[發明專利]用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機

無效

• 申請號: 201310222766.X
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN103295462A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 應建華;陳建民;武佩牛;楊秀方;徐輝;張永輝;王云飛;程遠程
• 申請（專利權）人: 上海市機械施工集團有限公司;上海市建筑工程學校;上海建峰職業技術學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本發明型涉及一種拼裝機，尤其涉及一種用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機。

背景技術

盾構法施工是城市地下軌道交通——地鐵常用的施工方法，土壓平衡盾構掘進機（以下簡稱盾構機）是地鐵盾構施工主要機械設備，已廣泛應用于國內外各大城市的地鐵施工中。盾構機主要由殼體、刀盤、刀盤驅動裝置、推進油缸、螺旋輸送機、拼裝機、盾尾、皮帶輸送機、管片、單、雙梁行車等組成，其中拼裝機是盾構機主要零部件，其主要作用是盾構管片的拼裝。

為了培訓盾構機現場操作工人及建筑學校學生，將土壓平衡盾構機施工技術傳授給他們，單純依靠教材上的文字、圖片及照片無法形象化地表達，而現有技術中也沒有能夠比較形象地演示土壓平衡盾構機施工技術的土壓平衡盾構掘進機教學實體模型。

發明內容

本發明提供一種用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機，以提高培訓及教學的效率。

為達到上述目的，本發明提供一種用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機，其設置于盾構機模型殼體中，用于吊起并移動盾構機模型管片，所述拼裝機包括回轉架、電機、油缸支架、提升油缸、管片支架和吊攀，所述電機設置于所述盾構機模型殼體上，所述回轉架與所述電機連接，所述油缸支架設置于所述回轉架上，所述提升油缸設置于所述油缸支架上，所述管片支架與所述提升油缸的一端連接，所述吊攀設置于所述管片支架上。

進一步的，所述拼裝機還包括若干滾輪，所述若干滾輪均設置于所述盾構機模型殼體上，所述若干滾輪環設于所述回轉架周圍并均與所述回轉架相接觸。

進一步的，所述拼裝機還包括若干定位輪，所述若干定位輪均設置于所述盾構機模型殼體上，所述若干定位輪沿盾構機模型殼體的軸線方向對所述回轉架進行限位。

進一步的，所述管片支架包括提升支架、平移支架和平移油缸，所述提升支架與所述提升油缸的一端連接，所述平移油缸與所述提升支架固定連接，所述平移支架的一端與所述平移油缸連接，所述吊攀設置于所述平移支架上。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機能夠直觀地模擬盾構管片拼裝，將土壓平衡盾構機施工技術中盾構拼裝機拼裝管片功能和動作演示、傳授給盾構機現場操作工人及建筑學校學生，以達到教學、培訓目的。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機的主視圖；

圖2為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機的側視圖；

圖3為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機中平移支架及平移油缸的位置關系示意圖。

在圖1至圖3中，

1：盾構機模型殼體；2：回轉架；3：電機；4：油缸支架；5：提升油缸；6：管片支架；61：提升支架；62：平移支架；63：平移油缸；7：吊攀；8：滾輪；9：定位輪；10：盾構機模型管片。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明提出的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本發明的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本發明實施例的目的。

本發明的核心思想在于，提供一種用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機，其設置于盾構機模型殼體中，用于吊起并移動盾構機模型管片，所述拼裝機包括回轉架、電機、油缸支架、提升油缸、管片支架和吊攀，所述電機設置于所述盾構機模型殼體上，所述回轉架與所述電機連接，所述油缸支架設置于所述回轉架上，所述提升油缸設置于所述油缸支架上，所述管片支架與所述提升油缸的一端連接，所述吊攀設置于所述管片支架上，本發明提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機能夠直觀地模擬盾構管片拼裝，將土壓平衡盾構機施工技術中盾構拼裝機拼裝管片功能和動作演示、傳授給盾構機現場操作工人及建筑學校學生，以達到教學、培訓目的。

請參考圖1至圖3，圖1為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機的主視圖；圖2為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機的側視圖；圖3為本發明實施例提供的用于教學的盾構機實體模型中的拼裝機中平移支架及平移油缸的位置關系示意圖。