[發(fā)明專利]一種帶式輸送機用軌道側拉式可拆卸緩沖托輥組無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310219773.4 | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN103264880A | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 祁晶;高勇;王興雷;張民翠;趙琳;薛成;陳富;王麗麗;楊俊;路軍;敫旭東 | 申請(專利權)人: | 北方重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/12 | 分類號: | B65G39/12 |
| 代理公司: | 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 譚琦 |
| 地址: | 110860 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 軌道 側拉式 可拆卸 緩沖 托輥組 | ||
1.一種帶式輸送機用軌道側拉式可拆卸緩沖托輥組,包括側緩沖輥、中緩沖輥、第一托輥支架、第二托輥支架、軌道橫梁,其特征在于:軌道橫梁下部與中間架及支腿固定,上部通過螺栓與第一托輥支架和第二托輥支架聯(lián)接,側緩沖輥與中緩沖輥通過軸端扁口卡在第一托輥支架和第二托輥支架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機用軌道側拉式可拆卸緩沖托輥組,其特征在于:該裝置的工作原理是,可拆卸托輥組應用在B=1200-2400mm,6種帶寬共計85條輸送機,覆蓋了通用型、受料式、移動式、伸縮頭、卸礦車等多種帶式輸送機,此種可拆卸緩沖托輥組的設計,突破了傳統(tǒng)的設計理念,充分體現(xiàn)了人性化設計的要求,減少了現(xiàn)場所需維護的人員數(shù)量,降低了維護工具的要求,在原來緩沖托輥組的基礎上,將原托輥架與橫梁的焊接結構改為滑道支撐緊固件聯(lián)接的方式,托輥、帶滑軌的橫梁設在滑件上的托輥架,橫梁側端得聯(lián)接螺栓拆卸后,順著滑軌可輕松將托輥架抽出,自由更換托輥,結構穩(wěn)定,不用拆除相關設備,即可更換托輥;在需要更換托輥時,只要松開要更換托輥處的第一托輥支架或第二托輥支架與軌道橫梁聯(lián)接的螺栓,沿著滑道將第一托輥支架或第二托輥支架拉出,即可順利實現(xiàn)更換托輥的目的,不用拆卸任何與緩沖托輥組相關的其他設備,輕松拆卸緩沖托輥,適用于任何帶式輸送機領域,尤其是大帶寬、重載系列更換緩沖托輥頻繁的設備上。
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