[發明專利]新型液壓硫化機中心機構

無效

• 申請號: 201310216630.8
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN104175428A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王長;陳宗永;王中華;李洪坤;肖芹
• 申請（專利權）人: 山東貝斯特機械設備有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

所屬技術領域：

本發明涉及一種液壓硫化機中心機構，尤其是一種應用于液壓輪胎定型硫化機的新型液壓硫化機中心機構。

背景技術：

中心機構既膠囊操控機構，是硫化機的重要部件，目前，公知的應用于液壓輪胎定型硫化機的液壓硫化機中心機構都采用兩個下環油缸并且導向裝置采用笨重的導套進行導向。裝置笨重安裝、維修困難，容易發生漏油現象，膠囊夾套隨上夾盤移動，容易對中心機構活塞桿造成劃傷及磨損，而且定位不夠準確。

發明內容：

本發明的目的是提供一種輕便靈活，成本較低，安裝方便，不會對活塞桿造成劃傷及磨損，不漏油而且定位準確的新型液壓硫化機中心機構。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種新型液壓硫化機中心機構，包括上環油缸、下環油缸、活塞桿、活塞導套、導桿、缸蓋、新型膠囊夾套和固定架，其特征是：新型液壓硫化機中心機構的上環油缸、上環油缸、缸蓋、新型膠囊夾套和固定架均采用螺栓連接，導套為焊接結構導桿位于中心，下端與上環油缸的上口相連，上端安裝一個新型膠囊夾套。

根據所述的新型液壓硫化機中心機構，其特征在于：所述固定架設在活塞導套的外部，上端為環座，下端與活塞導套固定在一起，套在缸體的外面。

根據所述的新型液壓硫化機中心機構，其特征在于：所述下環油缸為一個，固定在固定架上，其導桿通過連接頭固定在連接座上，連接座固定在缸體上。

根據所述的新型液壓硫化機中心機構，其特征在于：所述缸蓋內設有v形密封圈組，密封圈組上面設有彈簧，彈簧壓著v形密封圈組，發生漏油現象，缸蓋與密封圈之間設有導向環。

根據所述的新型液壓硫化機中心機構，其特征在于：所述導桿為導向裝置，采用三段焊接式，定位準確。

本發明的有益效果是，輕便靈活，成本較低，安裝方便，不會對活塞桿造成劃傷及磨損，不漏油而且定位準確。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的正縱剖視結構示意圖。

圖2是本發明的正縱剖視結構示意圖。

圖3是缸蓋縱剖視結構示意圖。

圖中1上環油缸、2活塞桿、3缸體、4活塞導套、5導桿、6密封圈、7環座、8新型膠囊夾套、9下環油缸、10連接頭11連接座、12v形密封圈組、13彈簧、14固定架、15導向環、16缸蓋。

具體實施方式：

如圖1、2、3所示，一種新型液壓硫化機中心機構，包括上環油缸1、下環油缸9、活塞桿2、活塞導套4、導桿5、缸蓋16、新型膠囊夾套8和固定架14。新型液壓硫化機中心機構的上環油缸1、下環油缸9、缸蓋16、新型膠囊夾套8和固定架14均采用螺栓連接，導套為焊接結構，活塞桿2位于中心，下端與上環油缸1的上口相連，上端安裝一個新型膠囊夾套8。固定架14設在活塞導套4的外部，上端為環座7，下端與活塞導套4固定在一起，套在缸體3的外面。下環油缸9為一個，固定在固定架14上，其導桿通過連接頭10固定在連接座11上，連接座11固定在缸體3上。缸蓋16內設有v形密封圈組12，v形密封圈組12上面設有彈簧13，彈簧13壓在v形密封圈組12上面，防止發生漏油現象，缸蓋16與密封圈6之間設有導向環15。導桿5為導向裝置，采用三段焊接式，定位準確。中心機構既膠囊操控機構，是硫化機的重要部件，安裝在下蒸汽室中央。工作時膠囊通過上、下夾盤固定在活塞桿上部和環座上，在活塞缸2的操縱下，膠囊上夾盤隨活塞桿2做上下運動，使膠囊拉伸、收縮。作用是使膠囊裝入胎坯、定型，硫化后將膠囊從輪胎中拔出。缸蓋采用聚四氟乙烯密封環組合式密封，在壓力彈簧的作用下能有效地防止滲漏。采用一個下環油缸9驅動，導向裝置采用三段焊接式導向裝置進行定位。