[發(fā)明專利]一種空心樓蓋氣囊及現(xiàn)澆空心樓蓋的施工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310225384.2
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN103321412A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫博
• 申請（專利權(quán)）人: 溫博
• 主分類號: E04G15/06
• 分類號: E04G15/06;E04B5/32;E04G21/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空心樓蓋氣囊及現(xiàn)澆空心樓蓋的施工方法。

技術(shù)背景

目前，現(xiàn)澆鋼筋砼空心樓蓋傳統(tǒng)的方法是通過在砼中設(shè)置內(nèi)模進(jìn)行澆注，待砼凝結(jié)硬化到一定強(qiáng)度時抽出內(nèi)模，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減少砼用量和樓蓋自重的目的，傳統(tǒng)的內(nèi)模為薄壁筒結(jié)構(gòu)，由于施工過程中需要設(shè)置連接構(gòu)件或固定材料對內(nèi)模進(jìn)行固定，給施工造成極大不便，施工工效低，成本高。

2011年9月21日授權(quán)的申請?zhí)枮?01010130223.1發(fā)明專利公開了一種薄壁箱體空心樓蓋施工方法,包括劃線定位安放箱體的位置、各種管線的預(yù)留及管線預(yù)埋、安裝箱體、箱體安裝完成后開始頂層鋼筋綁扎、進(jìn)行砼的澆筑等步驟。其不足之處在于：采用薄壁箱體式填充件，雖然可以使空心樓蓋的空心率最高，結(jié)構(gòu)最輕，但是致命缺陷是無法保障薄壁箱體下面的混凝土澆注密實(shí)。

2012年1月4日公開的申請?zhí)枮?01010128745.8的發(fā)明專利公開了一種用充氣囊填充的空心樓蓋及其施工方法,該空心樓蓋由充氣囊、上層鋼筋、下層鋼筋、暗梁鋼筋和混凝土構(gòu)成,充氣囊位于上層鋼筋與下層鋼筋及暗梁鋼筋之間,充氣囊的囊壁由四片側(cè)壁、一片上壁和一片下壁組成,充氣囊中至少兩片與暗梁鋼筋相鄰的側(cè)壁形狀為平面,上壁和下壁的形狀為向外鼓起的弧面,通過在側(cè)壁的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置定位件來保證這兩片側(cè)壁相互平行。其不足之處在于：充氣囊采用平面?zhèn)缺诮Y(jié)構(gòu)，不符合蛋殼的仿生力學(xué)概念，極大地限制了樓蓋的受力性能和抗震能力。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種受力合理且施工方便的空心樓蓋氣囊及使用該氣囊進(jìn)行空心樓蓋現(xiàn)澆施工的方法。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是：一種空心樓蓋氣囊，包括氣囊本體，所述氣囊本體為蛋殼狀橢球形結(jié)構(gòu)，所述氣囊本體上設(shè)置有固定件。

所述氣囊本體由耐磨耐腐蝕材料制成。

所述氣囊本體由帆布制成。

所述固定件為套環(huán)，所述套環(huán)與所述氣囊本體活動連接。

所述固定件為抱箍。

所述固定件為U形卡。

一種使用上述空心樓蓋氣囊的現(xiàn)澆空心樓蓋的施工方法，其包括以下施工步驟：

1)?根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求，劃線定位，支模，鋪設(shè)底層鋼筋并綁扎；

2)?根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各種管線的預(yù)留及預(yù)埋；

3)?綁扎密肋梁鋼筋并安裝氣囊，采用套環(huán)式的固定件時，套環(huán)事先套置于底層鋼筋和密肋梁鋼筋上，通過扎絲將套環(huán)固定于鋼筋上，并通過連接套環(huán)和氣囊本體，實(shí)現(xiàn)對氣囊本體固定；采用抱箍或U形卡形式的固定件時，直接通過抱箍或U形卡將氣囊本體固定在鋼筋上；

4)?鋪設(shè)并綁扎頂層鋼筋，同時將氣囊本體與頂層鋼筋固定連接；

5)?澆筑混凝土，澆筑的同時利用振搗棒進(jìn)行振搗，確保砼的密實(shí)，混凝土塌落量控制在10-15cm;

6)?養(yǎng)護(hù)及拆模，根據(jù)季節(jié)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施正常養(yǎng)護(hù)，待砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆模，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)3-10日。

上述施工方法中，綁扎作業(yè)中應(yīng)避免扎絲過長，并確保扎絲的端部背向氣囊。

本發(fā)明中的空心樓蓋氣囊，其氣囊本體采用蛋殼狀橢球形結(jié)構(gòu)，利用仿生學(xué)的原理，在混凝土澆注凝結(jié)硬化之后，在樓蓋內(nèi)部形成一個個雞蛋形的空腔，便樓蓋空腔在同等澆注條件下具有更強(qiáng)的抗壓能力，極大地提高了空心樓蓋的承壓能力和搞沖擊性能，其結(jié)構(gòu)形式符合力學(xué)要求，在有效保障空心率的情況下，極大地提高了樓蓋的受力能力；通過在氣囊本體上設(shè)置有固定件，更加便于能氣囊的固定，有效地避免了氣囊上浮及偏移情況的發(fā)生；氣囊本體采用耐磨耐腐蝕材料制成，極大地增強(qiáng)了氣囊的耐摩擦性能和搞腐蝕性能，避免了氣囊破裂情況的發(fā)生；固定件采用與氣囊本體活動連接的套環(huán)結(jié)構(gòu)，使氣囊的固定更加簡便、穩(wěn)定；固定件采用抱箍或U形卡結(jié)構(gòu)，在施工過程中極大地提高了施工效率。本發(fā)明的施工方法簡便、易操作，澆筑的空心樓蓋承載能力更強(qiáng)，抗震性能更好，質(zhì)量更有保障，特別適用于大跨度結(jié)構(gòu)和高層建筑的空心樓蓋。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

圖1是本發(fā)明中空心樓蓋氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中空心樓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示：

實(shí)施例一

一種空心樓蓋氣囊，包括氣囊本體1，所述氣囊本體1為蛋殼狀橢球形結(jié)構(gòu)，所述氣囊本體1上設(shè)置有固定件2，所述氣囊本體1由耐磨耐腐蝕的帆布制成，所述固定件2為套環(huán)，所述套環(huán)與所述氣囊本體1活動連接。