[發明專利]翼子板的成型方法有效
| 申請號： | 201310226656.0 | 申請日： | 2013-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN104226852B | 公開（公告）日： | 2017-06-06 |
| 發明（設計）人： | 涂小鵬;盧世峰 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D53/88 | 分類號： | B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 賈玉姣,黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 翼子板 成型 方法 | ||
1.一種翼子板的成型方法，其特征在于，所述翼子板包括耳板、與耳板相連的第一板以及與所述第一板相連的第二板；
所述成型方法包括以下步驟：
S1、將耳板和第一板的連接處接觸成形；和
S2、將步驟S1中已接觸成形的所述耳板和所述第一板再與所述第二板壓制成形。
2.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板由所述第一板的一部分翻邊形成。
3.根據權利要求2所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述第一板由所述第二板的一部分翻邊形成。
4.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，首先所述耳板和所述第一板的所述連接處通過模具直接接觸成形，接著所述耳板和所述第一板的除所述連接處外的其它部分、以及所述第一板和所述第二板再通過模具整體直接壓制成形。
5.根據權利要求4所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述模具包括上模和下模，所述上模上對應所述連接處的位置設有凸起部，所述下模上形成有凹槽，所述凹槽與所述凸起部配合以將所述連接處接觸成形。
6.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，壓制成形后的所述耳板和所述第一板大致垂直。
7.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述連接處的截面形成為弧形。
8.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板和所述第一板的所述連接處的兩端分別通過弧形邊與所述第二板相連。
9.根據權利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板上形成有貫穿其的安裝孔。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述第一板和所述第二板的連接處壓制形成為弧形。
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