[發明專利]可調節的液壓泵有效
| 申請號: | 201310216712.2 | 申請日: | 2013-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN103291597B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | P·勒韋;T·弗勒利希 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/22 | 分類號: | F04B49/22;F15B11/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 梁冰,楊國治 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 液壓泵 | ||
技術領域
本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分的可調節的液壓泵。
背景技術
在可調節的液壓泵中,所謂的零行程運行可能導致問題,尤其是當這種零行程運行持續較長的時間時。例如當由液壓泵供給的負載長時間不需要運行時,并且同時液壓泵繼續被旋轉地驅動,就會形成這種零行程運行。
為了確保最小化的壓力介質通過量用于潤滑液壓泵,由現有技術已知,以最小沖程運行液壓泵,以便最小化地輸送壓力介質。這個解決方案具有公差并且與溫度和漏損量相關。
在文獻DE19850611C1和DE102008038435A1中說明了一種可調節的液壓泵,在所述可調節的液壓泵中,可一方面通過液壓泵的工作管路或者另一方面通過另一個“外部的”控制壓力供給裝置實現調節裝置的控制壓力供給。在此,通過換向閥實現與各個壓力更高的控制壓力源的交替連接。這種解決方案的缺點在于,換向閥的狀態在其兩邊的輸入端口上的壓力相等時不確定。在此,換向閥可能被磨損并且損壞。這又可能導致調節裝置失靈并且導致液壓泵失靈。
發明內容
與此相應,本發明的目的在于,提供一種可調節的液壓泵,所述液壓泵可在零行程下運行,其調節裝置通過一換向閥連接到用于控制壓力介質供給的兩個不同的單元上,在其中避免了上述缺點。
所述目的通過一種具有權利要求1的特征的可調節的液壓泵來實現。
根據本發明的液壓泵具有用于調節輸送容量的調節裝置。為此,所述調節裝置可通過一換向閥與控制壓力供給裝置相連接并且與由液壓泵供給的工作管路相連接。與此相應,所述調節裝置可交替地由控制壓力供給裝置或者液壓泵來供給控制壓力。在換向閥的閥體之中或之上構造一噴嘴,工作管路始終通過該噴嘴與控制壓力供給裝置相連接。在液壓泵的零行程中,工作管路中的壓力如此下降,使得控制壓力供給裝置的壓力超出,并且換向閥使控制壓力供給裝置與調節裝置相連接。根據本發明,在此通過噴嘴將壓力介質從控制壓力供給裝置經過換向閥的打開連接輸送至其輸出端口并且繼續通過該噴嘴輸送到工作管路中,從而在工作管路中構建了加載液壓泵的滯止壓力(Staudruck)。由此使其漏損量被充滿并且使液壓泵潤滑。從而,即使在長時間持續的零行程中,液壓泵也不會由于潤滑缺乏而有任何直接的損壞并且由于換向閥在開關狀態長時間不確定之后的磨損和失靈而有任何間接的損壞。
本發明的其它優選設計方案在從屬權利要求中進行描述。
在第一種變型方案中,所述噴嘴通過閥體中的孔形成。這種噴嘴易于制造并且隨后在現有技術中的換向閥的已經存在的閥體中進行改裝。
在一種優選的改進方案中,所述閥體具有縱向孔,其中所述噴嘴通過徑向孔形成,所述徑向孔布置在該閥體中間區段中且通入到縱向孔中。這種噴嘴易于制造并且隨后在現有技術中的換向閥的已經存在的閥體中進行改裝。
在一種設計方案中,所述閥體具有一用于控制第一輸入端口的第一錐形區段和一與此相鄰的第一引導套環,控制壓力供給裝置連接到所述第一輸入端口上。按照相同的原理,所述閥體具有一用于控制第二輸入端口的第二錐形區段和一與此相鄰的第二引導套環,工作管路連接到所述第二輸入端口上。通過兩個錐形區段形成了閥座(Sitzventile),所述閥座確保了分別被關閉的輸入端口的完全密封。在兩個引導套環之間布置中間部段。
在一種優選的改進方案中,第一引導套環具有至少一個徑向削平部(凹槽),在閥體的第一切換位置中,通過所述削平部形成了所述控制壓力供給裝置與所述換向閥的中間部段并且進而與輸出端口的第一壓力介質連接。與此相應,第二引導套環具有至少一個徑向削平部(凹槽),在閥體的第二切換位置中,通過所述削平部形成了工作管路與所述換向閥的中間部段并且進而與輸出端口的壓力介質連接。
優選地,在每個引導套環上設置三個徑向削平部,其中,在其之間分別形成三個引導區段,所述引導區段滑動地位于換向閥的閥孔中。因此,能夠實現從各個打開的輸入端口至輸出端口的無阻力的流動,并且同時確保了閥體在閥孔中可靠的無傾斜的引導。
在第二種變型方案中,所述噴嘴通過至少一個位于閥體、特別是位于第二錐形區段上的凹口形成。
優選地,控制壓力供給裝置具有進給泵或者說外部供給泵和控制壓力供給管路。所述進給泵通過控制壓力供給管路連接到換向閥的第一輸入端口上。
所述進給泵或者說外部供給泵優選機械地耦聯到液壓泵上,從而兩個泵能夠由外部的驅動裝置、例如內燃機一同驅動。
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