[發明專利]電動汽車用充電裝置無效
| 申請號: | 201310212801.X | 申請日: | 2013-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN103247110A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 曾晉階;付笑蟬;付云蛟;劉意誠;包浩雷 | 申請(專利權)人: | 益陽市海明電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00 |
| 代理公司: | 益陽市銀城專利事務所 43107 | 代理人: | 舒斌;夏宗福 |
| 地址: | 413000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 充電 裝置 | ||
1.一種電動汽車用充電裝置,它包括設在固定架(8)上的主機機殼(13),其特征是主機殼(13)上設有觸摸顯示屏(9)、數字鍵盤(12)、插卡孔(11)、至少1個充電插孔(6)、可封閉充電插孔(6)的插座門(1),主機機殼(13)內設有包括與插卡孔(11)連接的讀卡器、與讀卡器、觸摸顯示屏(9)、數字鍵盤(12)連接的微處理器的主控制單元,微處理器經功率輸出電路與充電插孔(6)連接;所述的微處理器經各插座門驅動模塊與相應的插座門(1)連接以控制各插座門(1)的開啟或關閉。
2.根據權利要求1所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的主機機殼(13)通過通信電纜(7)連接有至少1個充電插座(14),充電插座(14)上設有充電插孔(6)、可封閉充電插孔(6)的插座門(1);各充電插座(14)設有控制相應插座門(1)開啟或關閉的插座門驅動模塊。
3.根據權利要求1所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的主控制單元包括功率計數模塊,功率輸出電路經功率計數模塊與微處理器連接。
4.根據權利要求2所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的主控制單元包括功率計數模塊,功率輸出電路經功率計數模塊與微處理器連接。
5.根據權利要求3所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的插座門驅動模塊包括傳感器、設在主機機殼(13)上的電機(5)、由電機(5)帶動的驅動機構,傳感器的感應探頭分別設于各充電插孔(6)處。
6.根據權利要求4所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的插座門驅動模塊包括傳感器、設在主機機殼(13)上的電機(5)、由電機(5)帶動的驅動機構,傳感器的感應探頭分別設于各充電插孔(6)處。
7.根據權利要求5或6所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的驅動機構包括設在主機機殼(13)上的電機(5)、由電機(5)輸出軸(4)驅動的齒輪(3)、設于插座門(1)上的與齒輪(3)嚙合的齒條(2)。
8.根據權利要求5或6所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的插座門驅動模塊包括備用電源,備用電源經應急電路與電機(5)連接;所述的微處理器還連接有通信接口。
9.根據權利要求7述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的插座門驅動模塊包括備用電源,備用電源經應急電路與電機(5)連接;所述的微處理器還連接有通信接口。
10.根據權利要求9所述的電動汽車用充電裝置,其特征是所述的固定架(8)上的主機機殼(13)上方設有遮雨棚(10)。
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