[發(fā)明專利]一種存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的設(shè)備及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310227233.0
• 申請(qǐng)日: 2013-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN103345265A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G05D3/12
• 分類號(hào): G05D3/12;G05B19/042
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 關(guān)文魁

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的設(shè)備及方法。

背景技術(shù)

一輛汽車可以有多個(gè)用戶駕駛，每個(gè)用戶駕駛該汽車時(shí)會(huì)根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)汽車座椅與后視鏡的位置，當(dāng)調(diào)節(jié)好座椅與后視鏡的位置之后，存儲(chǔ)該用戶調(diào)節(jié)的汽車座椅與后視鏡的位置，當(dāng)該用戶下次使用該汽車時(shí)，可以根據(jù)存儲(chǔ)的座椅與后視鏡的位置，自動(dòng)調(diào)節(jié)該汽車的座椅與后視鏡的位置。

目前，提供了一種存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的設(shè)備，該設(shè)備包括：電子控制單元、傳感器、記憶存儲(chǔ)電路、后視鏡調(diào)節(jié)電路、座椅調(diào)節(jié)電路、鍵盤控制電路和信號(hào)采集電路。電子控制單元分別與傳感器、記憶存儲(chǔ)電路、后視鏡調(diào)節(jié)電路、座椅調(diào)節(jié)電路、鍵盤控制電路和信號(hào)采集電路相連接。其中，鍵盤控制電路獲取座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)信息，存儲(chǔ)座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)信息，并根據(jù)座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)信息向電子控制單元輸入控制信號(hào)；電子控制單元根據(jù)該控制信號(hào)向后視鏡調(diào)節(jié)電路和座椅調(diào)節(jié)電路發(fā)出控制指令；后視鏡調(diào)節(jié)電路根據(jù)電子控制單元的控制指令調(diào)節(jié)后視鏡，座椅調(diào)節(jié)電路根據(jù)電子控制單元的控制指令調(diào)節(jié)座椅。信號(hào)采集電路通過傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)座椅和后視鏡的位置信息，并將檢測(cè)到的位置信息傳遞給電子控制單元；電子控制單元將該位置信息傳遞給記憶存儲(chǔ)電路，記憶存儲(chǔ)電路存儲(chǔ)后視鏡和座椅的位置信息。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

由于傳感器是位于后視鏡和座椅中的，當(dāng)采用現(xiàn)有技術(shù)對(duì)沒有存儲(chǔ)座椅與后視鏡位置功能的汽車進(jìn)行改裝時(shí)，需要根據(jù)該汽車的車型更換整個(gè)座椅與后視鏡，使改裝的成本較高，操作比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的設(shè)備及方法。所述技術(shù)方案如下：

一方面，提供了一種存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的設(shè)備，所述設(shè)備包括：?jiǎn)纹瑱C(jī)、第一信號(hào)采集處理單元、第二信號(hào)采集處理單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電流采集單元、存儲(chǔ)單元和電源轉(zhuǎn)換電路；

所述第一信號(hào)采集處理單元與所述單片機(jī)的第一輸入引腳連接，所述第二信號(hào)采集處理單元與所述單片機(jī)的第二輸入引腳連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電流采集單元與所述單片機(jī)的輸出引腳連接，所述存儲(chǔ)單元與所述單片機(jī)連接，所述電源轉(zhuǎn)換電路與所述單片機(jī)的電源引腳連接。

其中，所述第一信號(hào)采集處理單元包括：第一電阻、第二電阻、第一電容和穩(wěn)壓管；

所述第一電阻的一端和第一信號(hào)輸入端連接，所述第一電阻的另一端與所述單片機(jī)的第一輸入引腳連接，所述第二電阻的一端與所述單片機(jī)的所述第一輸入引腳連接，所述第二電阻的另一端接地，所述第一電容的一端與所述單片機(jī)的所述第一輸入引腳連接，所述第一電容的另一端接地，所述穩(wěn)壓管的輸入端接地，所述穩(wěn)壓管的輸出端與所述第一信號(hào)輸入端連接。

其中，所述第二信號(hào)采集處理單元包括：第三電阻、第四電阻和第二電容；

所述第三電阻的一端與第二信號(hào)輸入端連接，所述第三電阻的另一端與第一直流電源連接，所述第四電阻的一端與所述第二信號(hào)輸入端連接，所述第四電阻的另一端與所述單片機(jī)的第二輸入引腳連接，所述第二電容的一端與所述單片機(jī)的所述第二輸入引腳連接，所述第二電容的另一端接地。

其中，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電流采集單元包括：第一反相器、第二反相器、繼電器、三極管、二極管、運(yùn)算放大器和第五電阻；

所述第一反相器的輸入端與所述單片機(jī)的第一輸出引腳連接，所述第一反相器的輸出端與所述繼電器的第一引腳連接，所述第二反相器的輸入端與所述單片機(jī)的第二輸出引腳連接，所述第二反相器的輸出端與所述三極管的基極連接，所述三極管的集電極分別與所述繼電器的第二引腳和第三引腳連接，所述三極管的發(fā)射極與所述第五電阻的一端連接，所述繼電器的第四引腳和第五引腳分別與第二直流電源連接，所述第五電阻的另一端接地，所述運(yùn)算放大器的正極輸入端與所述第五電阻的一端連接，所述運(yùn)算放大器的負(fù)極輸入端與所述第五電阻的另一端連接，所述運(yùn)算放大器的輸出端與所述單片機(jī)的模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC引腳連接。

其中，所述存儲(chǔ)單元包括：EEPROM芯片、第六電阻、第七電阻和第三電容；

所述第六電阻的一端與第一直流電源連接，所述第六電阻的另一端與所述EEPROM芯片的第三引腳連接，所述第七電阻的一端與所述第一直流電源連接，所述第七電阻的另一端與所述EEPROM芯片的第七引腳連接，所述第三電容的一端與所述第一直流電源連接，所述第三電容的另一端接地。

另一方面，提供了一種通過上述的設(shè)備存儲(chǔ)汽車座椅與后視鏡位置的方法，所述方法包括：