[發明專利]一種高效便捷施工的帽梁及其施工方法

有效

• 申請號: 201310215907.5
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN103243640A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 唐俊;劉明友
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 張智生

技術領域

本發明涉及一種建筑構件及其施工方法，特別是一種橋墩帽梁及其施工方法。

背景技術

隨著交通的高速發展，大量公路橋梁、鐵路橋梁、市政橋梁亟待建設，為加快施工進度，保證工程質量，施工單位通常會在橋墩帽梁的施工中采用相關的安全防護措施。傳統的橋墩帽梁施工通常是先進行墩柱施工，再搭建支架安裝帽梁模板，進行砼施工，這一過程中投入大量的人力物力進行支架的搭設和模板的加固，因此支架法施工存在以下缺陷：（1）支架搭設往往需要對地基處理等強制措施，城市橋梁在既有道路上施工時會嚴重影響道路上各類車輛的正常通行，給交通帶來了極大的不便；（2）須投入大量的人力和物力進行支架施工，導致施工成本居高不下；（3）投入成本較大，控制工序多，特別是高支架施工質量控制難度大，安拆困難；（4）工期長，噪聲污染大，不可控因素多。

發明內容

本發明提供了一種高效便捷施工的帽梁及其施工方法，工作效率高、成本投入少、安裝方便、施工周期短，其性價比大大提高，符合橋梁的建設和發展。

為實現以上目的，本發明的技術方案為：

一種高效便捷施工的帽梁，包括帽型的帽梁鋼筋骨架，其特征在于：

在帽梁鋼筋骨架的中間，設有帽梁預埋件。

所述帽梁鋼筋骨架內填充有澆筑的混凝土。

所述帽梁預埋件包括外圈鋼管、內圈鋼管和頂板；其中：

所述外圈鋼管設在內圈鋼管的外側，且外圈鋼管和內圈鋼管的上面均與頂板的底面固定連接；

所述內圈鋼管底面封閉；

所述外圈鋼管底端向外延伸與帽梁鋼筋骨架固定連接；

所述頂板的中間設有澆注孔，覆蓋在外圈鋼管和內圈鋼管之間的部分設有壓漿孔。

所述帽梁預埋件內圈鋼管底面到帽梁底面的垂直距離為D，D=2cm。

所述內圈鋼管內填充有澆筑的混凝土，所述外圈鋼管和內圈鋼管圍成的空間內填充有水泥漿液。

一種高效便捷施工的帽梁施工方法，其特征在于包括以下步驟：

（1）制作帽梁：將帽梁預埋件焊接在帽梁鋼筋骨架的中間，再在帽梁鋼筋骨架上澆筑混凝土；

（2）墩柱施工，埋設預應力筋及花孔鋼管；

（3）利用起重設備吊裝帽梁至墩柱頂部，帽梁與預應力筋連接；

（4）對預應力筋進行張拉；

（5）對帽梁預埋件澆筑混凝土、壓漿；

（6）對預應力筋的頂端澆筑封頂混凝土進行封閉。

所述步驟（5）的具體做法為：通過澆注孔在帽梁預埋件的內圈鋼管內進行澆筑混凝土，通過壓漿孔在外圈鋼管、內圈鋼管和帽梁鋼筋骨架圍成的空間內進行壓漿。

本發明充分發揮了帽梁施工的優點，運用預應力筋和花孔鋼管，使墩柱和帽梁有效固結；而且由于預制帽梁直接吊裝，減少了對地基的處理，節約了支架搭設的時間，減輕了對既有道路交通壓力，大大縮短了施工周期，提供了工作效率，減少了人力和物力的成本投入，降低了現場施工產生的噪音；本發明的帽梁預埋件能根據不同帽梁寬度和相對平面位置進行設計，帽梁的施工方法也可適用于不同地貌和施工環境，適應性強；總之，本發明在工效、經濟、環保等方面均比目前所采用方法更趨于科學。

附圖說明

圖1是帽梁的正視結構示意圖。

圖2是帽梁預埋件的俯視結構示意圖。

圖3是帽梁架設在墩柱上的結構示意圖。

圖中，帽梁1，帽梁鋼筋骨架2，帽梁預埋件3，澆注孔4，頂板5，內圈鋼管6，外圈鋼管7，壓漿孔8，墩柱9，花孔鋼管10，封頂混凝土11，預應力筋12。

具體實施方式

以下結合附圖，對本發明作進一步說明：

圖1所示，是帽梁1的正視結構示意圖，它包括帽梁鋼筋骨架2和帽梁預埋件3，在帽梁鋼筋骨架2的中間，設有帽梁預埋件3；在帽梁鋼筋骨架2內填充有澆筑的混凝土。

結合圖2所示，是帽梁預埋件3俯視結構示意圖，將頂板5的一半剖切可見：所述帽梁預埋件3包括外圈鋼管7、內圈鋼管6和頂板5；其中，外圈鋼管7設在內圈鋼管6的外側，且外圈鋼管7和內圈鋼管6的上面均與頂板5的底面固定連接；內圈鋼管6底面封閉；外圈鋼管7底端向外延伸與帽梁鋼筋骨架2固定連接；頂板5的中間設有澆注孔4，覆蓋在外圈鋼管7和內圈鋼管6之間的部分設有壓漿孔8。

帽梁預埋件3內圈鋼管6底端到帽梁1底面設置有一定的垂直距離D，D最佳為2cm，以防止壓漿不密實，底部有空洞。

內圈鋼管6內填充有澆筑的混凝土，所述外圈鋼管7和內圈鋼管6圍成的空間內填充有水泥漿液。