[發明專利]固定裝置無效
| 申請號: | 201310219163.4 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN103273300A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 陸和平 | 申請(專利權)人: | 陸和平 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及機械領域,尤其涉及一種裝配機上使用的輔助固定裝置。
背景技術
在機械領域,對于一個完整的機械設備,都是通過各種所需的零部件間相互裝配而完成的。目前,零部件間的裝配方式多種多樣,如通過螺絲連接,卡合連接等等。但是針對一種銜接裝置的裝配,目前大部分采用螺絲結構的螺旋連接法來組裝,這樣就需要在裝配件的內徑及被裝配件的外徑做成相配合的螺旋結構,然而對于結構比較小的該結構,其裝配件的內徑比較小,想要在內徑做成螺紋結構勢必會增加難度,而且給該結構做螺紋結構,也增加了工序,還另需設備,制造成本及生產效率不高。尤其由于爆發力不夠,素以在抵持過程中抵持力也不夠,無法利用瞬間壓迫力完成固定。
有鑒于此,需要提供一種能夠使裝配機輔助固定過程中,利用瞬間壓迫力完成固定的固定裝置。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠在抵持過程中,利用氣缸較強的爆發力造成較大的抵持力,利用瞬間壓迫力完成裝配機固定的固定裝置。
根據本發明的一個方面,提供了一種固定裝置,裝置設置于裝配機“T”字形兩端通孔處,裝置包括第一氣缸以及與第一氣缸結構連接的抵持部,第一氣缸控制抵持部。
在一些實施方式中,抵持部為截去頂端的圓錐形。抵持部可以部分插設于裝配機橫向兩端通孔處
相較于現有技術,本發明的有益技術效果在于,能夠在抵持過程中,利用氣缸較強的爆發力造成較大的抵持力,利用瞬間壓迫力完成裝配機固定的固定裝置。
附圖說明
圖1為本發明一實施方式中固定裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細描述說明。
圖1示意性地顯示了根據本發明一種實施方式的固定裝置。固定裝置,設置于裝配機“T”字形橫向兩端通孔處,如圖所示,裝置包括第一氣缸10以及與所述第一氣缸10結構連接的抵持部20,所述第一氣缸10用于控制所述抵持部20抵持或脫離需抵持物。兩結構相同的固定裝置相對放置于裝配機裝配臺面兩端,通過兩第一氣缸10同時抵持完成固定,在該結構抵持過程中,由于氣缸爆發力比較強,所以抵持過程中抵持力也比較大,利用瞬間壓迫力完成固定。
其中,抵持部20位截去頂端的圓錐形,抵持部20可以部分插設于裝配機橫向兩端通孔處。
在工作中,固定裝置沖擊裝配機固定塞,借助固定塞來固定被裝配件。當然在抵持過程中,若沒有固定塞。該圓錐抵持部20還會繼續向裝配機內腔抵持。
應當理解,雖然本說明書按照實施例加以描述,但并非每個實施例僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施例。
上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本發明的可行性實施例的具體說明,它們并非用以限制本發明的保護范圍,凡未脫離本發明的等效實施例或變更均應包含在本發明的保護范圍之內。
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