[發明專利]用于監測車輛故障的方法和系統

有效

• 申請號: 201310220158.5
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN103472814B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: T-C.盧;D.L.艾倫;Y.張;M.A.薩爾曼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 馮春時

1.一種監測車輛的方法，包括：

從車輛通信總線接收傳輸數據，該傳輸數據包括已經在控制模塊之間傳輸的消息；

利用處理器從所述傳輸數據識別網絡模體；

基于所述網絡模體檢測車輛的構件的模式；

基于所述網絡模體來計算模體分布向量，并且其中，檢測所述模式基于所述模體分布向量；以及

將所述模體分布向量與預先確定的模體分布向量進行比較，并且其中，檢測所述模式基于所述比較。

2.如權利要求1所述的方法，還包括基于所述傳輸數據來構建消息網絡，并且其中，識別所述網絡模體基于所述消息網絡。

3.如權利要求1所述的方法，其中，所述預先確定的模體分布向量代表正常操作模式和故障操作模式中的至少一個。

4.如權利要求1所述的方法，其中，檢測所述模式還包括檢測故障模式和正常模式中的至少一個。

5.如權利要求4所述的方法，其中，檢測所述模式還包括檢測車輛的軟件或硬件的模式。

6.如權利要求5所述的方法，還包括基于所述車輛的拓撲數據而將所述模式與所述車輛的特定軟件或特定硬件相關聯。

7.一種監測車輛的系統，包括：

從車輛通信總線接收傳輸數據的第一模塊，該傳輸數據包括已經在控制模塊之間傳輸的消息；

從所述傳輸數據識別網絡模體的第二模塊；以及

基于所述網絡模體檢測車輛的構件的模式的第三模塊；

基于所述網絡模體來計算模體分布向量的第五模塊，并且其中，所述第三模塊基于所述模體分布向量檢測所述模式；

其中，所述第三模塊將所述模體分布向量與預先確定的模體分布向量進行比較，并且基于所述比較檢測所述模式。

8.如權利要求7所述的系統，還包括基于所述傳輸數據來構建消息網絡的第四模塊，并且其中，所述第二模塊基于所述消息網絡識別所述網絡模體。

9.如權利要求7所述的系統，其中，所述預先確定的模體分布向量代表正常操作模式和故障操作模式中的至少一個。

10.如權利要求7所述的系統，其中，所述第三模塊通過檢測故障模式和正常模式中的至少一個來檢測所述模式。

11.如權利要求10所述的系統，其中，所述第三模塊通過檢測所述車輛的軟件或硬件的模式來檢測所述模式。

12.如權利要求11所述的系統，其中，所述第三模塊基于所述車輛的拓撲數據而將所述模式與所述車輛的特定軟件或特定硬件相關聯。

13.如權利要求7所述的系統，其中，所述第一模塊、第二模塊、和第三模塊位于所述車輛上。

14.如權利要求7所述的系統，還包括計算裝置，并且其中，所述第一模塊、第二模塊、和第三模塊位于所述計算裝置上。