[發明專利]一種角傳動器裝置及增加角傳動器輸出扭矩的方法

有效

• 申請號: 201310223850.3
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN103273958B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 田旭輝;胡永林;文道;華建平
• 申請（專利權）人: 杭州飛越汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙)33221
• 代理人: 江助菊

1.一種角傳動器裝置，包括輸入軸、輸入齒輪、與輸入齒輪嚙合的輸出齒輪軸，其特征在于：還包括驅動輸出齒輪軸相應扭轉增加輸出扭矩的助力機構、驅動助力機構的控制電機電機、驅動控制電機的控制器，所述的輸入軸與輸入齒輪之間設有隨著輸入軸和輸入齒輪相對轉動而聯動產生周向角度變化的扭桿，所述的輸入齒輪與輸入軸之間設有檢測扭矩大小及方向并將信號輸送給控制器的扭矩傳感器，所述的控制器接收扭矩傳感器信號處理，相應驅動控制電機通過帶動助力機構驅動輸出齒輪軸。

2.如權利要求1所述的角傳動器裝置，其特征在于：所述的助力機構包括設置于輸出齒輪軸上的蝸輪、與蝸輪配合的蝸桿，所述的蝸桿與控制電機連接。

3.如權利要求1所述的角傳動器裝置，其特征在于：所述的控制器連接車速信號裝置，并接收車速信號。

4.如權利要求1所述的角傳動器裝置，其特征在于：還包括一趨緊輸入齒輪與輸出齒輪軸齒輪嚙合的彈簧。

5.如權利要求1所述的角傳動器裝置，其特征在于：所述的扭桿一端緊配合設置于輸入齒輪的軸孔中，另一端通過扭桿固定銷固定于輸入軸的軸孔中。

6.一種增加角傳動器輸出扭矩的方法，其特征在于：

設置一驅動輸出齒輪軸相應扭轉的助力機構、驅動助力機構的控制電機、驅動控制電機的控制器；

設置一隨著輸入軸和輸入齒輪相對轉動而聯動產生周向角度變化的扭桿；

設置一檢測輸入齒輪與輸入軸之間扭矩大小及方向，并將信號輸送給控制器的扭矩傳感器；

所述的控制器接收扭矩傳感器信號處理，相應驅動控制電機電機通過帶動助力機構驅動輸出齒輪軸增加輸出扭矩。

7.如權利要求6所述的增加角傳動器輸出扭矩的方法，其特征在于：所述的助力機構包括設置于輸出齒輪軸上的蝸輪、與蝸輪配合的蝸桿，所述的蝸桿與控制電機連接。

8.如權利要求6所述的增加角傳動器輸出扭矩的方法，其特征在于：所述的控制器采集車速信號、接收扭矩傳感器信號處理，相應驅動控制電機電機通過帶動助力機構驅動輸出齒輪軸增加輸出扭矩。

9.如權利要求6所述的增加角傳動器輸出扭矩的方法，其特征在于：還包括一趨緊輸入齒輪與輸出齒輪軸齒輪嚙合的彈簧。

10.如權利要求6所述的增加角傳動器輸出扭矩的方法，其特征在于：所述的扭桿一端緊配合設置于輸入齒輪的軸孔中，另一端通過扭桿固定銷固定于輸入軸的軸孔中。