[發明專利]用于診斷廢氣運行的增壓裝置的定位器的方法和裝置

有效

• 申請號: 201310215534.1
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN103452685B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: T.布萊勒;P.梅諾爾德
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22;F02D23/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;楊國治

本發明涉及用于診斷廢氣運行的增壓裝置的定位器的方法和裝置。用于檢查增壓的內燃機（2）的增壓裝置（6）的增壓裝置定位器（64）的方法具有以下步驟：?將增壓裝置定位器（64）從第一位置調節到第二位置；?確定轉速變化信息，該轉速變化信息取決于基于所述調整的增壓裝置（6）的轉速的變化；?根據轉速變化信息確定增壓裝置定位器（64）的故障。

技術領域

本發明涉及一種增壓的內燃機，尤其是空氣通過用廢氣運行的增壓裝置輸入的內燃機。本發明尤其涉及用于檢查調節增壓裝置的效率或者說壓縮機功率的定位器的功能性的診斷方法。

背景技術

用廢氣運行的增壓裝置通常具有定位器（Stellgeber），該定位器可以設置成廢氣門調節器、VTG調節器（VTG=可變的渦輪機幾何結構）或類似物的形式。該增壓裝置定位器用于確定有待提供的廢氣焓的份額，該份額應該以機械能的形式提供，從而驅動增壓裝置的壓縮機。

如用于汽車中的馬達系統中的其它執行器以及傳感器一樣，所述增壓裝置定位器也必須定期地檢查其功能性。該檢查大多數通過增壓裝置的壓縮機提供的增壓壓力的實際值與額定值之間的比較來實現。然而因為不會在內燃機的每種工作狀態中形成增壓壓力，所以不會在每個運行情況中可靠地確保檢查增壓裝置定位器。

發明內容

按本發明提出按權利要求1所述的用于檢查增壓裝置定位器（Aufladeeinrichtungsstellgeber）的功能性的方法以及按并列權利要求所述的裝置、馬達系統、計算機程序和計算機程序產品。

本發明的其它有利的設計方案在從屬權利要求中得到說明。

根據第一方面提出了用于檢查增壓的內燃機的增壓裝置的增壓裝置定位器的方法。該方法包括以下步驟：

-將增壓裝置定位器從第一位置調節到第二位置；

-確定轉速變化信息，該轉速變化信息取決于基于調整的增壓裝置的轉速的變化；

-根據轉速變化信息確定增壓裝置定位器的故障。

此外，所述轉速變化信息可以說明關于時間的轉速梯度。尤其可以在轉速變化信息說明了轉速梯度小于預先給定的轉速變化閾值時，確定增壓裝置定位器的故障。

上述方法的構思在于，尤其在增壓裝置定位器的靜態的運行狀態中將增壓裝置定位器從第一位置調整到第二位置并且確定轉速變化信息。根據轉速變化信息可以尤其借助于閾值比較來檢查增壓裝置定位器的功能性。

根據實施方式，所述方法可以具有以下步驟：

-在增壓裝置定位器的第一位置中確定關于增壓裝置的壓縮機的第一轉速的第一轉速信息；

-在增壓裝置定位器的第二位置中確定關于增壓裝置的壓縮機的第二轉速的第二轉速信息；

-確定第一和第二轉速信息之間的差作為轉速變化信息；

-根據第一和第二轉速信息之間的差來確定增壓裝置定位器的故障。

將第一位置和第二位置中轉速的差用作轉速變化信息有利于可以用簡單的方式求取該差。根據第一轉速信息與第二轉速信息之間的轉速差可以尤其借助于閾值比較來檢查增壓裝置定位器的功能性。

此外可以提出，當第一和第二轉速信息之間的差小于預先給定的閾值時確定增壓裝置定位器的故障。換句話說，可以在沒有轉速差時或者說在轉速差低于確定的閾值時從以下條件出發，即增壓裝置定位器沒有按規定工作。

根據實施方式可以根據工作點尤其根據內燃機的馬達轉速和/或內燃機的載荷選擇預先給定的閾值。

所述增壓裝置定位器的第一位置可以相應于增壓裝置具有最小效率的位置，并且/或者增壓裝置定位器的第二位置可以相應于增壓裝置具有最大效率的位置。