[發(fā)明專利]適應(yīng)大寬度單邊變寬箱梁施工的移動模架主梁裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310214192.1 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN103382700A | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉勇;楊如剛;馮家彪;鄧亨長;唐中波;沈帥;伏冠西;龍德 | 申請(專利權(quán))人: | 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 成都中亞專利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王崗 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適應(yīng) 寬度 單邊 變寬 施工 移動 模架主梁 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及土木工程領(lǐng)域,具體來講是一種適應(yīng)于施工大寬度變寬箱梁的移動模架橫向裝置。?
背景技術(shù)
移動模架造橋機(jī)是一種自帶模板,對橋梁進(jìn)行現(xiàn)場澆筑的施工機(jī)械。其主要特點:施工質(zhì)量好,施工操作簡便,成本低廉等。在國外,已廣泛地被采用在公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工中,是較為先進(jìn)的施工方法。國內(nèi)已開始在高速公路、鐵路客運專線上使用。常規(guī)移動模架適用于等寬箱梁的施工。對于大寬度變寬、梁段現(xiàn)澆砼方量大的箱梁,采用移動模架施工,尚無成功經(jīng)驗可借鑒。因為移動模架作為一個自帶模板的設(shè)備,在不增大橫梁斷面尺寸的前提下進(jìn)行大寬度橋面施工,其模板橫梁很難滿足大寬度變寬箱梁施工需求橫向剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性,若通過增大橫梁斷面尺寸來調(diào)整,如此就會大大增加模板橫梁的重量,增大移動模架模板橫梁安拆的施工難度;由于箱梁大寬度,橫梁長度大,開合模時模板橫梁懸臂長度大,模板橫梁與主梁內(nèi)外側(cè)螺旋頂連接處會單邊產(chǎn)生較大拉力,易造成結(jié)構(gòu)破壞,其抗傾覆性差,且橫梁撓度大,開合模施工困難。故需要采用一種新型結(jié)構(gòu)來解決問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種移動模架主梁調(diào)節(jié)裝置,能很好的滿足模架橫梁在施工大寬度變寬箱梁時的橫向剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性,避免結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大變形,確保模板橫梁開合時的安全性,該裝置利用常規(guī)的起重設(shè)備即可進(jìn)行裝配和安裝,便于具體操作。?
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:構(gòu)造一種種適應(yīng)大寬度變寬箱梁施工的移動模架主梁裝置,其特征在于:包括三角支撐架,三角支撐架和模架主梁形成整體,三角支撐架支撐連接模板橫梁;?
所述三角支撐架包括三角支撐架水平桿和三角支撐架斜桿,支撐架水平桿和三角支撐架斜桿通過連接銷固定銷接;
三角支撐架水平桿和主梁上耳板座通過連接銷固定銷接;三角支撐架斜桿和主梁下耳板座通過連接銷固定銷接,三角支撐架上豎向千斤頂支撐連接模板橫梁與模架主梁形成整體。
根據(jù)本發(fā)明所述的一種適應(yīng)大寬度單邊變寬箱梁施工的移動模架主梁裝置,其特征在于:在加寬側(cè)的主梁內(nèi)外側(cè)上設(shè)置的上耳板座、下耳板座保持同心,加寬側(cè)主梁上下耳板通過連接銷與所述三角支撐架連接,三角支撐可水平方向旋轉(zhuǎn),從而提高移動模架橫向剛度、承載力及穩(wěn)定性,便于模板橫梁開合模,保證其結(jié)構(gòu)的安全性,滿足施工大寬度變寬箱梁的需要。?
一種適應(yīng)大寬度變寬箱梁施工的移動模架主梁裝置的操作方法,其特征在于:包括:?
移動模架澆筑狀態(tài)時,加寬側(cè)主梁內(nèi)外側(cè)上設(shè)置同心上耳板和下耳板,三角支撐架水平桿和斜桿三角支撐架斜桿通過連接銷固定銷接,利用起重設(shè)備將三角支撐架水平桿和三角支撐架斜桿豎直吊起,把三角支撐架水平桿插入主梁上耳板座通過連接銷固定銷接,然后把三角支撐架斜桿放在主梁下耳板座上通過連接銷固定銷接,三角支撐架螺旋千斤頂支撐橫梁(主梁內(nèi)外側(cè)千斤頂與模板橫梁脫空)從而形成三角穩(wěn)定受力形態(tài);在不增加橫梁重量的條件下,減小橫梁跨度提高施工大寬度變寬箱梁工況下的移動模架橫向剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性,滿足施工需要;
在模架過孔狀態(tài)時,模板橫梁開合模時內(nèi)外側(cè)三角支撐架均為水平展開狀態(tài),通過三角支撐架支撐模板橫梁,可減小模板橫梁開合模時的懸臂長度,從而減小其撓度,方便開合模施工,提高其抗傾覆性。在模架縱移開模過墩時,模外側(cè)三角架為水平展開狀態(tài)支撐模板橫梁;內(nèi)側(cè)三角支撐架可用鏈條葫蘆使其水平旋轉(zhuǎn)90°,三角支撐架為折疊狀態(tài),主梁行走過墩身,避免其與墩身發(fā)生干涉。模板橫梁過墩后,旋轉(zhuǎn)三角支撐為水平展開狀態(tài),方便其合模。
在加寬側(cè)的主梁內(nèi)外側(cè)上設(shè)置上下耳板座通過連接銷使三角支撐架和模架主梁形成整體,三角支撐架支撐連接模板橫梁(主梁內(nèi)外側(cè)螺旋頂與模板橫梁脫空)。在澆筑狀態(tài)時通過加寬側(cè)主梁三角支撐架旋轉(zhuǎn)成水平展開狀態(tài)支撐模板橫梁,減小模板橫梁跨度。在不增加模板橫梁結(jié)構(gòu)自重的條件下,增大模架橫向強(qiáng)度和剛度,滿足大寬度變寬箱梁的施工需要。在模架過孔時,利用三角支撐架水平展開支撐模板橫梁,減小其開合時的懸臂長度,確保橫梁開合模時施工方便性及其安全性。同時移動模架縱移過墩時,主梁內(nèi)側(cè)三角支撐架水平方向旋轉(zhuǎn)90°,避免加寬側(cè)主梁內(nèi)側(cè)三角支撐架與墩身發(fā)生干涉,方便過孔。?
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