[發明專利]交通工具的內燃機的進氣裝置

無效

• 申請號: 201310219122.5
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103306864A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: M·克里默;B·卡默泰;G·蒂特斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本發明涉及一種內燃機的進氣裝置和特別是具有用于在交通工具的內燃機氣缸內產生混合氣體的引導系統的進氣裝置。

背景技術

DE29924529U1公開了一種具有吸氣道或吸氣道下部的進氣系統，該進氣系統通過氣缸蓋法蘭連接在氣缸蓋上。氣缸蓋限定出氣缸的燃燒室。吸氣道下部構成與氣缸蓋內的進氣道導流連接的氣道。氣缸蓋的進氣道內設置隔板，該隔板在氣缸蓋法蘭與進氣口之間預先確定的距離上將進氣道分成兩個通道。在吸氣道劃分中，此外可轉動地設置開關活瓣，從而開關活瓣可以有選擇地轉動到氣道和進氣道的截面完全釋放的打開狀態和該開關活瓣利用其自由端接觸隔板并由此關閉下部通道的關閉狀態。

發明內容

在這種背景下本發明所要解決的技術問題在于，提供一種交通工具的得到改進的進氣裝置。本發明所要解決的技術問題尤其在于，一方面提供一種具有高流量的進氣裝置和另一方面根據需要在內燃機的氣缸內產生用于形成混合氣體的高湍流度。

所述技術問題通過一種交通工具的內燃機的進氣裝置解決，其具有至少一個氣缸的氣缸蓋、至少一個與氣缸蓋連接的進氣道和引導系統，其中，引導系統具有隔板件，該隔板件將進氣道的至少一個部段相對氣缸蓋被分成第一上子通道和第二下子通道，以及其中引導系統具有用于打開和關閉第一上子通道的閥板件。

在本發明的一種實施方式中，氣缸蓋內可以設置至少一個進氣門，其中，流體通過進氣道的第二下子通道被引導到進氣門的氣門座后部或內部區域中。在這種情況下，氣缸內部空間內產生改善混合氣體形成的滾流或湍流。這種滾流基本上通過下部子通道與氣門座的交流，以及進氣道、通道分隔結構和進氣門的設置和造型這樣產生，使流入的空氣在通道分隔結構的末端上分離并通過該棱邊向后氣門座的方向上流動。

在本發明的另一種實施方式中，進氣道設計為具有盡可能小的流體力學阻力的充氣道。由此在打開第一上子通道和第二下子通道情況下，可以實現特別是大于傳統的滾流通道的大流量和特別是在發動機高轉速的情況下具有優點。

在依據本發明的另一種實施方式中，閥板件設計為可以環繞旋轉軸轉動并可以在將第一上子通道部分打開、完全打開和完全關閉的位置上轉動。通過打開和關閉第一上子通道，可以有針對性地根據例如負荷狀態改變該子通道并因此總體上改變進氣道的截面。

在依據本發明的另一種實施方式中，在第一上子通道借助閥板件打開或關閉期間打開第二下子通道。按照這種方式，在發動機轉速低的情況下可以在氣缸內部空間內產生滾流并實現更快速的燃燒。在此方面，空氣通過第二下子通道被引導到進氣門的氣門座后部或內部區域中。

在本發明的一種實施方式中，隔板件在進氣道的縱軸線上這樣扭轉，使隔板件朝向進口顯示出水平或基本上水平的棱邊，并因此可以由相應設置的活瓣關閉，以及使朝滾流方向流入氣缸內的空氣額外經歷渦旋。扭轉的隔板件在每個氣缸具有多個進氣道的情況下可以同向或反向設置在各自所配屬的進氣道內。扭轉的或平整的隔板件同樣可相對進氣道的縱軸線呈角度α地設置。在另一種實施方式中，扭轉的或平整的隔板件作為補充或備選可以設置在進氣道的橫軸線上或相對進氣道的橫軸線呈角度β地設置，以便使進氣道相對氣缸蓋相關分成上部的和下部的子通道。按照這種方式，氣流可以有針對性地通過隔板件相應的定位通過進氣道而導入氣缸內。

在本發明的另一種實施方式中，隔板件是平直或平面的隔板件。與此相應，隔板件平直或平面地設置在進氣道內。

附圖說明

下面借助附圖的示意圖中所示的實施例對本發明進行詳細說明。其中：

圖1示出依據本發明的一種實施方式的具有引導系統的進氣裝置的剖面圖，其中，引導系統具有隔板件和設置在具有隔板件的平面上的閥板件；

圖2示出依據圖1實施方式的另一種實施例的具有引導系統的進氣裝置的剖面圖，其中，引導系統的閥板件與進氣道內的隔板件偏移設置；

圖3示出依據圖1實施方式的另一種實施例的具有引導系統的進氣裝置的剖面圖，其中，引導系統的閥板件設置在進氣道的圓周上；

圖4示出依據本發明的另一種實施方式的具有引導系統的進氣裝置的示意圖，其中，隔板件扭轉或卷曲地處于進氣道內；以及

圖5示出在取決于氣缸進氣門的氣門行程情況下氣缸內的滾流或湍流的曲線圖。

附圖有助于進一步理解本發明的實施方式。這些附圖示出實施方式并在與說明書的聯系下用于說明本發明的原理和方案。其他實施方式和所稱的優點在考慮到附圖的情況下產生。附圖的部件彼此不一定按比例示出。