[發明專利]一種摩擦離合器技術方案

無效

• 申請號: 201310219752.2
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN103277422A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 蔣芃
• 申請（專利權）人: 蔣璋璋
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D23/00;F16D43/04;F16D41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本發明涉及內燃機和機動車動力傳動領域，具體涉及動力傳動的離合器技術。目前的離合器可分為摩擦離合器和液壓離合器。本發明屬于摩擦離合器。

(二)背景技術

摩擦離合器是通過主、從動摩擦部件的結合與分離，實現動力傳遞。為保證動力的傳遞，需給摩擦部件施加足夠的壓力，因此對離合器的操控也需要足夠的驅動力，這對于需要頻繁操控離合器的使用，增加了操控體力和難度。

(三)發明內容

本發明的目的是提供一種摩擦離合器技術方案，它由摩擦離合器與螺旋、斜面助動機構、強制結合機構組合而成，從而實現摩擦離合器的自動、快速分離與高效結合，并且實現離合器的受控強制結合，以滿足離合器的各種功能需求。所述的螺旋、斜面助動機構，串聯設置在摩擦離合器的傳動鏈中，它能助動摩擦離合器自動、快速分離與高效結合。所述的強制結合機構，并聯設置在離合器主、從動部件之間，使離合器實現受控強制結合，以滿足離合器的各種功能要求，并可節約燃料、減少打滑、磨損，提高離合器的效率、壽命。

本發明目的是這樣實現的；它由螺旋、斜面助動機構、強制結合機構與摩擦離合器組合而成。所述的螺旋斜面助動機構是串聯設置在摩擦離合器傳動鏈路中的螺旋、斜面傳動機構。當該螺旋、斜面助動機構的傳動付部件之間存在轉速差時，螺旋、斜面機構將促使其部件之間產生特定的移動，從而促動離合器的分離與結合。所述的強制結合機構，是一受控嵌合機構，它并聯設置于離合器主、從部件之間，通過控制該嵌合機構的開、合，實現離合器的主、從動軸強制結合，以滿足離合器的各種功能要求。

本發明例如圖1、圖2所示；它由軸向分布的螺旋斜面助動機構、離心棘齒結合機構與片式離心摩擦離合器組合而成。所述的片式離心摩擦離合器由離合器殼體1，離心片2、卡圈5、主動軸7、傳動盤8、彈簧片9、離心片軸10、前壓板12、壓板13、卡環14、從動摩擦片15、從動盤16、輸出齒輪17、隔套18、軸承19、螺母組件6等部件組成。所述螺旋斜面助動機構由殼體1、均布在殼體外圓上的異形螺旋斜槽21、傳動盤8和均布在傳動盤外圓上的異形凸塊11組成。所述的離心棘齒結合機構由傳動盤8、均布設置在傳動盤內徑圓周上的離心棘齒3、棘齒彈簧20、從動盤16和設置在從動盤上的棘輪輪廓4組成。所述主動軸7的外表面設有花鍵，傳動盤8通過內花鍵，套裝在主動軸上隨主動軸一起轉動。多組離心片均布套裝在離心片軸上，離心片軸安裝在傳動盤左側的環形槽內。傳動盤內孔沿圓周均布安裝了多個離心棘齒3。棘齒彈簧20將棘齒壓在棘輪齒廓上。離心片、離心片軸、離心棘齒、棘齒彈簧等隨傳動盤一同轉動。傳動盤外圓均布設置了多個帶有特定斜面形狀的異形凸塊11。離合器殼體1通過內徑，套裝在傳動盤8左側的軸肩上，可在軸肩上移動、轉動。殼體外圓右部沿軸向均布多個異形螺旋斜槽21，傳動盤的異形凸塊，嵌入在殼體的異形斜槽內，它們構成了螺旋斜面助動機構的傳動付。前壓板12及壓板13的外圓上均布設有多個矩形凸塊，各壓板通過凸塊套裝在殼體1內，隨殼體轉動，并可沿殼體軸向移動。卡環14安裝在殼體右側的環槽內，它約束了壓板的右移位置。壓板之間安裝有從動摩擦片15.卡圈5安裝在傳動盤左端的卡槽內，限制殼體的左移。彈簧片9套裝在傳動盤左端軸上，它將殼體向右推壓。從動盤16通過內徑套裝在傳動盤的右側軸肩上，并可自由轉動。從動盤左側外圓均布設置多個棘輪齒廓4，它與傳動盤上的離心棘齒3組成了棘齒嵌合付。從動盤外徑設有外花鍵，從動摩擦片內徑設有內花鍵，從動摩擦片通過內花鍵套裝是從動盤上。從動盤右端內徑設有齒形內花鍵，它套裝在輸出齒輪17的外齒廓上，將動力傳給輸出齒輪。從動盤通過傳動盤、輸出齒輪、軸承19進行軸向定位。輸出齒輪套裝在隔套18上，并可在隔套上自由轉動。傳動盤通過軸承、隔套和螺母組件6進行軸向定位。

本發明還包括這樣一些內容；

所述的螺旋、斜面助動機構不僅限軸向分布，設置在軸向摩擦離合器的傳動鏈中，也可沿徑向分布，設置在各種徑向摩擦離合器(如各種蹄塊式摩擦離合器)的傳動鏈中，助動徑向摩擦離合器的分離與結合功能。

所述的螺旋、斜面助動機構不僅限于應用在離心摩擦離合器上，也可應用在手動摩擦離合器、電控、液控摩擦離合器及其他摩擦離合器上。

所述螺旋、斜面助動機構，不僅限于設置在摩擦離合器的摩擦傳動鏈路中，也可設置在離心摩擦離合器的離心傳動鏈路中。

所述的螺旋、斜面助動機構的螺旋、斜面的形狀和角度，滿足在主動軸轉速大于從動軸轉速時，螺旋斜面助動機構將產生有助于離合器結合的功能。當主動軸轉速小于從動軸轉速時，螺旋斜面助動機構將產生有助于離合器分離的功能。