[發明專利]一種自適應式放線滑車

在審

• 申請號: 201310227698.6
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN104242143A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 張書豪;賈云;陳全錄
• 申請（專利權）人: 張書豪;宜興市博宇電力機械有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 高原

技術領域

本發明涉及高空架線領域，具體涉及一種自適應式放線滑車。

背景技術

當前在電力領域架空電線施工過程中，主要的施工方法為張力放線，張力放線最普遍的方式是使用放線滑車，一般根據導線規格選擇相應規格的滑輪，同一規格的滑輪組成一個放線滑車，不具有通用性；并且現有的放線滑車均為單滑輪支撐導線，在導線過程中電纜局部承受較大壓力或折彎角度過大易造成電纜受損，出現電暈損失甚至斷線等嚴重缺陷。

發明內容

為了解決上述缺陷，本發明提供一種導線時多點均衡受力且可自調節放線曲率半徑的自適應式放線滑車。

本發明的技術方案如下：

一種自適應式放線滑車包括懸掛聯板、基架、鉸接板、鉸接軸、內側滑輪組、外側滑輪組、拉緊桿；懸掛聯板安裝在兩個基架的上部中間，內側滑輪組與外側滑輪組用兩個鉸接板連接成框形滑輪組，兩組框形滑輪組通過鉸接軸固定在基架上，拉緊桿與兩個鉸接軸固定兩個基架。

進一步所述，滑輪組有四組，懸掛聯板每側各兩組。

進一步所述，內側滑輪組與外側滑輪組可繞鉸接軸擺動。

進一步所述，框形滑輪組包括兩塊鉸接板、兩根滑輪軸、一個導繩輪和偶數目的導線輪，其中兩塊鉸接板和兩根滑輪軸組成一框形，導繩輪安裝在滑輪軸的中心位置，導線輪對稱安裝在導繩輪的兩側，框形滑輪組是一個整體。方便了在高山或偏遠地區作業時滑車的分體轉移。

進一步所述，鉸接板的上部高過滑輪，擋住掉槽的繩子。

有益效果：使用本發明所述的自適應式放線滑車，導線時由多點支撐代替一般的放線滑車的單點支撐，改善了放線時的受力狀況，避免了放線時受損；并且由于滑輪可以拆卸，方便了在高山或偏遠地區作業時滑車的分體轉移。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

圖中：1、懸掛聯板2、基架3、鉸接板4、鉸接軸、內側滑輪組6、外側滑輪組7、拉緊桿8、框形滑輪組9、滑輪軸10、導繩輪11、導線輪

具體實施方式

一種自適應式放線滑車包括1、基架2、鉸接板3、鉸接軸4、內側滑輪組5、外側滑輪組6、拉緊桿7；懸掛聯板1安裝在兩個基架2的上部中間，內側滑輪組5與外側滑輪組6用兩個鉸接板3連接成框形滑輪組11，所述框形滑輪組8包括兩塊鉸接板3、兩根滑輪軸9、一個導繩輪10和四個導線輪11，其中兩塊鉸接板3和兩根滑輪軸9組成一框形，導繩輪10安裝在滑輪軸9的中心位置，導線輪11對稱安裝在導繩輪10的兩側，框形滑輪組8是一個整體。兩組框形滑輪組通過鉸接軸4固定在基架2上；滑輪組有四組，懸掛聯板1每側各兩組；內側滑輪組5與外側滑輪組6可繞鉸接軸4擺動；拉緊桿7與兩個鉸接軸4固定兩個基架2；鉸接板3的上部高過滑輪，擋住掉槽的繩子。