[發明專利]一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧有效
| 申請號: | 201310223409.5 | 申請日: | 2013-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN104235251A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 陳月英 | 申請(專利權)人: | 陳月英 |
| 主分類號: | F16F9/06 | 分類號: | F16F9/06;F16F9/58 |
| 代理公司: | 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528305 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行程 可調 雙筒 多腔式 氣壓 彈簧 | ||
1.一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:其包括外管(1)和內管(2),外管(1)的兩端面分別安裝有前堵(3)和后堵(4)將內管(2)與外管(1)作同軸心固定,在外管內壁與內管外壁間形成空腔,所述的空腔內安裝第一浮動活塞(5)將其分割為第一油腔(11)和第一氣腔(21),所述的內管(2)內安裝有帶空心活塞桿(6)的浮動式控制閥(61),空心活塞桿(6)延伸出前堵(3)外,所述的空心活塞桿(6)外壁與內管內壁間設有小隔離活塞(7),浮動式控制閥(61)及小隔離活塞(7)依次將內管內壁分割為第二油腔(12),第三油腔(13)及第二氣腔(22);
所述的后堵(4)內設有固定式控制閥(41)可通過油道(42)導通或截止第一油腔(11)和第二油腔(12),所述的固定式控制閥(41)由延伸出后堵的工作啟動桿(43)控制;
所述的浮動式控制閥可通過油道導通第二油腔(12)和第三油腔(13),該控制閥由設于空心活塞桿(6)內的行程調節啟動桿(62)控制;
所述的第一氣腔(21)及第二氣腔(22)間處于聯通狀態。
2.根據權利要求1所述的一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:所述的第一、第二、第三油腔(11、12、13)內填充液體油。
3.根據權利要求1所述的一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:所述的第一、第二氣腔(21、22)內填充高壓氣體。
4.根據權利要求1所述的一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:所述的前堵(3)與內管間設有內管支架(31),內管支架與前堵之間設有Y型密封件(32),所述的第一氣腔(21)及第二氣腔(22)間由設于內管支架(31)上的油道聯通。
5.根據權利要求1所述的一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:所述的固定式控制閥(41)靠近第二油腔(12)的一端設有第一密封圈(121),密封圈外設有第一壓片(122),固定閥芯(411)關閉時,其端面的凸臺(412)按壓在壓片外表面。
6.根據權利要求1所述的一種行程可調雙筒多腔式氣壓彈簧,其特征在于:所述的浮動式控制閥(61)靠近第二油腔(12)的一端設有第二密封圈(123),控制閥的端面設有第二壓片(124)緊壓在第二密封圈(123)上。
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