[發明專利]襯套內套組件

無效

• 申請號: 201310212435.8
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103244592A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 熊趙寧;王宏;盛暉
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎減震橡膠技術有限公司
• 主分類號: F16F1/38
• 分類號: F16F1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明涉及一種汽車用襯套內套結構，尤其涉及的是一種襯套內套組件。

背景技術

在傳統此類型的襯套設計中，采用的是內套、外套與橡膠體進行直接硫化。由于內套形狀為T型，因此在內套上端模具模芯無法抽取出來，只能在內套的上端采用兩套很小的哈夫塊，才可以順利的打開內套，取出模芯，但是這樣產品出模效率很低，且產品合格率較低。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種襯套內套組件，通過增加獨立的裝配套解決出模困難的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的，本發明包括內套、外套、橡膠體和裝配套，所述橡膠體設置于內套和外套之間，內套套設于裝配套上，橡膠體分別與內套和外套硫化粘結。

作為本發明的優選方式之一，所述內套為直線型內套，直線結構方便出模。

所述裝配套為T型，所述T型的橫向結構位于內套外，縱向結構位于內套內，裝配套裝配在內套上形成襯套。

????本發明相比現有技術具有以下優點：本發明結構簡單，使用方便，通過襯套的內套由原來單一的內套，改成由內套和裝配套裝配組裝而成，裝配套不進行硫化，內套、外套和橡膠體進行硫化，這樣產品不需要使用哈夫塊的設計，硫化生產時出模，可以直接頂出。對產品的質量、可操作性大大提高。同時又降低了成本，提高了生產效率，提升了市場競爭力。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本發明的實施例作詳細說明，本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示，本實施例包括內套1、外套2、橡膠體3和裝配套4，所述橡膠體3設置于內套1和外套2之間，內套1套設于裝配套4上，橡膠體3分別與內套1和外套2硫化粘結。

本實施例的內套1為直線型內套1，直線結構方便出模。裝配套4為T型，所述T型的橫向結構位于內套1外，縱向結構位于內套1內，裝配套4裝配在內套1上形成襯套。

先將內套1、外套2、橡膠體3進行硫化，由于內套1是直線型，這樣硫化出模時，可以直接將產品從模具中頂出。然后再通過裝配套4和內套1硫化件進行裝配組成了襯套。提高了產品的合格率和生產效率，可以創造了更多的利潤空間，同時也為此類型襯套的硫化出模工藝提供了參考。