[發明專利]一種汽車座墊翻折組件及汽車

無效

• 申請號: 201310214746.8
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103273858A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 黃勇;解勝凱;左衛國;魏嬌;管月芹;張甲;田迎春;郝鵬;周杰;李凱
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015;B60N2/02
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術領域

本發明涉及汽車座椅座墊技術領域，尤其涉及一種汽車座墊翻折組件及汽車。

背景技術

現有技術的汽車座椅座墊以座盆鉸鏈連接結構直接固定在車身后地板上，分為電動和手動兩種，可以進行翻折。

在實現上述汽車座椅座墊翻折的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題：此種結構普通坐墊無法適用，座墊必須采用特制座墊，即座盆式或座椅內部骨架式結構，這種座墊工藝復雜，制造成本較高。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種汽車座墊翻折組件及汽車，使得普通坐墊實現翻折及鎖止，降低可翻折座墊的制作成本。

為達到上述目的，本發明實施例采用如下技術方案：

根據本發明第一方面實施例的汽車座墊翻折組件包括旋轉支架，所述旋轉支架一端與汽車座墊下表面通過第一鉸鏈連接，另一端與汽車地板通過第二鉸鏈連接，所述第一鉸鏈的旋轉軸和所述第二鉸鏈的旋轉軸平行；以及鎖止機構，當所述鎖止機構處于鎖止狀態時，可阻止旋轉支架與汽車座墊相對轉動。

本發明實施例提供的汽車座墊翻折組件，當需要翻轉座墊時，可使鎖止機構處于解鎖狀態，然后將旋轉支架繞第二鉸鏈的旋轉軸旋轉，同時將汽車座墊繞第一鉸鏈的旋轉軸旋轉即可實現汽車座墊的翻折。當需要放回座墊時，向相反方向旋轉汽車座墊和旋轉支架，待座墊放回后將鎖止機構調整為鎖止狀態即可。由此，不需要制作特殊結構的汽車座墊即可實現普通汽車座墊的翻折，降低了可翻折座墊的制作成本。

另外，根據本發明的汽車座墊翻折組件還可具有如下附加技術特征：所述鎖止機構包括：鎖鉤支架，所述鎖鉤支架上端固定于汽車座墊底部；鎖鉤，所述鎖鉤的下端為鉤形，所述鎖鉤通過鎖鉤旋轉軸與鎖鉤支架鉸接；鎖桿，當汽車座墊處于未翻轉狀態時，鎖鉤繞鎖鉤旋轉軸旋轉一定角度后，鎖鉤的鉤形端可鉤設于鎖桿上，使鎖止機構處于鎖止狀態。當需要使鎖止機構處于解鎖狀態時，可扳動鎖鉤使得鎖鉤以鎖鉤旋轉軸為中心向遠離鎖桿的方向旋轉，直至脫離鎖桿解鎖，當需要使鎖止機構再次鎖止時，只需向相反方向扳動鎖鉤，直至鎖鉤再次鉤設于鎖桿上即可。此結構簡單且操作方便。

進一步地，所述鎖止機構還包括復位裝置，當鎖鉤以鎖鉤旋轉軸為中心向遠離鎖桿的方向旋轉時，所述復位裝置產生阻止鎖鉤旋轉的力。由此，通過設置復位裝置，可使鎖止機構在無外力作用的情況下處于鎖止狀態，鎖鉤與鎖桿的連接更加穩固且操作鎖止機構時更加方便。

進一步地，所述復位裝置為扭轉彈簧，所述扭轉彈簧的一端與鎖鉤連接，另一端與鎖鉤支架連接。由此，復位裝置制作簡單且易維修更換。

更進一步地，所述鎖鉤的上端連接有手拉帶。由此，在操作鎖止機構解鎖和鎖止時，只需拉動手拉帶即可，操作更加方便。

可選地，所述旋轉支架為方框結構。由此，汽車座墊在翻轉過程中不易向兩側歪斜。

進一步地，所述第一鉸鏈和所述第二鉸鏈均為兩組，且兩組所述第一鉸鏈對稱設置于旋轉支架的兩側，兩組所述第二鉸鏈也對稱設置于所述旋轉支架的兩側。由此，汽車座墊在翻轉過程中更加平穩。

進一步地，所述旋轉支架與第一鉸鏈的旋轉軸、第二鉸鏈的旋轉軸以及鎖桿為一體結構。由此，制作、安裝更加方便。

更進一步地，所述旋轉支架由金屬棒料折彎后焊接制成。由此，旋轉支架制作工藝簡單且結構牢固。

根據本發明第二方面實施例的汽車，包括如上任一技術方案所述的汽車座墊翻折組件。

根據本發明實施例的汽車，通過設置上述第一方面實施例的汽車座墊翻折組件，由此，不需要制作特殊結構的汽車座墊即可實現普通汽車座墊的翻折，降低了可翻折座墊的制作成本。另外，各部件制作工藝簡單，結構牢固、進行汽車座墊翻折時操作方便、省力。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例汽車座墊翻折組件處于鎖止狀態時的結構示意圖；

圖2為本發明實施例汽車座墊翻折組件處于解鎖狀態時的結構示意圖。

具體實施方式