[發明專利]快遞信函的無人機在高層樓房之間直達送信的應用系統

有效

• 申請號: 201310212102.5
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103268121A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 繆同春
• 申請（專利權）人: 無錫同春新能源科技有限公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及快遞信函的無人機在高層樓房之間直達送信的應用系統，屬于無人機應用技術領域。

背景技術

近二十年來，尤其是近五年來，中國的大中城市里高層樓房的數量迅速增加，經常看到樓房高度超過100米、超過200米的高層樓房平地崛起，就連樓房高度超過300米、超過500米的高樓也日益增多。許多高層樓房的用途是辦公用房，在同一幢高樓里往往注冊有數十家、甚至上百家公司，有的公司開發軟件、有的公司代理財務記賬、有的公司制作物聯網終端產品。這一幢高樓里的公司有時需要向那一幢高樓里的公司寄送紙質信函，雖然兩幢高樓相距路途不遠，然而寄送紙質信函相當不便。

高層樓房甲上層辦公房里的一家公司欲向高層樓房乙中層辦公房里的一家公司寄送紙質信函，先要打電話招來快遞公司的業務員，等待業務員來到高層樓房甲上層的辦公室，將紙質信函裝入快遞信封進行密封，然后填寫收件地址、收信人等，并支付郵資，寄出信函的整個過程要耗費不少的時間，業務員攬收信件后，將快遞信函裝進大口袋提走，乘電梯下到底樓后回到快遞公司業務室進行登記，接著分揀、發送快遞信函，將快遞信函交給送件業務員乘車到高層樓房乙乘電梯登樓找到接收快遞信函的公司推門進去，請收信人簽字辦手續、接收快遞信函，寄信和收信的中間存在幾個中間環節，辦理幾道收發手續影響了快遞速度，尤其是在寄運快遞信函的過程中，快遞信函要經過幾個人的手中、經過幾個場所，存在信函可能丟失、信函的信息可能泄露的風險。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供快遞信函的無人機在高層樓房之間直達送信的應用系統。

快遞信函的無人機采用無人直升機的設計，這樣做可以免去在飛行平臺上安裝給無人機提供助飛動力的彈射裝置，使安裝在臨街墻面上的飛行平臺保持一個適合的面積。快遞信函的無人機具有全自助、全權限、飛行目標地明確、失控應急處置等飛行功能。快遞信函的無人機的機長為0.5米—1.5米。機高0.3米—1米，旋翼直徑0.5米—1.2米，最大起飛重量1公斤—15公斤，任務載荷20克—1000克，飛行速度每小時3公里—50公里，飛行高度10米—1000米，航時0.5小時—2小時，控制半徑20米—20000米。

由于快遞信函的無人機主要飛行在城市的高樓之間，為了保護城市的空氣質量環境，不適合采用排放有害氣體的傳統的燃氣渦輪發動機和活塞式發動機作為無人機的推進動力，采用電推進快遞信函的無人機，在飛行中不排放有害氣體，更有噪音低、功率重量比大，可靠性高和便于維修的優點。在快遞信函的無人機的機身表面上粘貼柔性薄膜太陽能電池，當快遞信函的無人機在陽光下飛行時，太陽光照射無人機機身上的柔性薄膜太陽能電池產生電流，可以將太陽能光伏產生的電流輸入快遞信函的無人機的電推進系統，也可以采用鋰離子電池向電推進系統供電，實現了快遞信函的無人機在城市高樓之間進行環保飛行。

由于快遞信函的無人機在城市高樓之間飛行，必須裝備標準化飛行器避撞設備，避免在飛行途中撞上高樓，由于快遞信函的無人機重量輕、材質軟、航速慢，一般不會對高層樓房構成危害，加上無人機的機身上、起飛樓層里和降落樓層里都安裝有先進的導航雷達，無人機是沿著繞過非目標地高樓的航線飛行的，不會發生撞樓事故。由于導航通信雷達技術的進步，快遞信函的無人機在高層樓房之間的安全飛行是有保障的。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

由快遞信函的無人機1、高層樓房甲2、高層樓房甲飛行平臺3、高層樓房甲臨街窗戶4、無線天線甲5、導航通信雷達甲6、導電線甲7、計算機控制中心甲8、信函儲運中心甲9、高層樓房乙10、高層樓房乙飛行平臺11、高層樓房乙臨街窗戶12、無線天線乙13、導航通信雷達乙14、導電線乙15、計算機控制中心乙16、信函儲運中心乙17共同組成快遞信函的無人機在高層樓房之間直達送信的應用系統；

在高層樓房甲2的上層的一個單間的臨街墻面上安裝高層樓房甲臨街窗戶4，在高層樓房甲臨街窗戶4的下方安裝伸出臨街墻面的高層樓房甲飛行平臺3，在高層樓房甲臨街窗戶4的上方安裝伸出臨街墻面的無線天線甲5，在無線天線甲5所在的臨街墻面的墻體背面安裝導航通信雷達甲6，在高層樓房乙10的中層的一個單間的臨街墻面上安裝高層樓房乙臨街窗戶12，在高層樓房乙臨街窗戶12的下方安裝伸出臨街墻面的高層樓房乙飛行平臺11，在高層樓房乙臨街窗戶12的上方安裝伸出臨街墻面的無線天線乙13，在無線天線乙13所在的臨街墻面的墻體背面安裝導航通信雷達乙14；