曹宇
• 申請（專利權）人: 上海寬帶技術及應用工程研究中心
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙)31219
• 代理人: 余明偉

技術領域

本發明屬于測試技術領域，涉及一種機箱風速測試方法，特別是涉及一種基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試方法及系統。

背景技術

ATCA(Advanced Telecom Computing Architecture,先進的通信計算機架構)是一種全開放、可互操作的電信工業標準，可以滿足數據處理服務器的各種應用需求。ATCA系統是由ATCA機箱和ATCA板卡組成。ATCA機箱的作用是為ATCA板卡提供散熱，其一大優勢在于其優良散熱性能。ATCA機箱確保了更大的空間，同時提供了冗余風扇設計，以增強散熱系統的功能。因為ATCA板卡的風扇以及電源由ATCA機箱提供，所以ATCA技術的刀片服務器產品的功耗只有普通刀片服務器的10％，這對于數據中心尤其是超大規模數據中心來說意義巨大，可以為數據中心緩解其最為迫切的供電問題。

良好的機箱散熱功能使得ATCA機箱能夠高密度化集中板卡，板卡與板卡之間相互緊挨著，這同時也對ATCA機箱提供給ATCA板卡的散熱提出了考驗，因此本發明對ATCA標準機箱的散熱情況提出一種測試方法。

通信平臺貿易聯盟(CP-TA)是由通信平臺和組件供應商組成的全球性組織，旨在通過互操作性認證來加速部署由SIG管理的、基于開放性規范的通信平臺。在CP-TA熱測試標準中，已經對ATCA機箱的風速和溫度測試作了詳細規定。這使得標準化的測試設備、測試流程和測試結果衡量方法成為可能。本發明利用標準的CP-TA熱測試集成文件，對ATCA機箱風速提出一種測試方法，用以改進ATCA機箱物理結構。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試方法及系統，用于解決現有技術中無法準確掌握ATCA機箱對于不同密度集中板卡的散熱情況。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試方法及系統。

一種基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試方法，所述基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試方法包括：將標準前板測試板卡和標準尾板測試板卡插入ATCA機箱的第一槽位并固定；所述標準前板測試板卡和標準尾板測試板卡上均設有風速傳感器；在ATCA機箱的剩余槽位中均插入標準前板擋板和標準尾板擋板；利用數據交換機收集所述風速傳感器采集到的風流速度數據；利用中央監測服務器集中分析處理所述風流速度數據，獲得所述ATCA機箱中第一槽位的風流通過情況；將標準前板測試板卡和標準尾板測試板卡插入ATCA機箱的第二槽位并固定，并將原插入第二槽位中的標準前板擋板和標準尾板擋板轉移插入至第一槽位中，重復上述測試步驟獲得ATCA機箱中第二槽位的風流通過情況；依次類推，直至測完ATCA機箱中的全部槽位。

優選地，所述風速測試方法還包括：利用中央監測服務器測試風速傳感器是否處于工作狀態，然后將處于工作狀態的風速傳感器所屬的標準前板測試板卡和標準尾板測試板卡插入ATCA機箱的第一槽位。

優選地，所述風速測試方法還包括：所述中央監測服務器集中分析處理所述風流速度數據后，將獲得的ATCA機箱中各個槽位的風流通過情況以圖形化表格的形式輸出風速測試報告。

優選地，在所述風速傳感器采集風流速度數據之前，先設置ATCA機箱中風扇出風量的大小。

優選地，所述中央監測服務器通過USB數據線與數據交換機通信，數據交換機通過USB中繼電纜線與風速傳感器通信。

一種基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱風速測試系統，所述ATCA機箱風速測試系統包括：標準前板測試板卡，插入于所述ATCA機箱中待測試槽位的前板插槽中，采集ATCA機箱中的風流速度數據；標準尾板測試板卡，插入于所述ATCA機箱中待測試槽位的尾板插槽中，采集ATCA機箱中的風流速度數據；至少1個標準前板擋板，插入于所述ATCA機箱中除待測槽位外的前板插槽中，模擬理想的測試環境；至少1個標準尾板擋板，插入于所述ATCA機箱中除待測槽位外的尾板插槽中，模擬理想的測試環境；數據交換機，與所述標準前板測試板卡和標準尾板測試板卡分別相連，收集所述風流速度數據；中央監測服務器，與所述數據交換機相連，集中分析處理所述風流速度數據，獲得所述ATCA機箱中各個槽位的風流通過情況。

優選地，所述基于PICMG 3.0標準的ATCA機箱包括前板區域和尾板區域，所述前板和尾板分別插接于交換背板兩側相應的插槽之內，前板包括交換單板和節點單板；尾板與前板配套連接，是前板的接口擴展。