[發明專利]一種鹵素燈排氣機有效
| 申請號: | 201310224514.0 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN103295877A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張德強;潘麗慧 | 申請(專利權)人: | 海寧羅丹照明電器有限公司 |
| 主分類號: | H01K3/24 | 分類號: | H01K3/24 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 314415 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鹵素燈 排氣 | ||
技術領域
本發明屬于鹵素燈技術領域,涉及一種鹵素燈排氣機。
背景技術
鹵素燈泡(Halogen?lamp),亦稱鎢鹵燈泡,是白熾燈的一種。原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體,在高溫下,升華的鎢絲與鹵素進行化學作用,升華的鎢會重新凝固在鎢絲上,形成平衡的循環,避免鎢絲過早斷裂。因此鹵素燈泡比白熾燈更長壽。
在鹵素燈的生產過程中,需要在鹵素燈燈管內沖入鹵素氣體,在此之前,需要將燈管內的空氣排除,即抽真空,由于鹵素燈需要在一個圓盤上進行旋轉,以便依次進行排氣、充氣、封口等工序,正是因為旋轉的原因,使鹵素燈燈管與真空泵端子之間連接容易出現密封不好而漏氣,充氣時也容易出現漏氣,漏氣不但降低了成品率,而且造成大量的財力和物力的浪費。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種鹵素燈排氣機,本發明所要解決的技術問題是如何防止在排氣時出現漏氣的情況。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種鹵素燈排氣機,包括一底座和設置在底座上的轉盤,其特征在于,所述的底座上豎直設置有一中柱,所述的轉盤固定連接在所述的中柱上,所述的轉盤上設有若干燈管插座,所述的燈管插座上具有與所述鹵素燈的燈管內腔相通的排氣接頭,所述的中柱上還固定設置有一輔助盤,所述的輔助盤上設有與所述的排氣接頭相連的排氣結構,所述的底座與所述的輔助盤之間設有能夠驅動所述的輔助盤轉動的驅動結構;所述的輔助盤上設有一充氣罐,所述的充氣罐與燈管之間通過軟管相連。
本發明的工作原理是:為防止排氣和充氣時燈管處漏氣,本鹵素燈排氣機將轉盤和底座之間通過一中柱相連,轉盤上設有燈管插座,處于各工序中的燈管分別插設在這些燈管插座內,燈管插座內具有排氣接頭,排氣接頭與一排氣結構相連,排氣結構設置在于中柱固定的輔助盤上,能夠對燈管進行充氣的充氣罐也設置在這個輔助盤上,通過驅動結構的作用使輔助盤旋轉,排氣結構、充氣結構和轉盤處于同步的狀態,能夠避免傳統排氣結構和充氣罐與燈管對接時出現漏氣。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述的排氣結構包括一個固定設置在所述輔助盤上的殼體,所述的殼體內具有一工作腔,所述的工作腔內具有一轉輪,所述的轉輪與一能夠改變所述工作腔容積的活塞相連,所述的殼體上開設有一排氣孔和若干個吸氣孔。轉輪旋轉能夠帶動活塞在工作腔內上下運動,使工作腔容積發生變化,從而吸出燈管內的空氣,即排氣。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述轉輪的偏心位置處鉸接有一連桿,所述的連桿與一垂直固定在所述活塞上的推桿相連。轉輪轉動,帶動連桿擺動,使連桿與推桿之間的距離不斷變化,從而推動活塞在工作腔內上下移動。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述的排氣孔內鉸接有能夠順逆針翻轉的止回門,所述的吸氣孔內鉸接有能夠順時針翻轉的止出門。活塞在工作腔內下移時,由于排氣孔內止回門的作用,將排氣孔關閉,燈管內的空氣被吸入工作腔內;活塞在工作腔內上移時,由于吸氣孔內止出門的作用,將吸氣孔關閉,工作腔內的空氣從排氣孔排出。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述的吸氣孔與所述的排氣接頭個數相同,所述的每個排氣接頭均與對應吸氣孔之間通過軟管相連,所述的排氣接頭處均設有一電磁閥,所述的底座上設有一配電箱,所述的電磁閥與配電箱相連。配電箱內設有控制各個電磁閥關閉或開啟的電路,發現某個排氣接頭處出現漏氣時,可以關閉電磁閥,從而停止對其進行排氣。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述驅動結構包括一固設在底座上的驅動電機,所述的輔助盤的外側面設有齒牙,所述驅動電機的輸出軸上設有齒輪一,所述的齒輪一和輔助盤之間通過一減速齒輪組相連。驅動電機輸出扭矩經一減速齒輪組傳遞至輔助盤,使輔助盤旋轉,由于輔助盤和轉盤之間通過中柱相連,輔助盤的旋轉也能夠帶動轉盤與之同步旋轉,從而無需在轉盤和排氣結構之間設置對接裝置,簡化結構,還能防止燈管處出現漏氣。
在上述的一種鹵素燈排氣機中,所述的減速齒輪組包括一固設在底座上的支撐軸,所述的支撐軸上連接有齒輪二和齒輪三,所述的齒輪二與所述的齒輪一嚙合,所述的底座上固設有立柱,所述的立柱上連接有齒輪四,所述齒輪四分別與輔助盤上的齒牙和齒輪三嚙合。齒輪二直徑小于齒輪三,增大驅動電機輸出的扭矩。
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