[發明專利]計量閥

有效

• 申請號: 201310217140.X
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN103375269A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: A·里基斯;D·J·波戈爾斯基;D·L·查普斯基
• 申請（專利權）人: 哈米爾頓森德斯特蘭德公司
• 主分類號: F02C7/232
• 分類號: F02C7/232;F02C9/26
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;楊炯

技術領域

本發明涉及一種燃料流量控制器，并且更具體地涉及一種計量閥。

背景技術

系統(例如燃氣輪機)內的燃料流量控制包括控制和保持燃料控制器的燃料控制器殼體內的壓力。為了控制和保持燃料控制器殼體內的壓力，常常通過控制閥的組合來增加和減少燃料流量以及使其轉向。在計量燃料之前容積泵對燃料加壓，然后輸送到發動機。容積泵的尺寸通常被設置成保證在所有可能的操作條件下都有過剩的流量容積。泵的輸出被輸送到燃料計量閥，燃料計量閥與旁通的壓力調節閥(PRV)一起計量流到發動機的燃料燃燒流的流率。燃料系統的適當控制基于燃料系統內所有閥的一致操作。沒有一致的閥操作，燃料系統可能變得不可預測。

發明內容

示范實施例包括一種具有計量閥套和計量閥芯(valve?spool)的計量閥組件。計量閥套包括入口窗組和出口窗組。出口窗組包括具有第一對數輪廓的第一出口窗和具有第二對數輪廓的第二出口窗。第一出口窗的內寬度與第一出口窗的內長度的比率在1.48和1.52之間。第二出口窗的內寬度與第二出口窗的內長度的比率在2.21和2.29之間。計量閥芯包括第一圓柱部分、第二圓柱部分以及形成在第一和第二圓柱部分之間的第三圓柱部分。計量閥芯構造成沿著計量閥套的縱軸線雙向地移動并且控制相對于第一、第二和第三圓柱部分在入口窗組和出口窗組之間的流體流量。

另一個示范實施例包括一種燃料控制器，其具有構造成控制燃料的計量壓力的壓力調節閥段以及構造成在計量壓力下計量燃料燃燒流的計量閥段。計量閥段包括具有計量閥套和計量閥芯的計量閥組件。計量閥套包括入口窗組和出口窗組。出口窗組包括具有第一對數輪廓的第一出口窗和具有第二對數輪廓的第二出口窗。第一出口窗的內寬度與第一出口窗的內長度的比率在1.48和1.52之間。第二出口窗的內寬度與第二出口窗的內長度的比率在2.21和2.29之間。計量閥芯包括第一圓柱部分、第二圓柱部分以及形成在第一和第二圓柱部分之間的第三圓柱部分。計量閥芯構造成沿著計量閥套的縱軸線雙向地移動并且控制相對于第一、第二和第三圓柱部分在入口窗組和出口窗組之間的燃料燃燒流。

再一個示范實施例包括一種將計量閥組件安裝在燃料控制器中的方法。該方法包括將計量閥套插入燃料控制器殼體的計量閥段。計量閥套包括入口窗組和出口窗組。出口窗組包括具有第一對數輪廓的第一出口窗和具有第二對數輪廓的第二出口窗。第一出口窗的內寬度與第一出口窗的內長度的比率在1.48和1.52之間。第二出口窗的內寬度與第二出口窗的內長度的比率在2.21和2.29之間。計量閥芯被布置在計量閥套內。計量閥芯包括第一圓柱部分、第二圓柱部分以及形成在第一和第二圓柱部分之間的第三圓柱部分。第一圓柱部分和第二圓柱部分具有基本相同的第一直徑。第三圓柱部分具有第二直徑。第一直徑與第二直徑的比率在2.52和2.63之間。計量閥芯被布置成在計量閥套的內徑和第一直徑之間形成0.0003和0.0006英寸(0.000762-0.001524cm)的徑向間隙。

附圖說明

在說明書后面的權利要求具體地指明并清楚地聲明了本發明的主題。本發明的前述和其他特征及優點通過下面結合附圖的詳細說明變得明白，其中：

圖1示意地示出了用于調節燃料流量的燃料控制器殼體部分的透視圖；

圖2示意地示出了圖1的燃料控制器殼體部分的容納殼段和計量閥段的剖視圖；

圖3示出了圖2的計量閥芯和計量閥套的透視圖；

圖4示意地示出了圖2的計量閥芯的剖視圖；

圖5示意地示出了圖2的計量閥套的剖視圖；

圖6示意地示出了圖2的計量閥套的第一出口窗的頂視圖；

圖7示意地示出了圖2的計量閥套的第二出口窗的頂視圖。

具體實施方式