[發明專利]一種制作樓蓋箱體的移動式翻轉車

有效

• 申請號: 201310212431.X
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103317593A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 郎佃富
• 申請（專利權）人: 郎佃富
• 主分類號: B28B7/22
• 分類號: B28B7/22;B28B7/08;B28B5/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

本發明涉及制備建筑構件的設備，是一種制作樓蓋箱體的移動式翻轉車。

背景技術

樓蓋板箱體有多種結構，但密肋梁空心樓蓋箱體是近幾年使用效果較好的一種結構。密肋梁空心樓蓋箱體具有平板組合、側板相互連接，結構緊湊，牢固、其頂板和底部的模具制作難度小、并易于單向脫模等許多優點，已逐漸被本領域廣泛使用，特別是近幾年幾乎已成為建筑行業使用的主要構件。樓蓋箱體的優點雖多，但制造時，效率相對較低，例如：頂板、底板的形狀的模具需要單獨制作，雖然模具脫模的難度比之前的結構易于實現，但是，一個箱體需要多個模具，并且需要單獨制作，由于每個模具均需在混凝土養護至基本成型后才能脫模，所以，每種模具的數量較多，導致整體制作工藝繁瑣，生產周期較長，生產效率較低，使樓蓋箱體的生產成本相對較高。

發明內容

本發明的目的是，提供一種制作樓蓋箱體的移動式翻轉車，它一次完整制作一個整體樓蓋箱體，并可形成一個生產流水線，提高生產效率，降低生產成本。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種制作樓蓋箱體的移動式翻轉車，包括底座，底座呈矩形，底座上固定支撐軸，支撐軸上安裝移動輪，在底座上、與支撐軸軸線平行的位置上安裝支撐桿，支撐桿沿底座兩側向外延伸至移動輪外側，支撐桿的外端安裝滾輪，底座上表面安裝模具，模具為矩形，模具上端安裝扣合封蓋（5）。模具由4個相互連接的側板構成，模具的側板上開設第一凹槽，模具內安裝內模，內模為矩形，內模外壁與底座水平面間設置夾角α，內模的側壁上開設第二凹槽，第二凹槽與第一凹槽形狀相同并重合。扣合封蓋的外側壁上安裝掛軸，底座外側壁上安裝轉軸，掛軸和轉軸位于扣合封蓋外側壁相同的平面內，轉軸上安裝轉鉤。支撐軸安裝在底座的底表面上，支撐軸為兩根，支撐軸的長度小于底座與其平行方向的長度，每根支撐軸兩端均分別安裝移動輪；支撐桿為兩根，第一支撐桿一端與底座一側面連接，第一支撐桿另一端安裝第一滾輪，第二支撐桿一端與底座另一側面連接，第二支撐桿另一端安裝第二滾輪，支撐軸的軸線與支撐桿的軸線平行。滾輪在垂直方向的外徑低點高于移動輪在垂直方向的外徑低點。模具的側壁與底座上表面間的夾角α80°-87°，模具的內壁與內模外壁相觸，內模外壁與底座上表面間的夾角α80°-87°。內模的內壁與底座水平面垂直，內模側壁底端均設置向內彎折的擋邊。

本發明所述的制作樓蓋箱體的移動式翻轉車，能使樓蓋箱體一次在生產流水線上完成后并翻下生產線，不需要使用多個模具分別制作，一種模具的數量也大幅減少，使制作樓蓋箱體形成流水線作業，從混凝土及鋼筋等原料開始至形成產品的整體操作在一個生產線上完成，生產線的占地面積較小，從而減少了大面積的制作場地，減少了許多繁瑣的人工裝模、運模、倒模、養護后脫模及產品組裝等工序，大幅度提高了生產效率，比現有技術降低生產成本達到50%-65%左右。本發明所述的制作樓蓋箱體翻轉車還具有使用方便、結構牢固、不需要經常維護、使用壽命長等優點。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖；附圖2是附圖1的仰視結構示意圖。

具體實施方式

對照附圖，對本發明做進一步描述。但本發明不限于本實施例及附圖所示的結構范圍內。

圖1所示結構中，1是底座，底座1呈矩形，底座1上固定支撐軸，支撐軸上安裝移動輪，在底座1上、與支撐軸軸線平行的位置上安裝支撐桿，支撐桿沿底座兩側向外延伸至移動輪外側，支撐桿的外端安裝滾輪，底座1上表面安裝模具13，模具13為矩形，模具13上端安裝扣合封蓋5，即：扣合封蓋5與模具13內的樓蓋箱體產品的混凝土面相觸。上述結構中所述的模具13可采用多種結構，只要產品的上表面具有一個平面、在模具13內壁涂覆成形劑易于脫模，不影響產品養護即可。上述支撐桿可以是一根，當支撐桿為一根時，支撐桿安裝在底座1的中部。

本發明翻轉車優選的結構為：模具13由4個相互連接的側板構成，模具13的側板上開設數個第一凹槽19，模具13內安裝內模4，內模4為矩形，內模4外壁與底座1水平面間設置夾角α，內模4的側壁上開設數個第二凹槽20，第二凹槽20與第一凹槽19形狀相同并重合。第一凹槽19和第二凹槽20根據需要可以開設在模具13或內模4的任一側板上，其數量根據需要確定，每個凹槽的形狀相同，凹槽的底部為圓弧狀，便于鋼筋安裝和脫模。這種結構可以進一步提高生產效率，可在生產線上直接將樓蓋箱體自翻轉車內直接翻出，脫模快速，不影響樓蓋箱體的任何形狀及外觀的平整度。