[發(fā)明專(zhuān)利]一種波浪能發(fā)電裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310216233.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103256169A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏鵬;許哲;何青義;石祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海海洋大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F03B13/16
• 分類(lèi)號(hào): F03B13/16
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于綠色船舶技術(shù)與海洋可再生能源綜合利用領(lǐng)域，具體涉及到一種波浪能發(fā)電裝置。?

背景技術(shù)

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，化石原料的日益短缺和工業(yè)的污染，能源問(wèn)題逐漸成為世界性問(wèn)題，因此近年來(lái)在船舶行業(yè)，綠色船舶理念被越來(lái)越多的國(guó)家納入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。海洋中蘊(yùn)含著巨大的可再生清潔能源，因此海洋能在船舶上的應(yīng)用日益受到人們的重視。?

海洋能源主要包括海洋風(fēng)能、波浪能、潮汐能、海流能、溫差能和鹽差能等。波浪能作為一種清潔可再生的海洋能源，具有取之不盡用之不竭的特點(diǎn)，且波浪能儲(chǔ)量十分可觀(guān)，是作為綠色船舶能源的理想選擇。隨著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了很多波浪能發(fā)電裝置，但是能夠應(yīng)用在船舶上的裝置卻很少。?

因此，高效的船載波浪能發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)有著非常重要的意義。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種波浪能發(fā)電裝置，目的是最大限度的利用海上波浪能，達(dá)到節(jié)能減排、低碳環(huán)保的目的，同時(shí)解決了海洋交通及通訊工具在使用過(guò)程中能量的供應(yīng)問(wèn)題，提高了其續(xù)航時(shí)間。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：?

一種波浪能發(fā)電裝置，包括：一個(gè)折疊機(jī)構(gòu)、一個(gè)飛輪機(jī)構(gòu)、一個(gè)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一個(gè)直流發(fā)電機(jī)，其特征在于折疊機(jī)構(gòu)中副板相對(duì)于?主板做折疊運(yùn)動(dòng)，通過(guò)二節(jié)可伸縮桿使飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由帶輪使帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。所述的折疊機(jī)構(gòu)包括主板7、副板12和合頁(yè)11，副板與滑塊2之間用軸聯(lián)接，并且用銷(xiāo)釘聯(lián)接滑塊與二節(jié)可伸縮桿，飛輪機(jī)構(gòu)包括二節(jié)可伸縮桿3、棘輪4和飛輪5，所述的帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括V帶8和帶輪10。?

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述飛輪機(jī)構(gòu)中的飛輪與棘輪通過(guò)鍵連接固定到旋轉(zhuǎn)軸上，驅(qū)動(dòng)桿與棘輪聯(lián)接；?

根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述飛輪與電機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)方式連接；?

根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)桿是二節(jié)可伸縮桿；?

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，可靠性高，最大限度的利用海上波浪能的基礎(chǔ)上提高了波浪能向電能轉(zhuǎn)化過(guò)程中的平穩(wěn)性，達(dá)到節(jié)能減排、低碳環(huán)保的目的，同時(shí)解決了海洋交通及通訊工具在使用過(guò)程中能量的供應(yīng)問(wèn)題，提高了其續(xù)航能力。?

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的機(jī)構(gòu)正面整體軸測(cè)示意圖?

圖2是本發(fā)明的機(jī)構(gòu)反面整體軸測(cè)示意圖?

具體實(shí)施例

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。?

一種波浪能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，以折疊機(jī)構(gòu)為載體，副板在波浪的作用下產(chǎn)生相對(duì)于主板的折疊運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)飛輪機(jī)構(gòu)?的旋轉(zhuǎn)，帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)存電能。?

當(dāng)副板隨著波浪上升時(shí)，圖1所示的棘輪4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)飛輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)帶傳動(dòng)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)工作；當(dāng)副板隨著波浪下降時(shí)，棘輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)棘輪空轉(zhuǎn)，飛輪不反轉(zhuǎn)。所以保證了電動(dòng)機(jī)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)。?

通過(guò)以上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使波浪發(fā)電裝置在海上交通及通訊工具在使用過(guò)程中有效的將波浪能轉(zhuǎn)化為電能，為其提供電力，實(shí)現(xiàn)能源的綠色化。?