[發明專利]氣動馬達結構無效
| 申請號: | 201310213183.0 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN103277143A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 竇敏江 | 申請(專利權)人: | 竇敏江 |
| 主分類號: | F01C1/344 | 分類號: | F01C1/344 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 213316 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 馬達 結構 | ||
技術領域
本發明涉及馬達技術領域,特別是涉及一種氣動馬達結構。
背景技術
氣動馬達也稱為風動馬達,是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。一般作為更復雜裝置或機器的旋轉動力源。氣動馬達按結構分類為:葉片式氣動馬達,活塞式氣動馬達?,F有的葉片式氣動馬達各個部件均是采用金屬制成,重量較大。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種氣動馬達結構,能夠解決現有技術中存在的問題,具有重量小,搬運攜帶方便的優點。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種氣動馬達結構,包括:用作定子的氣缸、設置在所述氣缸內腔中的轉子和設置在所述轉子上的多個葉片,所述轉子包括中心軸和用來裝葉片的葉片部,所述葉片部套接在所述中心軸上,所述中心軸采用鋁合金軸,所述葉片部采用硬質塑料制成,所述葉片部上設置有多個葉片槽,所述葉片插置在所述葉片槽中。
在本發明一個較佳實施例中,所述氣缸采用鋁合金制成。?
在本發明一個較佳實施例中,所述葉片的個數為3~6個,均勻分布在所述葉片部上。
在本發明一個較佳實施例中,所述葉片采用尼龍塑料制成。
在本發明一個較佳實施例中,所述葉片部采用尼龍塑料制成。
在本發明一個較佳實施例中,所述葉片部與中心軸通過鍵連接。
在本發明一個較佳實施例中,所述氣缸的內壁上設置有自潤滑層。
本發明的有益效果是:本發明氣動馬達結構,簡單實用,部分材料采用質量較輕的塑料,具有重量小,搬運攜帶方便的優點。
附圖說明
圖1是本發明氣動馬達結構一較佳實施例的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、氣缸,2、葉片,3、中心軸,4、葉片部,5、葉片槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1,本發明實施例包括:
一種氣動馬達結構,包括:用作定子的氣缸1、設置在所述氣缸1內腔中的轉子和設置在所述轉子上的多個葉片2,所述轉子包括中心軸3和用來裝葉片的葉片部4,所述葉片部4套接在所述中心軸3上,所述中心軸3采用鋁合金軸,所述葉片部4采用硬質塑料制成,所述葉片部4上設置有多個葉片槽5,所述葉片2插置在所述葉片槽5中。
所述葉片部4采用硬質塑料制成,減小了氣動馬達的整體重量。
所述氣缸1采用鋁合金制成,具有重量輕的優點。?
所述葉片2的個數為3~6個,均勻分布在所述葉片部4上。
所述葉片2采用尼龍塑料制成,所述葉片部4采用尼龍塑料制成,葉片槽5直接在葉片部4上開設,尼龍塑料具有一定的自潤滑性能,降低了葉片2與葉片槽5直接的摩擦系數,使得馬達啟動時,葉片2更易吹出。
所述葉片部4與中心軸3通過鍵連接。
所述氣缸1的內壁上設置有自潤滑層,降低了葉片2與氣缸內壁之間的磨損。
本發明氣動馬達結構,簡單實用,部分材料采用質量較輕的塑料,具有重量小,搬運攜帶方便的優點。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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F01C 旋轉活塞式或擺動活塞式機器或發動機
F01C1-00 旋轉活塞式機器或發動機
F01C1-02 .弧形嚙合式,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件具有相同數量的齒或齒的等同物
F01C1-08 .相互嚙合式,即具有與齒輪傳運動相似的配合元件的嚙合
F01C1-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其1個配合元件是固定的,內部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F01C1-24 .反向嚙合式,即與配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各組中的兩組或多組所包含的特點,或具有在這些組中的一個組所包含的特點且配合元件間具有一些其他形式的運動





