[發(fā)明專利]干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310224186.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103335837A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苑偉;張曉航;王先霞;郭曉博;張曉丹;郭蕊蕊;王寧毅;張琳琳;郭軍衛(wèi) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽(yáng)西苑車(chē)輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/02 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/02 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 471039 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 濕式雙聯(lián) 車(chē)輛 離合器 試驗(yàn)臺(tái) 及其 試驗(yàn) 方法 | ||
1.干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法,包括:編碼器(1)、調(diào)速電機(jī)(2)、被試A離合器總成(3)、A離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(4)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)、可調(diào)慣性輪組(6)、加載裝置(7)、被試B離合器總成(8)、B離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(9)、轉(zhuǎn)矩傳感器(10);其特征在于:調(diào)速電機(jī)(2)、被試A離合器總成(3)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(5)、可調(diào)慣性輪組(6)、加載裝置(7)、被試B離合器總成(8)、轉(zhuǎn)矩傳感器(10)依次連接安裝在試驗(yàn)臺(tái)底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái),其特征在于:調(diào)速電機(jī)(2)的軸后端安裝有編碼器(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái),其特征在于:被試A離合器總成(3)上安裝有A離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(4),A離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(4)安裝在試驗(yàn)臺(tái)底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái),其特征在于:被試B離合器總成(8)上安裝有B離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(9),B離合器液控結(jié)合分離機(jī)構(gòu)(9)安裝在試驗(yàn)臺(tái)底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式或濕式雙聯(lián)車(chē)輛離合器試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法,其特征在于:本試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)方法如下:
【1】?依照工藝要求,檢查安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上的被試A離合器總成(3)、被試B離合器總成(8);
【2】依照負(fù)荷計(jì)算的要求,調(diào)整臺(tái)架試驗(yàn)的可調(diào)慣性輪組(6)的重量;
【3】啟動(dòng)調(diào)速油泵電機(jī)(11);
【4】在靜止?fàn)顟B(tài)下,分別離合被試A離合器總成(3)、被試B離合器總成(8)數(shù)次,并觀察其離合狀態(tài)、工作壓力是否正常;
【5】使被試A離合器總成(3)、被試B離合器總成(8)處于完全分離的狀態(tài);
【6】啟動(dòng)試驗(yàn)運(yùn)行控制程序;
【7】啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)(2)至試驗(yàn)要求的轉(zhuǎn)速;
【8】加載裝置(7)通電至所要求的電流值;
【9】被試A離合器總成(3)在A離合器液控接合分離機(jī)構(gòu)(4)的控制作用下,按預(yù)先計(jì)算機(jī)設(shè)置的被試A離合器總成(3)接合狀態(tài)運(yùn)行軌跡控制策略,對(duì)A離合器液控比例閥(18)進(jìn)行數(shù)字脈寬調(diào)制控制,使被試A離合器總成(3)3完成一次計(jì)算機(jī)控制的接合過(guò)程,并在同步的狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行五至十秒鐘;
【10】在被試A離合器總成(3)完成一次接合過(guò)程的同時(shí),完成對(duì)這一過(guò)程中被試A離合器總成(3)的輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩、摩擦溫度、工作壓力等參數(shù)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集;
【11】依據(jù)動(dòng)態(tài)采集數(shù)據(jù),計(jì)算被試A離合器總成(3)滑磨功、滑磨接合時(shí)間,繪制動(dòng)態(tài)曲線,并與計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)理論值進(jìn)行對(duì)比,研判被試A離合器總成(3)性能指標(biāo)是否正常;若數(shù)據(jù)狀態(tài)異常,則終止程序運(yùn)行,調(diào)速電機(jī)(2)減速停機(jī);
【12】在被試A離合器總成(3)數(shù)據(jù)正常穩(wěn)定運(yùn)行五至十秒鐘后,加載裝置7斷電;被試A離合器總成(3)完全分離;
【13】被試B離合器總成(8)在B離合器液控接合分離機(jī)構(gòu)(9)的控制作用下,按預(yù)先計(jì)算機(jī)設(shè)置的被試B離合器總成(8)接合狀態(tài)運(yùn)行軌跡控制策略,對(duì)B離合器液控比例閥(19)進(jìn)行數(shù)字脈寬調(diào)制控制,使被試B離合器總成(8)完成一次計(jì)算機(jī)控制的接合過(guò)程,并在同步的狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行五至十秒鐘;
【14】在被試B離合器總成(8)完成一次接合過(guò)程的同時(shí),完成對(duì)這一過(guò)程中被試B離合器總成(8)的輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩、摩擦溫度、工作壓力等參數(shù)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集;
【15】依據(jù)動(dòng)態(tài)采集數(shù)據(jù),計(jì)算被試B離合器總成(8)滑磨功、滑磨接合時(shí)間,繪制動(dòng)態(tài)曲線,并與計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)理論值進(jìn)行對(duì)比,研判被試B離合器總成(8)性能指標(biāo)是否正常;若數(shù)據(jù)狀態(tài)異常,則終止程序運(yùn)行,調(diào)速電機(jī)(2)減速停機(jī);
【16】在被試B離合器總(8)成數(shù)據(jù)正常穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)秒鐘后,被試B離合器總成(8)完全分離,單次程序過(guò)程結(jié)束;
【17】程序循環(huán)開(kāi)始,按照試驗(yàn)方法的第8~16進(jìn)行,周而復(fù)始至達(dá)到試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的次數(shù)為止。
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