[發明專利]用于液壓回路的容器

有效

• 申請號: 201310223856.0
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN103486110B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: V·彼得曼;M·G·菲古拉
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民

技術領域

根據權利要求書，本發明涉及用于液壓回路的容器，更具體地，涉及液壓動力轉向裝置的液壓油補償箱。

背景技術

在例如用于機動車的動力轉向裝置的液壓回路中，對于無故障和長壽命的運行至關重要的是，保持流過回路的例如液壓油的液壓流體沒有固體組成部分，例如攜帶在其中的懸浮顆粒物。為此，已知的過濾器被用來保證液壓流體的特定質量。通常期望提供具有最小的可能網格寬度的過濾器，以便能夠從流體流中過濾出甚至最小的顆粒物。這種過濾器也被稱為精濾器。然而，在液壓回路的低運行溫度下，例如在運行的初始階段，這會導致問題的產生，因為液壓流體的粘度通常在較低的溫度下增加。液壓流體在通過過濾器時受到的流動阻力以及由此穿過過濾器施加的壓力差因此也隨著升高。過高的壓力差可以導致對過濾器的損壞（裂開），尤其是在使用精濾器的情況下。除此之外，在長的運行時間后，過濾器的過濾器織物可能被堵住，并且可能阻塞過濾器，特別是在為了分離最小雜質的精濾器的情況下。而且，精濾器特別傾向于在液壓回路運行的初始階段產生不期望的噪音。為了消除這些問題，此外已知的是提供旁通閥，旁通閥在必要時引導流體流通過過濾器，以便以此方式旁通過濾器并保證液壓回路中液壓流體的充分供應。然而，此種旁通閥的缺點是它們不能充分地防止在過濾器中聚集的沉淀物或雜質在閥門打開時進入液壓回路中。

根據GB1,066,308，已知一種設有閥的濾油器，該閥同時提供用于旁通濾油器的旁通閥功能和止回閥功能，以便防止油能夠回流通過濾油器。

WO01/12488A1描述了一種用于空氣壓縮系統的油分離器，一旦 通過油分離器的壓力差超過特定值，該油分離器可以被流過油分離器的壓縮空氣旁通。在這種情況下，通過在入口側克服彈簧建立的壓縮空氣的壓力移動油分離器，使得旁通通道被釋放，該旁通通道將油分離器的入口側直接連接到出口側。

發明內容

在這種背景下，本發明涉及設計用于液壓回路的容器的問題，更具體地，涉及設計液壓動力轉向裝置的液壓油補償箱，該液壓油補償箱具有用于從流體流中分離出固體雜質的過濾器和旁通通道，使得當旁通通道打開時，可以有效防止被保留在過濾器中的雜質和沉淀物進入液壓回路。

該問題通過具有權利要求書所述的特征的容器解決。此外，本發明特別有益的改進在所附權利要求書中公開。

需要指出的是，在以下描述中分別列出的特征可以以任何技術上適宜的方式相互組合，并進一步揭示本發明的發展。本說明書另外特別結合附圖描述了本發明的特征和細節。

根據本發明，用于液壓回路的容器，更具體地，液壓動力轉向裝置的液壓油補償箱包括殼體、設置在殼體中的入口和出口、至少一個過濾器和旁通通道，其中至少一個過濾器設置在入口和出口之間并環繞內部過濾器室，用于從流體流中分離出固體組成部分，旁通通道用于根據預先可確定的入口與出口之間的壓力差選擇性地旁通過濾器。因此旁通通道適于通過根據預先可確定的壓力差旁通過濾器將殼體的入口連接到出口，同時輸送流體。過濾器在一個壁上具有入口開口，該入口開口可以以流體密封的方式被連接到入口，其中在該壁上設有伸入內部過濾器室的至少一個晃動擋板（sloshing baffle）。

術語壁在本發明中含義廣泛，舉例來說包含過濾器的底部、側壁和頂壁以及僅其部分。一般而言，術語壁包含所有類似于壁的元件，更具體地，甚至是那些將內部過濾器室與環繞過濾器的空間分離開的類似于壁的元件。

伸入內部過濾器室并設置在具有入口開口的壁上的晃動擋板在旁通通道打開時有效地防止保留在過濾器中并且例如已沉積在過濾器的 壁上的雜質和沉淀物通過入口開口從過濾器溢出到容器中，并且由此防止雜質和沉淀物能夠通過連接至容器的液壓回路。

基本沒有流體流的至少一個死水區通過壁上的晃動擋板形成。因此，通過晃動擋板，可以同樣有效地防止沉積在死水區中的固體組成部分或者懸浮顆粒物被流過過濾器的液壓流體再次激起并進入內部過濾器室的其它區域。

在具有特別簡單的構造的本發明的有利改進中，至少一個晃動擋板被同心的設置在過濾器的入口開口周圍。

本發明的另一個有益的改進提供壁具有設置在入口開口周圍的中心壁部分和遠離入口開口的外圍壁部分，其中中心壁部分比外圍壁部分伸入內部過濾器室更深，并且晃動擋板將中心壁部分連接至外圍壁部分。因此，以有利的方式直接用過濾器現有的壁形成晃動擋板并且省去單獨用于形成晃動擋板的另外的元件是可能的。