[發明專利]獲取電梯載荷的方法和系統

無效

• 申請號: 201310212957.8
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103253567A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 仲兆峰;馬昆玉;雷嘉偉;陳濤;鄒國祥;郭偉文;郭京互
• 申請（專利權）人: 廣州日濱科技發展有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

技術領域

本發明涉及電梯載荷的處理技術，特別是涉及一種獲取電梯載荷的方法和系統。

背景技術

目前，為了提高電梯起動舒適性和豐富電梯功能，需測定電梯的載荷。現有技術中測定電梯載荷的方式為：一、在轎廂底部安裝橡膠和微動開關，轎廂載荷變化導致橡膠形變，橡膠形變將觸動對應的微動開關，一個微動開關對應一個載荷區間；二、在轎廂底部安裝橡膠和渦流傳感器，轎廂載荷變化導致橡膠形變，渦流傳感器進而獲取并分析橡膠的形變曲線，從而得知載荷值；三、在機房繩頭安裝壓力傳感器，在控制柜內增加壓力傳感器控制裝置，控制裝置通過對壓力傳感器輸出的信號進行分析，獲知載荷值。

但是在安裝電梯時，其導軌常常存在如毛刺、不平整等工藝缺陷，這些缺陷導致電梯的轎廂在每一層樓的傾斜度不一致，使電梯在不同層樓時，第一種方式中的微動開關、第二種方式中的渦流傳感器或第三種方式中的壓力傳感器對同一載荷輸出的信號不一致，致使電梯稱重裝置的稱重與實際載荷間存在較大誤差。

此外在電梯的使用過程中，載荷在電梯中的放置往往不均勻，使得電梯轎廂受力不平衡而出現傾斜。使用時間越久，受力不均現象越嚴重，電梯傾斜越嚴重，這同樣使電梯在不同層樓時，第一種方式中的微動開關、第二種方式中的渦流傳感器或第三種方式中的壓力傳感器對同一載荷輸出的信號不一致，致使電梯稱重裝置的稱重與實際載荷間存在較大誤差。

更進一步地，在電梯運行過程中，鋼絲繩的重量也會導致上述三種測定電梯載荷的方式的稱重裝置對同一載荷在不同的樓層的稱重不同，進而致使電梯稱重裝置的稱重與實際載荷間存在較大誤差。

發明內容

基于此，有必要針對上述測定電荷載荷的技術中稱重裝置的稱重與實際載荷存在較大誤差的問題，提供一種獲取電梯載荷的方法和系統。

本發明的技術方案提供一種獲取電梯載荷的方法，包括以下步驟：

獲取稱重裝置測定的載荷信息；

根據預設的電梯轎廂的修正載荷與所述稱重裝置測定的載荷信息間的對應關系，映射出獲取的載荷信息對應的修正載荷；

將映射出的修正載荷設置為所述電梯轎廂的實際載荷。

本發明的另一技術方案提供一種獲取電梯載荷的系統，包括：

接收模塊，用于獲取稱重裝置測定的載荷信息；

控制模塊，用于根據預設的電梯轎廂的修正載荷與所述稱重裝置測定的載荷信息間的對應關系，映射出獲取的載荷信息對應的修正載荷；

設置模塊，用于將映射出的修正載荷設置為所述電梯轎廂的實際載荷。

本發明的獲取電梯載荷的方法和系統，通過使用預設的對應關系將電梯的稱重裝置測定的載荷轉換為修正載荷，進而將修正載荷設置為電梯轎廂的實際載荷，可有效減弱電梯本身的工藝缺陷造成的載荷誤差，為電梯進一步放置起動力矩或下達各種應答指令等操作提供精確的載荷依據。

附圖說明

圖1是本發明獲取電梯載荷的方法第一實施方式的流程示意圖；

圖2是本發明獲取電梯載荷的方法第二實施方式的流程示意圖；

圖3是本發明獲取電梯載荷的方法第三實施方式的流程示意圖；

圖4是本發明獲取電梯載荷的系統第一實施方式的結構示意圖；

圖5是本發明獲取電梯載荷的系統第二實施方式的結構示意圖；

圖6是本發明獲取電梯載荷的系統第三實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的技術方案進行詳細描述。

請參閱圖1，圖1是本發明獲取電梯載荷的方法第一實施方式的流程示意圖。

本實施方式的所述獲取電梯載荷的方法包括以下步驟：

步驟101，獲取稱重裝置測定的載荷信息。

步驟102，根據預設的電梯轎廂的修正載荷與所述稱重裝置測定的載荷信息間的對應關系，映射出獲取的載荷信息對應的修正載荷。

步驟103，將映射出的修正載荷設置為所述電梯轎廂的實際載荷。

所述獲取電梯載荷的方法，通過使用預設的對應關系將電梯的稱重裝置測定的載荷轉換為修正載荷，進而將修正載荷設置為電梯轎廂的實際載荷，可有效減弱電梯本身的工藝缺陷造成的載荷誤差，為電梯進一步放置起動力矩或下達各種電梯應答指令等操作提供精確的載荷依據。可避免同一載荷在不同停靠站，有不同測定載荷值的問題。