[發(fā)明專利]車載全方位路況監(jiān)視裝置

有效

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• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN103273884A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 無錫北斗星通信息科技有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及汽車監(jiān)控領域，尤其涉及一種車載全方位路況監(jiān)視裝置。

背景技術

隨著電子技術和汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車作為重要的交通工具進入千家萬戶。汽車在為人們帶來出行方便的同時，也帶來不少問題，例如尾氣排放污染、噪聲污染、交通事故和能源消耗等，其中與人們生命和財產(chǎn)安全最為相關的是交通事故帶來的危害，而引起交通事故的原因除了客觀原因以外，主要和駕駛員有關，除了疲勞駕駛之外，路況觀察有死角也是造成事故的一重要原因。

現(xiàn)有的汽車路況監(jiān)視裝置中一般包括汽車前端兩側所安裝的兩個后視鏡，分別對靠近車體的兩側路況進行監(jiān)視，還包括駕駛室中央的后視鏡，幫助駕駛員觀察后方的、車體以上的路況，這樣的汽車路況監(jiān)視裝置并不是全方位路況監(jiān)視裝置，在進行路況監(jiān)視時還存在一些死角無法觀察到，例如，兩側遠離車體的路況以及車尾偏下的路況，這些位置的路況的無法觀測，往往會引起駕駛員的誤判，從而造成嚴重的交通事故。

因此，對于汽車駕駛員來說，需要一種車載全方位路況監(jiān)視裝置，采取多個監(jiān)視設備清理以往的監(jiān)視死角，將監(jiān)視到的內容顯示到顯示器上，以供駕駛員參考，同時，由于監(jiān)視的內容比較多，都顯示在顯示器上會造成內容繁雜，導致駕駛員無法立即辨認出最有用的監(jiān)視信息，因此加入行駛方向檢測機制以檢測汽車當前行駛方向，從而進一步控制對當前駕駛員最重要的監(jiān)視信息的選擇和顯示。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種車載全方位路況監(jiān)視裝置，引入左側路況監(jiān)視器、右側路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器，每一個監(jiān)視器中包括攝像頭和紅外線距離檢測設備以拍攝路況圖像和檢測最靠近車體的物體的位置，從而對以往的觀測死角進行路況檢測，另外，引入汽車行駛方向檢測器以判斷當前汽車行駛方向，從而能夠選擇最有用的監(jiān)視信息進行顯示，保障了汽車的安全行駛，提高了汽車監(jiān)視裝置的智能化程度。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種車載全方位路況監(jiān)視裝置，包括：汽車行駛方向檢測器、左側路況監(jiān)視器、右側路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器、控制器和液晶顯示器，汽車行駛方向檢測器判斷汽車當前的行駛方向，左側路況監(jiān)視器、右側路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器分別對汽車左側遠離車體位置、汽車左側遠離車體位置和汽車尾部偏下位置的路況進行監(jiān)視，控制器根據(jù)汽車行駛方向檢測器的判斷結果決定液晶顯示器上左側路況監(jiān)視器、右側路況監(jiān)視器和尾部路況監(jiān)視器的監(jiān)視結果的顯示。