[發明專利]捷能通用導線放線滑車在審
| 申請號: | 201310223678.1 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN103401176A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 蒲召文 | 申請(專利權)人: | 蒲召文 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550002 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通用 導線 放線 滑車 | ||
技術領域
本發明涉及一種捷能通用導線放線滑車,屬于超高壓、特高壓架空輸電線路導線架線施工裝置。?
背景技術
導線放線滑車被廣泛應用于架空輸電工程施工。伴隨著電網建設的不斷發展和延伸,跨區域電網聯網和大型水電站、坑口火電站的建設,超高壓、特高壓交直流輸電線路建設如火如荼。超大容量的電量輸送隨之而來的要求就是導線截面積的不斷增大,現有導線放線滑車的結構如圖3所示,根據行標DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條對放線滑輪槽底輪徑的規定,由于導線直徑的增大,放線滑車的放線輪的直徑就要求隨之不斷加大,造成放線滑車的重量、體積就會越來越大,使用的MC尼龍及鋼材越來越多,放線滑車的種類也越來越復雜,造成了巨大的資源浪費,且導致儲存及管理成本增加。?
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種重量輕,易于裝卸、搬運、運輸、可減少放線滑車規格、減少購置和管理成本支出、減少MC尼龍及鋼材的使用,節省資源,降低消耗,符合節能環保的國家戰略的捷能通用導線放線滑車,可以克服現有技術的不足。?
本發明的技術方案是:捷能通用導線放線滑車,它包括支架,在支架下端連接有水平支架,在水平支架上鉸接有三個呈弧線排列的滑輪,導線搭接在三個滑輪上。?
在水平支架設有安裝孔,滑輪鉸接在安裝孔上,安裝孔的數量為1個以上,1個以上的安裝孔呈線性排列在水平支架上。?
呈弧線排列的三個滑輪的弧線直徑滿足DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條對放線滑輪槽底直徑的要求。?
呈弧線排列的三個滑輪的弧線直徑不小于900mm。?
于現有技術比較,1、本發明通過在支架下端連接有水平支架,在水平支架上鉸接有三個呈弧線排列的滑輪,導線搭接在三個滑輪上,這樣就可由三個小的呈圓弧形布置的滑輪體構建放線滑輪的圓弧曲面,使其完全滿足DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條對放線滑輪槽底直徑的要求,并可以向上向下兼容不同截面積的導線,減少使用者對放線滑車擁有種類的要求,減少購置和管理成本支出。2、滑車槽底直徑大,很大程度地減少導線接續管的彎曲損傷及導線接續管保護套的彎曲變形,降低施工成本。3、減少放線滑車體積,減輕放線滑車重量,易于裝卸、搬運、運輸,降低使用成本。4、減少MC尼龍及鋼材的使用,節省資源,降低消耗,符合節能環保的國家戰略。安裝滑輪的安裝孔的數量為1個以上,1個以上的安裝孔呈線性排列在水平支架上,這樣針對不同的導線可適當的調節三滑輪構建的圓弧曲面,使其能夠覆蓋所有截面積導線的展放。?
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;?
圖2是水平支架(2)的結構示意圖;
圖3是行標DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》?給出的導線放線滑車的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1,如圖1所示支架1由型材加工而成,起支撐作用,在支架1下端連接有水平支架2,在水平支架2上鉸接有三個呈弧線排列的滑輪4,導線5搭接在三個滑輪4上。呈弧線排列的三個滑輪4的弧線直徑滿足DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條對放線滑輪槽底直徑的要求。為使其能同時滿足DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條,呈弧線排列的三個滑輪4的弧線直徑不小于900mm。?
實施例2,如圖1所示,支架1由型材加工而成,起支撐作用,在支架1下端連接有水平支架2,水平支架2的結構圖如圖2所示,在水平支架2設有安裝孔3,滑輪4鉸接在安裝孔3上,安裝孔3的數量為1個以上,圖中為3個,1個以上的安裝孔3呈線性排列在水平支架2上。在水平支架2的安裝孔3上鉸接有三個呈弧線排列的滑輪4,導線5搭接在三個滑輪4上。呈弧線排列的三個滑輪4的弧線直徑滿足DL/T685-1999《放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法》之第3條對放線滑輪槽底直徑的要求。?
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