[發(fā)明專(zhuān)利]一種抗風(fēng)擋雨裝置及其使用方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310224042.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103264739A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王東興 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 太倉(cāng)蘇晟電氣技術(shù)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J17/08 | 分類(lèi)號(hào): | B62J17/08 |
| 代理公司: | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)擋 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種抗風(fēng)擋雨裝置,其特征在于:它包括罩狀擋雨帆(1)和設(shè)于該檔雨帆頂端的支撐圈(11)以及設(shè)于擋雨帆(1)內(nèi)側(cè)的多組主干支撐桿(2)和分支支撐桿(3)、它還包括拉鏈(4)、電瓶(8)、控制器(9)和執(zhí)行裝置(10),所述主干支撐桿(2)設(shè)于所述支撐圈(11)上,平分支撐圈的圓周與擋雨帆(1)側(cè)面相連并延至擋雨帆(1)的底端,所述分支支撐桿(3)包括兩根,其中一根與主干支撐桿(2)的頂端相連,另一根與主干支撐桿(2)的中間相連,同時(shí)兩根分支支撐桿(3)互相連接,該連接處固定于擋雨帆(1)上,并與主干支撐桿形成三角形,所述拉鏈(4)設(shè)于擋雨帆(1)中間,所述電瓶(8)通過(guò)導(dǎo)線與控制器(9)連接,所述控制器(8)通過(guò)導(dǎo)線與執(zhí)行裝置(10)連接,所述執(zhí)行裝置(10)與主干支撐桿(2)連接,通過(guò)控制器(9)控制執(zhí)行裝置(10)的運(yùn)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)擋雨裝置,其特征在于:所述的擋雨帆(1)采用透明塑料膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗風(fēng)擋雨裝置,其特征在于:所述的執(zhí)行裝置(10)為一組拉桿。
4.一種權(quán)利要求1所述的抗風(fēng)擋雨裝置在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抗風(fēng)擋雨裝置在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用,其特征在于:所述的車(chē)殼(6)和鋁合金車(chē)架(7)之間的空隙內(nèi)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有底座(5)。
6.一種權(quán)利要求1所述的抗風(fēng)擋雨裝置的使用方法,其特征在于:該方法的具體步驟如下:
(A)打開(kāi)抗風(fēng)擋雨裝置的開(kāi)關(guān),啟動(dòng)控制器(9);
(B)控制器(9)對(duì)執(zhí)行裝置(10)下達(dá)操作指令,此時(shí)執(zhí)行裝置(10)的拉桿將把主干支撐桿(2)拉起;
(C)主干支撐桿(2)平分擋雨帆(1)頂部的支撐圈(11),多組主干支撐桿(2)和分支支撐桿(3)將撐起擋雨帆(1);
(D)最后把拉鏈(4)拉好,整個(gè)擋雨帆(1)將把電瓶車(chē)罩住。
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