[發(fā)明專利]一種通用快鎖接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310223536.5
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN103307062A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉青;齊煥章;秦琴;黃華政;謝軍;李想
• 申請（專利權(quán)）人: 四川航天系統(tǒng)工程研究所
• 主分類號: F16B1/04
• 分類號: F16B1/04
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 羅韜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于航空滑軌的配套固定裝置，更具體的說，本發(fā)明主要涉及一種通用快鎖接頭。

背景技術(shù)

通用航空滑軌（例如HB6870-93）是廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外航空航天器上的連接接口設(shè)備，作為專用設(shè)備連接在大型結(jié)構(gòu)體上的連接接口，能承受較大工作載荷，具有沿滑軌方向上近似自由變更位置的特性。然而航空滑軌在使用過程中，需要在連接設(shè)備上設(shè)計(jì)一定的連接固定機(jī)構(gòu)與之配合使用，每個(gè)設(shè)備都需要設(shè)計(jì)較重的連接機(jī)構(gòu)，且連接操作繁瑣，如連接較小的設(shè)備，則連接機(jī)構(gòu)的重量要大于設(shè)備本身的重量，這對于航天器上上行重量嚴(yán)格限制的條件是十分不利的。因此有必要基于前述問題，針對航空滑軌連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于針對上述不足，提供一種通用快鎖接頭，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中航空滑軌的連接機(jī)構(gòu)重量較大，連接操作繁瑣，無法適應(yīng)在體積較小的設(shè)備上使用等技術(shù)問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

本發(fā)明所提供的一種通用快鎖接頭，所述快鎖接頭包括連接機(jī)構(gòu)與拆分機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)中包括壓緊銷與滑軌銷，所述壓緊銷置于滑軌銷的上方，并由芯軸使兩者相接觸，所述滑軌銷的內(nèi)部還設(shè)有橫軸，所述橫軸穿過芯軸，用于由橫軸在芯軸中移動(dòng)，進(jìn)而由橫軸帶動(dòng)滑軌銷在壓緊銷的下方往返移動(dòng)；所述芯軸上還套裝有調(diào)整螺母，用于使壓緊銷與滑軌銷緊密接觸；

所述拆分機(jī)構(gòu)中包括內(nèi)筒與快鎖手輪，所述快鎖手輪套裝在內(nèi)筒的外部且置于調(diào)整螺母的上方，所述內(nèi)筒與芯軸相連接，所述內(nèi)筒的側(cè)壁上還設(shè)有多個(gè)腔體，所述腔體中安裝有鋼球，用于通過鋼球與快鎖手輪的內(nèi)壁相接觸，且鋼球的一部分露出在內(nèi)筒的內(nèi)部；所述快鎖手輪的內(nèi)壁上還設(shè)有錐面。

作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述壓緊銷的一端附近還設(shè)有縱向的限位銷，所述限位銷上套裝有限位彈簧，且限位銷的末端可與滑軌銷的端部相接觸。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述限位銷的起始端上還設(shè)有限位鈕，用于控制限位銷的上下運(yùn)動(dòng)，用于限制滑軌銷向前運(yùn)動(dòng)形成鎖定。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述橫軸上還套裝有鎖定彈簧，所述鎖定彈簧的一端與滑軌銷的內(nèi)壁相接觸。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述壓緊銷上還設(shè)有與調(diào)整螺母相吻合的凹槽，且調(diào)整螺母與壓緊銷之間還設(shè)有墊圈。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述調(diào)整螺母與內(nèi)筒及快鎖手輪與之間還設(shè)有快鎖彈簧。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述芯軸通過橫向的連接軸與內(nèi)筒相連接。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述內(nèi)筒的頂部還設(shè)有與快鎖手輪的厚度相吻合的凸緣面。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述內(nèi)筒側(cè)壁上的多個(gè)腔體為分別在內(nèi)筒的內(nèi)壁與外壁上具有開口的圓形腔體，所述開口的直徑小于鋼球的最大直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是：通過壓緊銷與滑軌銷相配合實(shí)現(xiàn)與航空滑軌的實(shí)時(shí)鎖定或解鎖，并且由快鎖手輪與固定在芯軸上的內(nèi)筒相配合實(shí)現(xiàn)在內(nèi)筒內(nèi)部與連接設(shè)備六棱柱接頭的鎖定與解鎖；將快鎖接頭設(shè)置為連接機(jī)構(gòu)與拆分機(jī)構(gòu)，大大簡化了其本身的結(jié)構(gòu)，從而降低了接頭的自身重量，尤其適于與航空滑軌相配合，用以固定連接設(shè)備，亦可在其他領(lǐng)域中的同類結(jié)構(gòu)上應(yīng)用，同時(shí)本發(fā)明所提供的一種通用快鎖接頭結(jié)構(gòu)簡單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。

附圖說明

圖1為用于說明本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為用于說明本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖3為用于說明本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖；

圖中，1為連接機(jī)構(gòu)、11為壓緊銷、12為滑軌銷、13為橫軸、14為調(diào)整螺母、15為限位銷、16為限位彈簧、17為限位鈕、18為鎖定彈簧、19為墊圈、2為拆分機(jī)構(gòu)、21為內(nèi)筒、22為快鎖手輪、23為鋼球、24為快鎖彈簧、25為連接軸、3為芯軸、4為航空滑軌、5為六棱柱接頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。

參考圖1、圖2所示，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例是一種通用快鎖接頭，所述快鎖接頭包括連接機(jī)構(gòu)1與拆分機(jī)構(gòu)2，所述連接機(jī)構(gòu)1中包括壓緊銷11與滑軌銷12，所述壓緊銷11置于滑軌銷12的上方，并由芯軸3使兩者相接觸；其中滑軌銷12的內(nèi)部還設(shè)有橫軸13，所述橫軸13穿過芯軸3，用于由橫軸13在芯軸3中移動(dòng)，進(jìn)而由橫軸13帶動(dòng)滑軌銷12在壓緊銷11的下方往返移動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)與航空滑軌4的鎖定與解鎖；另外，前述的芯軸3上還套裝有調(diào)整螺母14，調(diào)整螺母14所起的作用是使壓緊銷11與滑軌銷12緊密接觸；