[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310216868.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103264671A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方政;李萬(wàn)霞;陳峰;金少華;陳炳林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海滬工汽車(chē)電器有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R16/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 周云 |
| 地址: | 201804 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 lin 總線 12 系統(tǒng) 智能 電器 | ||
1.一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒,它包括傳感器輸入模塊、單片機(jī)MCU單元和前艙電器盒,其特征在于:所述傳感器輸入模塊與前艙電器盒相連接,傳感器輸入模塊連接有單片機(jī)MCU單元,單片機(jī)MCU單元分別與LIN收發(fā)器、智能功率管以及低邊驅(qū)動(dòng)芯片安裝在一起,LIN收發(fā)器、智能功率管以及低邊驅(qū)動(dòng)芯片連接到前艙電器盒,所述單片機(jī)MCU單元還與邏輯電路連接,邏輯電路連接到智能功率管和低邊驅(qū)動(dòng)芯片,分頻器連接到邏輯電路,時(shí)鐘發(fā)生器的輸入端和輸出端連接到分頻器上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒,其特征在于:所述傳感器輸入模塊、單片機(jī)MCU單元、LIN收發(fā)器、智能功率管、低邊驅(qū)動(dòng)芯片、邏輯電路、時(shí)鐘發(fā)生器和分頻器組成LIN模塊。
3.如權(quán)利要求2所述的一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒,其特征在于:所述前艙電器盒和LIN模塊安裝在智能集控電器盒盒體內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒,其特征在于:所述LIN模塊的LIN收發(fā)器通過(guò)串行口與LIN模塊中的單片機(jī)MCU單元連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種基于LIN總線的12伏系統(tǒng)智能集控電器盒,其特征在于:所述前艙電器盒連接有汽車(chē)線束。
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B60R 不包含在其他類(lèi)目中的車(chē)輛、車(chē)輛配件或車(chē)輛部件
B60R16-00 專(zhuān)門(mén)適用于車(chē)輛并且其他類(lèi)目不包含的電路或流體管路;專(zhuān)門(mén)適用于車(chē)輛并且其他類(lèi)目中不包含的電路或流體管路的元件的布置
B60R16-02 . 電氣的
B60R16-08 . 流體的
B60R16-023 ..用于車(chē)輛部件之間或子系統(tǒng)之間傳輸信號(hào)的
B60R16-03 ..用于向車(chē)輛子系統(tǒng)供電的
B60R16-037 ..用于使乘客舒適的
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