[發明專利]簾式氣囊固定裝置無效
| 申請號: | 201310214258.7 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN103318122A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 尹剛;高峰;梁韞;王丹 | 申請(專利權)人: | 錦州錦恒汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/213 | 分類號: | B60R21/213 |
| 代理公司: | 錦州遼西專利事務所 21225 | 代理人: | 李輝 |
| 地址: | 121000 遼寧省錦*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 固定 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種氣囊固定裝置,特別是一種簾式氣囊固定裝置。
背景技術
簾式氣囊安裝在汽車的側圍頂梁部位,并且置于頂棚之內。在車輛受到側面外物撞擊時可以防止乘員頭部受到外物或車輛內部的直接撞擊,從而保護乘員的頭部不受到傷害。簾式氣囊折疊后通常由包片包裹,與車身裝配通常由螺栓固定;折疊后氣袋通過各固定點的固定卡夾包裹,對折疊后的氣袋束縛;固定卡子穿入固定卡夾及氣袋后卡在車身鈑金上,然后固定卡夾的卡扣部分卡入固定卡子內防止固定卡子反彈脫出車身鈑金。其安裝工序復雜,重量重,成本高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種簾式氣囊固定裝置,既對氣囊起到束縛作用、又能將氣袋各固定點卡在車身上,氣囊裝車方便,生產效率高,降低生產成本。
本發明的技術方案是:
一種簾式氣囊固定裝置,由氣袋卡夾和固定卡子組成,氣袋卡夾的下部設有撕裂痕,其特征在于:所述氣袋卡夾包覆折疊后的氣袋,所述固定卡子穿入氣袋卡夾及氣袋上方孔并卡裝在車身鈑金上。
所述固定卡子的兩側設有倒刺狀卡爪并通過卡爪卡在車身鈑金上。
所述氣袋卡夾上設有卡扣且卡裝在固定卡子上。
所述卡扣兩側設有倒刺狀卡臺并通過倒刺狀卡臺卡裝在固定卡子上對應的卡口內。
氣袋卡夾的卡扣上設有有連接帶。
所述固定卡子上設有兩個圓孔。
所述固定卡子兩側設有對應倒刺狀卡臺的卡口。
本發明的有益效果是:?
1、固定卡子穿入氣袋卡夾及氣袋后卡入車身鈑金,固定卡子卡入鈑金為一級防脫;氣袋卡夾的卡扣卡入固定卡子內部起到二級防脫,此卡扣卡入固定卡子內可以更有效的防止固定卡子反彈或受力后脫出車身鈑金。
2、該裝置包覆、固定折疊后的氣袋的作用同時起到與車身固定作用,省去了安裝螺栓,防止折疊好的氣袋松散,同時省去了氣袋外包片,節約了氣囊的生產成本,提高生產效率,同時也節約了整車成本。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A的剖視圖;
圖3是圖2中固定卡子的裝配示意圖;
圖4是圖2中氣袋卡夾的裝配示意圖;
圖5是本發明的軸等測視圖;
圖6是本發明卡扣與固定卡子裝配軸等測視圖;
圖7是本發明氣袋卡夾軸等測視圖;
圖8是本發明固定卡子軸等測視圖;
圖中:車身鈑金1,氣袋2,氣袋卡夾3,固定卡子4,方孔101,方孔201,卡扣301,撕裂痕302,倒刺狀卡臺303,連接帶304,方孔305,倒刺狀卡爪401,卡口402,圓孔?403。
具體實施方式
如圖所示,本發明有一個氣袋卡夾3,氣袋卡夾3將折疊好的氣袋2包裹,所述氣袋卡夾3上部通過連接帶304設有卡扣301,所述卡扣301兩側設有倒刺狀卡臺303,所述氣袋卡夾3下部設有撕裂痕302,氣袋卡夾3、氣袋2和車身鈑金1上部設有對應的方孔305、201和101,在方孔305、201和101內穿有固定卡子4,所述固定卡子4的材質為塑料。固定卡子4的兩側設有倒刺狀卡爪401和卡口402,所述卡爪401卡在方孔101邊沿,卡住車身鈑金1,以防止固定卡子4受力后脫出。所述卡扣301的倒刺狀卡臺303卡在固定卡子4兩側對應的卡口402內,防止受到氣囊的爆破力后脫防止卡扣脫出固定卡子4,即防止固定卡子回彈而脫出車身鈑金1方孔。所述固定卡子4上設有兩個圓孔403,拆卸工具可以插入圓孔內,收緊拆卸工具使固定卡子4合并就可以順利從車身鈑金內脫出。
當氣袋2內部充氣后將氣袋卡夾3的撕裂痕302撕裂,釋放包覆折疊好的氣袋2,使其氣袋2充氣后順利展開,保護乘客頭部。
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