[發(fā)明專利]一種船舶管道負(fù)壓檢漏罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310223280.8
• 申請(qǐng)日: 2013-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN103323189A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳云鋒;劉波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍91872部隊(duì)青島研究室
• 主分類號(hào): G01M3/28
• 分類號(hào): G01M3/28
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種真空檢測(cè)輔助設(shè)備，特別涉及一種用于船舶等設(shè)備的真空(負(fù)壓)系統(tǒng)的一種船舶管道負(fù)壓檢漏罩。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展，在工業(yè)、商業(yè)、科學(xué)以及研究機(jī)構(gòu)中使用的真空容器、系統(tǒng)越來(lái)越大。由于制造工藝不可能完美無(wú)缺，密封點(diǎn)成千上萬(wàn)，使用當(dāng)中隨著元器件的老化松動(dòng)，密封裝置不可避免存在泄漏的可能。在實(shí)際生產(chǎn)和生活中，凡是要求密封的部分，絕對(duì)“不漏”是不可能的，我們平時(shí)所講的“不漏”或“無(wú)泄漏”只不過(guò)是指實(shí)際泄漏量很微小，而人們用儀器檢測(cè)不出來(lái)或不影響某種使用要求，人們規(guī)定小于某一數(shù)量級(jí)的泄漏為“不漏”。

真空(負(fù)壓)系統(tǒng)是堆艙、蒸汽輪機(jī)、制冷裝置以及抽氣系統(tǒng)重要組成部分，一旦發(fā)生故障，一般會(huì)嚴(yán)重影響船舶動(dòng)力、制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。船舶的主發(fā)電機(jī)、主機(jī)的真空系統(tǒng)在真空建立過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生真空無(wú)法建立的情況，通常都是由于真空泵、法蘭、管路等設(shè)備的密封部分出現(xiàn)破損導(dǎo)致泄漏，由于是負(fù)壓泄漏，系統(tǒng)設(shè)備、管道外部沒有明顯表象，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，船舶上目前沒有專用的檢查設(shè)備，只能通過(guò)閥門的開關(guān)、冗余管道閥件的替換等方法來(lái)查找漏點(diǎn)所在的管段和范圍，確切定位異常困難，有時(shí)不得不通過(guò)更換一定范圍內(nèi)所有的密封的方法來(lái)“覆蓋”維修泄漏點(diǎn)，造成維修時(shí)間長(zhǎng)，準(zhǔn)確性不高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在航行過(guò)程中還會(huì)影響機(jī)動(dòng)性。目前工業(yè)領(lǐng)域檢測(cè)真空系統(tǒng)泄漏的常用方法有：氟利昂檢測(cè)、氦質(zhì)譜檢測(cè)、蠟燭檢測(cè)、超聲波檢測(cè)。國(guó)內(nèi)外關(guān)于真空系統(tǒng)在線檢漏的研究主要是在以下方面：(1)超聲波檢測(cè)，超聲波技術(shù)檢測(cè)真空系統(tǒng)泄漏，具有檢測(cè)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、成本低等特點(diǎn)，但需要使用超聲波檢測(cè)儀沿被測(cè)部件可疑泄漏部位近距離(15cm以內(nèi))探測(cè)，而且超聲波檢測(cè)要求漏點(diǎn)必須發(fā)出一定強(qiáng)度的超聲波，一旦漏點(diǎn)沒有滿足要求，或者背景超聲波噪聲過(guò)大，就無(wú)法測(cè)出漏點(diǎn)；(2)蠟燭檢測(cè)，蠟燭法是最原始的方法，在某些緊急或簡(jiǎn)單場(chǎng)合仍在使用，但是蠟燭法存在安全隱患。因而針對(duì)船舶的主發(fā)真空系統(tǒng)研究一種適用性強(qiáng)的真空檢漏技術(shù)，具有十分重要的經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種用于檢測(cè)真空管道泄漏的裝置，本發(fā)明的原理是利用熱可塑性聚氨酯薄膜嚴(yán)密包覆被測(cè)部件，使之與外部大氣環(huán)境有效隔絕，從而建立一個(gè)由包覆罩內(nèi)表面和被側(cè)體外表面組成的空間，一旦被測(cè)體出現(xiàn)泄漏孔洞，則此空間通過(guò)泄漏孔洞與真空系統(tǒng)聯(lián)通，通過(guò)檢測(cè)此空間的壓力變化，即可知道被測(cè)物體出現(xiàn)泄漏狀況。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種船舶管道負(fù)壓檢漏罩，所述負(fù)壓檢漏罩為長(zhǎng)方形袋狀結(jié)構(gòu)，具體包括數(shù)字式負(fù)壓表、薄膜、夾骨鏈、強(qiáng)力膠泥、彈性帶、磁鐵；所述薄膜為長(zhǎng)方形袋狀結(jié)構(gòu)，分為上、下兩層，所述長(zhǎng)方形袋狀結(jié)構(gòu)的負(fù)壓檢漏罩與閥門和管道密封連接，所述閥門兩端裝有法蘭，法蘭與管道連接，所述管道四周設(shè)置凸起結(jié)構(gòu)，所述閥門、法蘭和管道包覆于薄膜中，其中負(fù)壓檢漏罩上端的兩層薄膜完全密封，并與數(shù)字式負(fù)壓表連接，所述檢漏罩下端安裝有夾骨鏈，利用夾骨鏈密封，所述檢漏罩左右兩端利用其兩層薄膜通過(guò)彈性帶、強(qiáng)力膠泥、磁鐵以及夾骨鏈與管道進(jìn)行密封。

進(jìn)一步地，所述負(fù)壓檢漏罩左右端的兩層薄膜與管道的密封是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的，在檢漏罩內(nèi)側(cè)所述檢漏罩左右兩端首先通過(guò)彈性帶對(duì)管道進(jìn)行密封，管道外側(cè)利用管道上的凸起與夾骨鏈配合密封，然后夾骨鏈包覆的管道四周涂上強(qiáng)力膠泥進(jìn)行三次密封，最后利用磁鐵相互吸附在薄膜上對(duì)薄膜包覆的管道進(jìn)行密封。

進(jìn)一步地，所述薄膜為熱可塑性聚氨酯薄膜，其韌性和強(qiáng)度高，不易被金屬毛刺和尖狀物刺破；對(duì)所述薄膜表面采用電暈處理法處理，提高了膠黏劑與薄膜的粘合力。

進(jìn)一步地，所述強(qiáng)力膠泥為壓敏膠。

進(jìn)一步地，所述數(shù)字式負(fù)壓表通過(guò)顯示屏讀取測(cè)試前和測(cè)試后的壓強(qiáng)差，實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益的效果：

(1)提出采用軟包覆式檢漏罩技術(shù)檢測(cè)管路真空泄漏，結(jié)果直觀，同時(shí)具有臨時(shí)堵漏作用。

(2)檢漏罩通過(guò)選用合適的夾骨鏈、聚氨酯密封膜材料、磁鐵以及彈性帶，使得密封度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，密封膜不易破損，解決了密封性問(wèn)題。

(3)本發(fā)明的長(zhǎng)方形袋狀結(jié)構(gòu)負(fù)壓檢漏罩左右兩端采用三次密封，外側(cè)利用管道與夾骨鏈的配合，管道兩端利用磁鐵和強(qiáng)力膠泥密封，內(nèi)側(cè)利用彈性帶和磁鐵的密封作用，增加了密封性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的負(fù)壓檢漏罩的結(jié)構(gòu)示意圖；