[發明專利]一種自行車起動制動性能測試裝置

無效

• 申請號: 201310214756.1
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103335850A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 孫建輝;單曉杭;張利;金明生
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 王利強

1.一種自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述測量裝置包括發射單元和接收單元，所述發射單元包括發射控制器和激光發射管，所述激光發射管發射的光源為點光源，所述接收單元包括接收控制器、通訊模塊和激光接收管；

所述發射單元安裝在發射支架上，所述接收單元安裝在接收支架上，所述發射支架上等間隔布置激光發射管，所述接收支架上等間隔布置激光接收管，所述發射支架和接收支架分別位于行車直線路徑的兩側，所述發射支架和接收支架均呈一條直線，所述激光發射管與所述激光接收管的數量相等且一一配對，相互配對的所述激光發射管的光點落在相應的激光接收管的接收區域內。

2.如權利要求1所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述測試裝置還包括啟動發射管和啟動接收管，所述啟動發射管位于所述發射支架的端部，所述啟動接收管位于所述接收支架的端部，所述啟動發射管的光點落在所述啟動接收管的接收區域內，所述啟動發射管與所述接收控制器連接，所述啟動接收管與所述發射控制器連接。

3.如權利要求1或2所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述一個發射單元和一個接收單元形成一個測試單元，所述測試裝置包括并排設置的至少兩個測試單元。

4.如權利要求1或2所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述激光接收管與所述通訊模塊連接，所述通訊模塊與主控制器連接，所述主控制器通過USB或RS-232接口連接到計算機，所述每個發射單元和接收單元與供電電池連接。

5.如權利要求1或2所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述通訊模塊為Zigbee無線通訊模塊。

6.如權利要求3所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述供電電池為可拆卸的可充電電池或者干電池。

7.如權利要求1或2所述的自行車起動制動性能測試裝置，其特征在于：所述激光發射管為對射式光電發射管，所述激光接收管為對射式光電接收管。