[發(fā)明專利]一種路面除冰機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310223887.6
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN103276685A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李臣
• 申請（專利權(quán)）人: 李臣
• 主分類號(hào): E01H5/12
• 分類號(hào): E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置，具體地說是一種路面除冰機(jī)。

背景技術(shù)：目前，北方冬天路面產(chǎn)生積雪時(shí)，大都采用大型機(jī)械鏟車或人工來對路面積雪進(jìn)行鏟、刮和刨的方式來進(jìn)行清除。這種方式，對鏟除路面的積雪來說，雖具一定的效果，但卻無法將路面壓實(shí)和汽車排汽管所排出的廢汽水，在路面結(jié)成薄薄的冰面進(jìn)行徹底地鏟除；而人工清雪，在清冰過程中，除存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低外，還有就是對帶冰的路面無法進(jìn)行徹底地鏟除，從而給交通留下隱患。

發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明的目的在于，研制出能與外界動(dòng)力車配套使用、除冰效果好、不傷路面、適合市區(qū)公路路面使用、節(jié)能、省力的一種路面除冰機(jī)。其技術(shù)內(nèi)容是，一種路面除冰機(jī)，由主體機(jī)架、牽引桿、傳動(dòng)軸、刀架板架、刀架板、立式剁刀、車輪、液壓伸降裝置、皮帶輪、座機(jī)曲軸、斜刮板構(gòu)成，其特征是，主體機(jī)架前設(shè)有牽引桿和傳動(dòng)軸，主體機(jī)架內(nèi)設(shè)有刀架板架，刀架板架上設(shè)有兩塊刀架板、每塊刀架板上設(shè)有立柱、立柱上設(shè)有橫梁、橫梁中間設(shè)有活塞、活塞下設(shè)有連接座機(jī)曲軸的曲柄連桿，每塊刀架板下設(shè)有內(nèi)帶彈簧、調(diào)整螺帽、立式剁刀的刀庫，傳動(dòng)軸與皮帶輪相連、皮帶輪與座機(jī)曲軸相連，主體機(jī)架下方設(shè)有通過液壓伸降裝置能進(jìn)行上下調(diào)整的車輪和斜刮板。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比其先進(jìn)之處在于，該路面除冰機(jī)，具有結(jié)構(gòu)科學(xué)、配套使用、造價(jià)低、易操作、除冰效果好的特點(diǎn)，從而克服了現(xiàn)有清雪機(jī)械鏟車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、不能徹底清除壓實(shí)和冰路面；而用人工除冰所存在的費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、效率低和除冰效果差的不足之處。

附圖說明：附圖為本發(fā)明外觀立體局剖結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，斜刮板1、車輪2、液壓伸降裝置3、刀架板架4、主體機(jī)架5、立柱6、橫梁7、刀庫8、彈簧9、調(diào)整螺帽10、立式剁刀11、刀架板12、活塞13、曲柄連桿14、座機(jī)曲軸15、皮帶輪16、傳動(dòng)軸17、牽引桿18。

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖對本發(fā)明再作進(jìn)一步地描述，主體機(jī)架5前設(shè)有牽引桿18和傳動(dòng)軸17，主體機(jī)架5內(nèi)設(shè)有刀架板架4，刀架板架4上設(shè)有兩塊刀架板12、每塊刀架板12上設(shè)有立柱6、立柱6上設(shè)有橫梁7、橫梁7中間設(shè)有活塞13、活塞13下設(shè)有連接座機(jī)曲軸15的曲柄連桿14，每塊刀架板12下設(shè)有內(nèi)帶彈簧9、調(diào)整螺帽10、立式剁刀11的刀庫8，傳動(dòng)軸17與皮帶輪16相連、皮帶輪16與座機(jī)曲軸15相連，主體機(jī)架5下方設(shè)有通過液壓伸降裝置3能進(jìn)行上下調(diào)整的車輪2和斜刮板1，以上便構(gòu)成本發(fā)明。